Bau einer Lockheed Sirius diesen Winter - Video Baubericht
- Ersteller Jörg Tiemeyer
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Jörg Tiemeyer
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Moin,
Das überschüssige Harz bekommt man schon sehr gut mit dem Spachtel raus.
Und was das kleben angeht, ja, so sagt man. Bessere Oberfläche zur Weiterverarbeitung.
Ich habe schon sehr viel mit Glasgewebe im Bootsbereich gemacht. Mal mit, mal ohne Abreißgewebe. Meines Erachtens wird das etwas Überschätzt. Ich nutze es eigentlich gar nicht mehr. Wenn man durch Feuchtigkeit in irgendeiner Form Probleme mit Aminoröte hat, dann macht es meiner Meinung nach am meisten Sinn .. falls Aminoröte jemandem hier nichts sagt, hier ein Link zur Erklärung:
https://www.vonderlinden.de/58/Technischer-Blog/detail/233/Aminroete-entfernen.html
Hängt also auch davon ab, wofür du du Oberfläche später brauchst.
Viele Grüße aus Lübeck
Zuletzt bearbeitet:
Jörg Tiemeyer
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Sooo, die letzte Folge meines Bauberichtes vor Weihnachten ist online. Weiter geht es dann zwischen den Feiertagen. Wenn euch die Baureihe gefällt, würde ich mich wie immer sehr über ein Abo von euch freuen 
Jörg Tiemeyer
User
Bevor ich den gesamten Rumpf beplanke, habe ich mir als Versuchskaninchen die Serviceklappe des Modells ausgesucht, gebaut und bis zum Oberflächenfinish fertiggestellt. Die verwendeten Materialen (Balsaholz, Primer, Lack, , Glasfaser, Schleifpapier etc) haben sich gut bewährt, so dass ich dann später die gesamte Oberfläche auf diese Weise aufbauen werde. Nur eine größere Spritzpistole wird noch nötig sein, um bei einer größeren Oberfläche ein gleimäßiges Ergebnis zu erzielen.
Schaut mal rein
Schaut mal rein
Bellanca 8kcab
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Sicherlich ein guter Weg zum Finish.
Aber...
Will man denn wirklich auf einem Oldtimer eine solch perfekte Oberfläche haben ?
Eher nicht.
Ein solches Modell -lebt- gerade von den Unregelmäßigkeiten und der eben NICHT perfekten Oberfläche.
Ich erinnere mich hier an einen Rhönbussard mit toll gebautem Sperrholzrumpf.Der wurde so oft mit Gewebe,Epoxy und Spachtelmasse regelrecht zugeschmiert bis er aussah wie ein glattgelutschter GFK-Flieger.
Nicht mehr wirklich schön.
...mal so als Denkanstoss
Horst
Aber...
Will man denn wirklich auf einem Oldtimer eine solch perfekte Oberfläche haben ?
Eher nicht.
Ein solches Modell -lebt- gerade von den Unregelmäßigkeiten und der eben NICHT perfekten Oberfläche.
Ich erinnere mich hier an einen Rhönbussard mit toll gebautem Sperrholzrumpf.Der wurde so oft mit Gewebe,Epoxy und Spachtelmasse regelrecht zugeschmiert bis er aussah wie ein glattgelutschter GFK-Flieger.
Nicht mehr wirklich schön.
...mal so als Denkanstoss
Horst
Window
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franz1407
User
Ich würde auch Horst`s Meinung folgen, obwohl aktuell restaurierte Oldtimer teilweise sehr edle Oberflächen haben. 15 Lackschichten sind da durchaus normal. Allerdings nur bei frisch restaurierten Fliegern.
Ansonsten sehen sie eher, wie auf dem beigefügte Foto einer Piper aus. Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme noch als Schulungsflieger im Einsatz.
Gruß Frank
Jörg Tiemeyer
User
Ich kann mich dem nur anschließen. Es gibt wunderbar restaurierte Oldtimer mit perfektem Finish. Siehe die Flying Bulls.Anhang anzeigen 12344663Kommt auf die originaloberfläche an - scheint mir recht glatt und sauber verarbeitet im Original - also legitim für ein "Perfect finish" - beim Sperrholz seglerrumpf darfs auch etwas Kanten und unregelmäßig sein
Und ich ganz persönlich finde die einfach genial und super schick. Ist reine Geschmackssache.
Also drüber nachgedacht habe ich tatsächlich öfter, aber ich bin zu dem Schluss gekommen, dass ich es gerne so hätte...
Viele Grüße,
Jörg
Window
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Dann wird es auch gut.....
Jörg Tiemeyer
User
PS, diese Lockheed Sirius (siehe Foto) gab es in den 20er und 30er Jahren so.
Das war sogar eine der ersten, die gebaut wurden, noch als Einsitzer.
Das war sogar eine der ersten, die gebaut wurden, noch als Einsitzer.
Flächen-Opi
User
Den Tip mit dem duchsichtigen Geschenkpapier hab ich gleich mal umgesetzt, danke dafür. 
Weiterhin viel Spaß beim Bau.
Weiterhin viel Spaß beim Bau.
Jörg Tiemeyer
User
Erst mal ein frohes neues Jahr an alle hier! Ich habe mir in letzter Zeit viele Gedanken um die Anlenkung der Ruder in dem Modell gemacht. Das Ergebnis dieser Überlegung seht ihr im neuesten Video :-) Außerdem noch den Bau des Servo- und des Akkubretts. Viel Spaß, ich hoffe es gefällt.
Über ein YouTube Abo von euch würde ich mich wirklich freuen. Das motiviert immer ungemein
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Jörg Tiemeyer
User
Und weiter geht es mit dem Rohbau des Rumpfes. Der nimmt jetzt aber langsam wirklich schöne Formen an. In dem Video zeige ich auch ausführlich welche Schleif- und Spachtelmittel ich nutze. Ich hoffe euch gefällt das Video.
Jörg Tiemeyer
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Vielen Dank, entspannend ist genau das, was es sein sollSooooo schön deine Videos - richtig entspannend - und interessant -
Die mittlere Flächentiefe muss ich noch mal messen. Kann ich gerade noch nicht sagen. Habe aber tatsächlich gestern mit dem Mittelteil der Fläche begonnen. Mehr dazu im nächsten Video
.Und was das Gewicht angeht, das wird wohl viel leichter als erwartet und auch als von Fun Modellbau angegeben. Aber auch da werde ich in den kommenden Videos noch detailliert von berichten.
Schönen Sonntag
Hamburger69
User
Ich finde Bauberichte ja immer klasse, aber das alles per Video "vorgekaut" zu bekommen, ist noch mal besser!
Schade nur, dass ein elektrischer Antrieb verbaut wird. Verbrenner hätte irgendwie besser gepasst... meine Meinung...
Schade nur, dass ein elektrischer Antrieb verbaut wird. Verbrenner hätte irgendwie besser gepasst... meine Meinung...
Luongo
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Hi,Bevor ich den gesamten Rumpf beplanke, habe ich mir als Versuchskaninchen die Serviceklappe des Modells ausgesucht, gebaut und bis zum Oberflächenfinish fertiggestellt. Die verwendeten Materialen (Balsaholz, Primer, Lack, , Glasfaser, Schleifpapier etc) haben sich gut bewährt, so dass ich dann später die gesamte Oberfläche auf diese Weise aufbauen werde. Nur eine größere Spritzpistole wird noch nötig sein, um bei einer größeren Oberfläche ein gleimäßiges Ergebnis zu erzielen.
Schaut mal rein
vielleicht hab ich es übersehen, dann korrigiere mich bitte. Streichst Du das unbehandelte Balsa mit Epoxidharz? Falls ja, wird das eine Bleiente. Du baust ja keinen wasserdichten Bootsrumpf, bei dem das Gewicht egal ist.
Entweder vorher 2-3x Schnellschliffgrund mit Zwischenschliff, um die Saugfähigkeit zu begrenzen (dann die Checkkarte), oder bereits getränktes Gewebe auflegen.
Lackierung mit Pistole ist top.
Bei einfarbigen Flächen ohne Verlauf bietet sich auch die Rolle an. Kein Nebel, geringer Lackverbrauch, kein großflächiges Abkleben und mit etwas Übung ein ebenso perfektes Ergebnis!
Ansonsten top Finish, sehr professioneller Schnellbau und die Videos sind sowieso genial gemacht
.Gruß,
Andi
