Baubericht Elektrosegler Kadet Reichard

[max0208]

Heute wurde das Seitenleitwerk angelenkt, und die Rumpfbohrungen der 6mm Buchenstäbe von den Tragflächen gefertigt. Die 6mm Buchenstäbe wurden auf ein passendes Maß gekürzt, und der zugespitzte Rest als Anreishilfe verwendet. Ein erstes kompletieren des Fliegers ergab mit einem 2200 mA Akku ein Abfluggewicht von 1140 g.
mfg Max 0208

 

[max0208]

Heute habe ich die Servokabel der Tragfläche zum Empfänger mit Hochstromstecker verbunden, wobei der Stecker an den Tragflächen geteilt wurde um ein Verpolungsschutz zu haben. Die 2,4 Ghz Antennen des Empfänger habe ich vorsichtshalber nach aussen geführt um keine Probleme mit der im Rumpf verarbeiteten Kohleroving zu haben. Das Abfluggewicht des Kadet beträgt mit 2200mA 3s Akku und Empfänger 1140 Gramm, die EWD beträgt 1,5 Grad. Da der Kadet jetzt fertig ist hoffe ich auf ein besseres Wetter um den Erstflug zu absolvieren.
mfg Max0208

 

[Gast_30203]

Hallo Max0208, wir haben jetzt auch fertig und warten nur noch auf geeignetes Wetter um den Erstflug zu machen. Vielen Dank für Deinen Bericht und die vielen Fotos. Das war enorm hilfreich.

BG Oliver

 

[Gast_30203]

Wir hatten unseren Maiden Flight und sind ziemlich begeistert. Verglichen mit dem EGP hat der Kadet eine deutliche bessere Gleitzahl, er bleibt länger in der Luft ist von seinem Grundspeed schneller und er steuert sich erheblich präziser. Die Landungen benötigen deutlich mehr Piste da die Bremswirkung der Querruder nicht so viel Wirkung zeigen wie beim EGP. Leider ist die Folie relativ empfindlich, dass hohe Gras hinterlässt spuren.

BG Oliver