Die schönsten (Flug !!!) Bilder eines Erstfluges
- Ersteller Bertram Radelow
- Erstellt am
Mister 123
User
So,
nachdem gestern die kleine Turbo von meinem Dad eingeflogen wurde, hat es heute auch mit dem Erstflug meiner Pilatus Porter in der Kolbenmotorversion geklappt :-) Spannweite 3,4m; Trockengewicht 16,7kg. Ein Traum!
Ach...zum Thema Großmodell = großes Auto. Hab die Kiste heute mit meinem Polo zum Platz gebracht. Es war sogar noch Platz für die 2m Seba-Su :-)
nachdem gestern die kleine Turbo von meinem Dad eingeflogen wurde, hat es heute auch mit dem Erstflug meiner Pilatus Porter in der Kolbenmotorversion geklappt :-) Spannweite 3,4m; Trockengewicht 16,7kg. Ein Traum!
Ach...zum Thema Großmodell = großes Auto. Hab die Kiste heute mit meinem Polo zum Platz gebracht. Es war sogar noch Platz für die 2m Seba-Su :-)
Maggi
User
MIBO Swift S1
MIBO Swift S1
So heute wars also so weit....
Konstante 4 bft mit 60 km/h Böen...im wechsel mit Sonne und Querregen...und eine Regenpause wurde dann sinnvoll für den Erstflug eines Swifts (2,55m), den ich hier in RCN gekauft habe und dann technisch überholte, verwendet.
Was soll ich sagen, einfach super wie er flog...wie auf Schienen trotz bockigen Winden.
Einziges Manko war dann die Landung....nach einem Landeeinteilungsversuch bin ich nicht mehr auf Höhe gekommen und musste dann etwas unterhalb aufsetzen....das schwierige dabei, keine Sonne, daher kein Schatten, daher schlechtes Einschätzen der Höhe und so zog sich der Landeanflug bis fast an das Ende des Hangs, um dann doch noch unbeschadet Mutter Erde zu Küssen ;-) Der Swift ist aber auch etwas tempramentvoller, daher wars nicht nur ein Kuß sondern 3 ;-) und ähnelte eher einem Gummiball...
Dank auch an meinen Fahrer, Werfer, Flugbegleiter und Fotograf Stefan
MIBO Swift S1
So heute wars also so weit....
Konstante 4 bft mit 60 km/h Böen...im wechsel mit Sonne und Querregen...und eine Regenpause wurde dann sinnvoll für den Erstflug eines Swifts (2,55m), den ich hier in RCN gekauft habe und dann technisch überholte, verwendet.
Was soll ich sagen, einfach super wie er flog...wie auf Schienen trotz bockigen Winden.
Einziges Manko war dann die Landung....nach einem Landeeinteilungsversuch bin ich nicht mehr auf Höhe gekommen und musste dann etwas unterhalb aufsetzen....das schwierige dabei, keine Sonne, daher kein Schatten, daher schlechtes Einschätzen der Höhe und so zog sich der Landeanflug bis fast an das Ende des Hangs, um dann doch noch unbeschadet Mutter Erde zu Küssen ;-) Der Swift ist aber auch etwas tempramentvoller, daher wars nicht nur ein Kuß sondern 3 ;-) und ähnelte eher einem Gummiball...
Dank auch an meinen Fahrer, Werfer, Flugbegleiter und Fotograf Stefan
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Mister 123
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Und weiter gehts. Heute war der Erstflug der Ka 7 von Pichler, die meinem Dad gehört. Da war der Ärger vom bauen ruck zuck weg. Fliegt traumhaft die kleine und sieht dabei aus wie ne ganz große ;-)
Gruß
Gruß
metaphysiks
User
ASW28 HKM
ASW28 HKM
Heute war endlich der Erstflug meiner ASW 28 1:2,5 von HKM!
Grüße
Thomas
ASW28 HKM
Heute war endlich der Erstflug meiner ASW 28 1:2,5 von HKM!
Grüße
Thomas
Piper 3m aus Depron 3 KG Fluggewicht Erstflug
Piper 3m aus Depron 3 KG Fluggewicht Erstflug
Hier ein Bild meines Erstfluges mit einem kleinen Film
1 Stunde Fliegen mit 3S Akku und nur 2000 mAh verbraucht .... hammer
http://www.rcmovie.de/video/d406ba8528ff7f0f80b9/Depron-Piper-3m-3000g-Abfluggewicht-Erstflug
Piper 3m aus Depron 3 KG Fluggewicht Erstflug
Hier ein Bild meines Erstfluges mit einem kleinen Film
1 Stunde Fliegen mit 3S Akku und nur 2000 mAh verbraucht .... hammer
http://www.rcmovie.de/video/d406ba8528ff7f0f80b9/Depron-Piper-3m-3000g-Abfluggewicht-Erstflug
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Michael Kiendler
User
Caravelle
Caravelle
Hier ein paar Bilder des Erstfluges einer Caravelle von einem Freund. Modell funktionierte von Anfang an hervorragend.
lg Michael aus der kalten Steiermark
Caravelle
Hier ein paar Bilder des Erstfluges einer Caravelle von einem Freund. Modell funktionierte von Anfang an hervorragend.
lg Michael aus der kalten Steiermark
Wiedererstflug nach Umbau auf Seidel770
Wiedererstflug nach Umbau auf Seidel770
Hallo
Habe nach dem Umbau meiner Ryan PT22 auf den Typ Super Ryan mit Saito 5 Zylinder nun einen Seidel770 eingebaut. Jetzt geht sie richtig gut. Hatte am Donnerstag nach der ganzen Umbauaktion Wiedererstflug
Grüße Christian
Wiedererstflug nach Umbau auf Seidel770
Hallo
Habe nach dem Umbau meiner Ryan PT22 auf den Typ Super Ryan mit Saito 5 Zylinder nun einen Seidel770 eingebaut. Jetzt geht sie richtig gut. Hatte am Donnerstag nach der ganzen Umbauaktion Wiedererstflug
Grüße Christian
,für Bilder hat`s aber erst heute gereicht. 
Sascha Dammert
User
Hi,
nachdem das Wetter in letzter Zeit recht schlecht bei uns war, hab ich mich heute richtig auf den Erstflug meiner Extra 300SX gefreut. Es war zwar extrem windig, aber ich konnte es einfach nicht noch länger abwarten.
Hier mal ein paar Bilder:
Gruß,
Sascha
nachdem das Wetter in letzter Zeit recht schlecht bei uns war, hab ich mich heute richtig auf den Erstflug meiner Extra 300SX gefreut. Es war zwar extrem windig, aber ich konnte es einfach nicht noch länger abwarten.
Hier mal ein paar Bilder:
Gruß,
Sascha
BlackBeauty
User
Northwoodhornets
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HK450 CCPM 3D V2
HK450 CCPM 3D V2
Hier gibts ein paar Fotos vom Erstflug meines HK450. Hab dem Heli ein Align Heckrohr verpasst, da ich das "originale" vom HK450 gekürzt habe. Wollt den Rex mal in einen Rumpf einbauen.
Fliegt recht gut der kleine. Hat schlussendlich flugfertig 65 Euro gekostet
LG Chris.
HK450 CCPM 3D V2
Hier gibts ein paar Fotos vom Erstflug meines HK450. Hab dem Heli ein Align Heckrohr verpasst, da ich das "originale" vom HK450 gekürzt habe. Wollt den Rex mal in einen Rumpf einbauen.
Fliegt recht gut der kleine. Hat schlussendlich flugfertig 65 Euro gekostet
LG Chris.
thermikgeil
User
Discus Erstflug
Discus Erstflug
Zum ersten Mal Maßstab 1:3 für mich. Ein ganz schöner Brocken steht da vor mir auf der Startbahn. Vorne dran nur ein elektrisches Taxi 2400. Der Schlepp-Pilot zögert noch ein wenig. Auch für ihn ist es das erste Mal, dass so ein Dickschiff angehängt ist. Aber wir beschließen trotz starken Seitenwindes: Wir wollen es wissen. Der Start sieht zwar noch ein wenig wackelig aus. Aber schon bald geht es zügig aufwärts. Bereits nach einer Platzrunde klinke ich sicherheitshalber aus.
Was mir als erstes auffällt: Wahnsinn - hat das Teil eine hammermäßige Gleitleistung. Ohne wirklich Höhe einzubüßen und in erstaunlich kurzer Zeit habe ich den Platz überquert und bin am gegenüberliegenden Hang angekommen. Dort empfängt mich der erhoffte Aufwind. Und so kann ich mich bereits beim ersten Flug mit meinem neuen (gebrauchten) Discus eine viertelstunde am Hang halten.
Danach kommt ein schneller Überflug und ich schwebe zur erfolgreichen Landung ein.
Das sind diese Erlebnisse, auf die wir Modellflieger den ganzen Winter mit kribeligen Fingern warten. Von denen wir bereits in der Werkstatt träumen.
Danke, Jürgen, dafür dass du mir das schöne Modell überlassen hast! Ich hoffe auf noch viele wunderschöne Flüge mit dem Discus.
Oliver
Discus Erstflug
Zum ersten Mal Maßstab 1:3 für mich. Ein ganz schöner Brocken steht da vor mir auf der Startbahn. Vorne dran nur ein elektrisches Taxi 2400. Der Schlepp-Pilot zögert noch ein wenig. Auch für ihn ist es das erste Mal, dass so ein Dickschiff angehängt ist. Aber wir beschließen trotz starken Seitenwindes: Wir wollen es wissen. Der Start sieht zwar noch ein wenig wackelig aus. Aber schon bald geht es zügig aufwärts. Bereits nach einer Platzrunde klinke ich sicherheitshalber aus.
Was mir als erstes auffällt: Wahnsinn - hat das Teil eine hammermäßige Gleitleistung. Ohne wirklich Höhe einzubüßen und in erstaunlich kurzer Zeit habe ich den Platz überquert und bin am gegenüberliegenden Hang angekommen. Dort empfängt mich der erhoffte Aufwind. Und so kann ich mich bereits beim ersten Flug mit meinem neuen (gebrauchten) Discus eine viertelstunde am Hang halten.
Danach kommt ein schneller Überflug und ich schwebe zur erfolgreichen Landung ein.
Das sind diese Erlebnisse, auf die wir Modellflieger den ganzen Winter mit kribeligen Fingern warten. Von denen wir bereits in der Werkstatt träumen.
Danke, Jürgen, dafür dass du mir das schöne Modell überlassen hast! Ich hoffe auf noch viele wunderschöne Flüge mit dem Discus.
Oliver
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Mister 123
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Am Samstag hatte Andi den Ertflug mit siner 3,6m Thermoflügel ASK 21! Das Teil geht Hammer gut und sieht dabei noch klasse aus!
Hier ist sie auch noch auf dem Video mit drauf!
http://www.rcmovie.de/video/8fee7cad4702caf594d1/F-Schlepp-bei-uns-am-Platz
Gruß Tobi
Hier ist sie auch noch auf dem Video mit drauf!
http://www.rcmovie.de/video/8fee7cad4702caf594d1/F-Schlepp-bei-uns-am-Platz
Gruß Tobi
FlyFast
User
Erstflugbilder Swift 1:3,5
Erstflugbilder Swift 1:3,5
Mein Winterprojekt: 1:5,5 Swift mit Rosenthal Rumpf und Müller Tragflächen (Bausatz bei eBay erstanden)
Vor dem ersten Flug:
bei dem ersten Start:
bei der ersten Landung:
und nach dem ersten Flug:
Der nach WinLängs eingestellte Schwerpunk erwies sich als leicht hecklastig, zusätzliche 400g in der Schnauze sollten erst mal Ruhe bringen. Aus Sicherheitsgründen (mit den 8 Kilo ohne Fahrwerk / Startwagen hatte der Schlepper so seine Mühe) gab es aber heute noch keinen Zweitflug.
Viele Grüße, Jürgen
Erstflugbilder Swift 1:3,5
Mein Winterprojekt: 1:5,5 Swift mit Rosenthal Rumpf und Müller Tragflächen (Bausatz bei eBay erstanden)
Vor dem ersten Flug:
bei dem ersten Start:
bei der ersten Landung:
und nach dem ersten Flug:
Der nach WinLängs eingestellte Schwerpunk erwies sich als leicht hecklastig, zusätzliche 400g in der Schnauze sollten erst mal Ruhe bringen. Aus Sicherheitsgründen (mit den 8 Kilo ohne Fahrwerk / Startwagen hatte der Schlepper so seine Mühe) gab es aber heute noch keinen Zweitflug.
Viele Grüße, Jürgen