Doppelrumpfmodell
- Ersteller ogar
- Erstellt am
Hier der Erst-und zur Zeit auch Leste Flug (bis jetzt)
http://www.youtube.com/watch?v=ylPTJQIgUM4
Ich muß nach der "Landung" eine Fläche neu bauen und will das HWL umbauen.
Gruß
Thomas
http://www.youtube.com/watch?v=ylPTJQIgUM4
Ich muß nach der "Landung" eine Fläche neu bauen und will das HWL umbauen.
Gruß
Thomas
Hallo Peter,
wie immer ist Wunsch der Vater des Gedanken.
Die Antwort ist jaein.
http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd28.htm
Gruß
Thomas
wie immer ist Wunsch der Vater des Gedanken.
Die Antwort ist jaein.
http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd28.htm
Gruß
Thomas
Zworms2003
User
Danke für die Info!
Hast Du das Modell nach einem Bauplan gebaut oder alles selbst konstruiert?
LG
Zuletzt bearbeitet:
Der Plan ist von hier
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/SZD_Bocian/Bocian_9-plans/SZD-9_plans.htm
und "einfach" einen Rumpf mehr dazu ein Mittelstück und ein anderes HWL und fertig.
Wenn Du möchtest suche ich nach Blidern vom Bau.
Gruß
Thomas
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/SZD_Bocian/Bocian_9-plans/SZD-9_plans.htm
und "einfach" einen Rumpf mehr dazu ein Mittelstück und ein anderes HWL und fertig.
Wenn Du möchtest suche ich nach Blidern vom Bau.
Gruß
Thomas
Zworms2003
User
Danke für die zweite Info. Vielleicht stellst Du die Bilder hier rein oder machst einen eigenen thread auf.
LG
Zum Bau
Ich habe einfach 2 Rümpfe nebeneinander auf ein Baubrett gestellt, sodass ich die Flächensteckung für beide Holme (Haupt- und Hilfs-) gleich mit aus einem Stück einbauen konnte.
Dann weiter den Rumpf beplanken.
Wenn alles soweit stabil ist , die Holme teilen und die Rümpfe vom Brett nehmen.
Ein Mittelstück bauen und ein HWL aufmessen und bauen.
Dann die Flächen
Und fertig beplanken.
Später – Erstflug
Ging auch gut, nur in der 4.Kurve gab es ein Problem. Aus ca. 8-10m ist der Flieger abgerutscht – auf die Fläche.
Die „Experten“ auf der Waku haben einen Strömungsabriss am HWL erkannt. Wegen dem ungünstigen Verhältnis Dämpfungsfläche zu Ruder( 1/3 zu 2/3), oder noch schlimmer ein versagen des HWL- Antriebes.
Die Auslegung und die Profile mit Fräsarbeiten macht mir Herr Faller (http://www.drei-f.de/). Da ist dann immer das komplette Paket mit Aero-Dramatischer Beratung enthalten.
Nun steht der Flieger erstmal in der Ecke und soll über seine Fehler nachdenken. Ich denke im nächsten Jahr werde ich ihn instand setzen, die Ersatzteile habe ich schon. Dann zum 2.Erstflug 2013!
Gruß
Thomas
Ich habe einfach 2 Rümpfe nebeneinander auf ein Baubrett gestellt, sodass ich die Flächensteckung für beide Holme (Haupt- und Hilfs-) gleich mit aus einem Stück einbauen konnte.
Dann weiter den Rumpf beplanken.
Wenn alles soweit stabil ist , die Holme teilen und die Rümpfe vom Brett nehmen.
Ein Mittelstück bauen und ein HWL aufmessen und bauen.
Dann die Flächen
Und fertig beplanken.
Später – Erstflug
Ging auch gut, nur in der 4.Kurve gab es ein Problem. Aus ca. 8-10m ist der Flieger abgerutscht – auf die Fläche.
Die „Experten“ auf der Waku haben einen Strömungsabriss am HWL erkannt. Wegen dem ungünstigen Verhältnis Dämpfungsfläche zu Ruder( 1/3 zu 2/3), oder noch schlimmer ein versagen des HWL- Antriebes.
Die Auslegung und die Profile mit Fräsarbeiten macht mir Herr Faller (http://www.drei-f.de/). Da ist dann immer das komplette Paket mit Aero-Dramatischer Beratung enthalten.
Nun steht der Flieger erstmal in der Ecke und soll über seine Fehler nachdenken. Ich denke im nächsten Jahr werde ich ihn instand setzen, die Ersatzteile habe ich schon. Dann zum 2.Erstflug 2013!
Gruß
Thomas
