Eigenbau BANDIT mit 70iger Impeller

Heribert · 28. April 2023

Hallo zusammen,
seit letztem Jahr fliegt mein 10 jähriger Sohn auch Jet.
Begonnen hat er mit dem Schaumflieger Skysword von Hobbyking.
Ging super!

Aber jetzt möchte er natürlich auch mal einen GFK Jet haben.

Kurzum, so einen wollte er haben:

Der Jet hat eine Spannweite von ca. 1,2 m und wird so um die 1700g wiegen.
Der Bandit besteht aus GFK Rumpf und hat Syro- Balsa Flächen und Leitwerke.

Zuerst war der Der Rumpf dran:

Als Außenlage verwendete ich 50g GFK und als Innenlage ein 100g GFK Gewebe. Und natürlich an den markanten Stellen mit Kohlefaser verstärkt.

Der Rumpf wird mit "Verklebeleisten" laminiert.

Wenn Interesse besteht, werde ich weiter berichten.

Gruß
Heribert

Heribert · 30. April 2023

Hallo,
als Profil Profil verwendete ich das MH54. Es ist ein Pylon Flieger Profil, dass hohe Flächenbelastungen gut ab kann...

Hier die Styrokerne:

Die Holm Form musste dann auch abgeändert werden:

Gruß
Heribert

Heribert · 2. Mai 2023

Servus,
Rumpf und Holm sind fertig.

Die Flächen sind schon in der Presse:

Gruß
Heribert

Heribert · 4. Mai 2023

Hallo zusammen,
zwischendurch habe ich den Ansaugtrichter und das Schubrohr laminiert. 3 Lagen 50g GFK reichen locker

Würde sogar passen

Gruß
Heribert

Heribert · 7. Mai 2023

Servus,
Die Flügel sind auf Profil geschliffen, das Scharnierband ist eingeklebt.

Das Scharnierband besteht aus 50g GFK das ich auf einer Glasplatte getränkt hatte.

Zum Schluss noch alles mit 50g GFK überziehen:

Gruß
Heribert

Hoeby · 7. Mai 2023

Nice build, keep it up.

Are you going to run with a 70mm or 90mm edf?

Thomas2 · 8. Mai 2023

Servus Heri,
das heißt, Du ritzt das 50er Glas (Überzug) nicht mehr an? Warum nimmst Du nicht Abreissgewebe bzw. Kevlar?
Für das Schanierband hast Du eine kleine Vertiefung gefräst bzw. Kurz mit einer Schleiflatte geschliffen?

Grüße Thomas

Heribert · 8. Mai 2023

Hallo zusammen,
der Bandit ist für einen 70iger Impeller.
Ein WEMOTEC MINI Fan mit Hacker Antrieb mit 4s Lipo.

Hallo Thomas,
ich schneide in den Flügel einen Spalt. Oberseite ca. 3mm und unten 5mm. Danach klebe ich den GFK Steifen (Scharnier) drüber.
Kevlar oder Abreissgewebe muss unter die Balsa Beplankung. Da sieht man später immer Vertiefungen.
Bei meiner Methode hat man auf der Unterseite nur einen kleinen Spalt, in der ich einen Tesafilm klebe....
Hier ein Foto von einem anderem Projekt:
Oberseite:

Unterseite:

Gruß
Heribert

MaHö · 8. Mai 2023

Hi Heribert, Klasse!
Also biegst du das Glasgewebe nur, kein knicken wie beim Abreissgewebe.
Auch nicht schlecht

Gruss Martin

Thomas2 · 8. Mai 2023

Hallo Heri,
ist auch eine gute Idee.
Grüße Thomas

Heribert · 11. Mai 2023

Hallo,
der Rumpf ist fertig...

Die Flügel sind gefüllert und verschliffen:

Gruß
Heribert

Christian Kasper · 11. Mai 2023

Sehe ich das richtig, dass du den Impeller einfach hart in den Rumpf verklebt hast? Nicht so wartungsfreundlich, oder? ;-)

Cheers
Chris

Heribert · 11. Mai 2023

Hallo Chris,
der Impeller ist nicht rein geklebt. Er hält rein durch das Schubrohr und den Air Inlet. Habe ich schon immer so beim Bandit gemacht. Hatte noch nie Probleme damit. Mir ist auch noch nie ein Bürstenloser Moter oder ein WEMOTEC Impeller kaputt gegangen. Wartungsklappen, oder sonstige Zugänge ist nur Zusatzgewicht

.

Gruß
Heribert

Heribert · 14. Mai 2023

Hallo,
die Flächen sind nun ausgerichtet und verklebt.....

Gruß
Heribert

Ghostrider · 15. Mai 2023

Zu Feierabend ist er doch schon Air Borne oder Heribert? Sensationelles Tempo.

Heribert · 16. Mai 2023

Ghostrider schrieb:
Zu Feierabend ist er doch schon Air Borne oder Heribert? Sensationelles Tempo.

das was mich langsam macht ist die Aushärtezeit vom Harz..

Durch das neue Flügelprofil passen die Übergänge zum Rumpf nicht mehr. Die musste ich füllen und spachteln.
Zusätzlich habe ich noch einen Akku Schacht und die Ruder Hörner gefräst.