Eure Schönsten Modelle
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Rennsemmel
User
Die Bronco ist Klasse !
Wie groß ist die denn ?
Hier welche meiner schönsten: eine OL Blue und eine Shoestring für Fesselflug Mannschaftsrennen.
Nicht ohne Fehler, aber mit Charakter
Grüße !
Wie groß ist die denn ?
Hier welche meiner schönsten: eine OL Blue und eine Shoestring für Fesselflug Mannschaftsrennen.
Nicht ohne Fehler, aber mit Charakter
Grüße !
Schwabenpfeil
User
Eure schönsten Modelle
Eure schönsten Modelle
Da ich mich nicht entscheiden kann, welches mein schönstes Modell ist,
stelle ich einfach ein paar ein.
Do 228 mit 1600mm Spannweite, das zweite Foto mit endgültigen Propellern
Graupner Cherokee mit 1600mm Spannweite
Pilatus Porter 1640mm Spannweite
Piper Military, Catalina, Corsair und Chilli Kult
Aufbewahrungsort, Piper Military mit 1400mm Spannweite
und unter der Cherokee ist mein Tangent Cilli Kult
Gruß,
Michael
Eure schönsten Modelle
Da ich mich nicht entscheiden kann, welches mein schönstes Modell ist,
stelle ich einfach ein paar ein.
Do 228 mit 1600mm Spannweite, das zweite Foto mit endgültigen Propellern
Graupner Cherokee mit 1600mm Spannweite
Pilatus Porter 1640mm Spannweite
Piper Military, Catalina, Corsair und Chilli Kult
Aufbewahrungsort, Piper Military mit 1400mm Spannweite
und unter der Cherokee ist mein Tangent Cilli Kult
Gruß,
Michael
Servus!
Hier meine zur Zeit coolsten Dinger (Sorry, bei dem Wetter kann man draussen schlecht gute Fotos machen, im Keller kommen die Farben nicht so gut)
Ultimate 2,10m mit 85er 4t Roto:
Und ne 2,7m Raven von Airtrade (jetz Weimo), befeuert mit nem 120er Sawo 4t
Das Design wurde von Peter Kastl (PK-Foliencut) angebracht,
VIELEN DANK nochmal
Hier meine zur Zeit coolsten Dinger (Sorry, bei dem Wetter kann man draussen schlecht gute Fotos machen, im Keller kommen die Farben nicht so gut)
Ultimate 2,10m mit 85er 4t Roto:
Und ne 2,7m Raven von Airtrade (jetz Weimo), befeuert mit nem 120er Sawo 4t
Das Design wurde von Peter Kastl (PK-Foliencut) angebracht,
VIELEN DANK nochmal
Dietrich_M
User
Justdahias
User
Mein neustes Modell, ein Eigenbau.
Es handelt sich um "Der Kleine" von Jonas Kessler (Spw. 1300mm).
Das Modell entstand in kompletter Eigenregie nach Plan und der Materialeinsatz waren gerade mal etwa 10 Euro...
Ideale Resteverwertung, und fliegen tut er einwandfrei, was schnuckeliges, einfaches für zwischendurch!
Dies ist einfach das schönste am Modellbau, etwas eigenes Schaffen
Grüße
Matthias
Es handelt sich um "Der Kleine" von Jonas Kessler (Spw. 1300mm).
Das Modell entstand in kompletter Eigenregie nach Plan und der Materialeinsatz waren gerade mal etwa 10 Euro...
Ideale Resteverwertung, und fliegen tut er einwandfrei, was schnuckeliges, einfaches für zwischendurch!
Dies ist einfach das schönste am Modellbau, etwas eigenes Schaffen
Grüße
Matthias
Mister Piper
User
Experimentalhans
User
romeo-hotel
User
ist es nicht schön?
hallo
bei dem model handelt es sich um ein star-trike mit mild fläche vom deutschen ul hersteller aviation producs im massstab 1/5
spannweite ca. 1,9 m
ralph
hallo
bei dem model handelt es sich um ein star-trike mit mild fläche vom deutschen ul hersteller aviation producs im massstab 1/5
spannweite ca. 1,9 m
ralph
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N. Fräulin
User
Everything that flies
Vereinsmitglied
ASW 22BL
ASW 22BL
Habe heute meine letzten Herbst gebraucht erworbene ASW 22BL mit etwas über 6 m Spannweite vor dem Haus aufgebaut und ausgewogen und programmiert. Gefällt mir ganz gut, die "Kleine"!
ASW 22BL
Habe heute meine letzten Herbst gebraucht erworbene ASW 22BL mit etwas über 6 m Spannweite vor dem Haus aufgebaut und ausgewogen und programmiert. Gefällt mir ganz gut, die "Kleine"!
Experimentalhans
User
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Michael Brakhage
Vereinsmitglied
Erstflug nach langer Pause
Erstflug nach langer Pause
Hallo
nach ca. 3 Monaten Aufbauzeit ist gestern meine 2007 von einem Vereinskollegen gekaufte CAP 20 (Alter so ca. 20-25 Jahre) wieder in die Lüfte aufgestiegen.
Leider hab ich noch keine Flugbilder aber die folgen in den nächsten Tagen ganz sicher.
Die CAP 20 war ursprünglich mal mit einem 40ccm Verbrennungsmotor unterwegs. Davor auch mit einigen kleineren Antrieben.
Da ich der Verbrennerfliegerei nicht sehr viel abgewinnen kann, hat die CAP einen leckeren Elektroantrieb bekommen.
Verbaut ist ein Rotomax 1.40 an 10S8000 Lipo mit einer 20x10 APC. Steller ist ein YEP120HV.
Ich konnte gestern aufgrund von zu wenig Timing (und leider keine Progkarte dabei) nur ca. 60% Gas/Strom geben bis der Motor quietschte. Also selbst damit geht sie fast senkrecht....
Spannweite 2,24m bei einem Abfluggewicht von 9,2kg.
Das Flugbild und der Sound entschädigen für die lange Wartezeit.
Selbst der Konstrukteur und Verbrennerverfechter Dieter Stukenbrock war gestern beim erneuten Erstflug dabei und war von dem Sonoren Luftschraubengeräusch angetan.
Erstflug nach langer Pause
Hallo
nach ca. 3 Monaten Aufbauzeit ist gestern meine 2007 von einem Vereinskollegen gekaufte CAP 20 (Alter so ca. 20-25 Jahre) wieder in die Lüfte aufgestiegen.
Leider hab ich noch keine Flugbilder aber die folgen in den nächsten Tagen ganz sicher.
Die CAP 20 war ursprünglich mal mit einem 40ccm Verbrennungsmotor unterwegs. Davor auch mit einigen kleineren Antrieben.
Da ich der Verbrennerfliegerei nicht sehr viel abgewinnen kann, hat die CAP einen leckeren Elektroantrieb bekommen.
Verbaut ist ein Rotomax 1.40 an 10S8000 Lipo mit einer 20x10 APC. Steller ist ein YEP120HV.
Ich konnte gestern aufgrund von zu wenig Timing (und leider keine Progkarte dabei) nur ca. 60% Gas/Strom geben bis der Motor quietschte. Also selbst damit geht sie fast senkrecht....
Spannweite 2,24m bei einem Abfluggewicht von 9,2kg.
Das Flugbild und der Sound entschädigen für die lange Wartezeit.
Selbst der Konstrukteur und Verbrennerverfechter Dieter Stukenbrock war gestern beim erneuten Erstflug dabei und war von dem Sonoren Luftschraubengeräusch angetan.