Nachdem die Contest-Eurotour 2009 für die Klasse F3F erfolgreich auf Rügen beendet werden konnte, gab es zwei Sieger zu küren (Details und Fotos tw. auf den Seiten der Veranstalter, zu finden hier: http://www.contest-modellsport.de/index.html).
Die Gesamtwertung hat Alexis Marechal aus Frankreich gewonnen. Auf den letzten Wettbewerben der Eurotour hat er seine Neukonstruktion Alliaj HM geflogen, die er auch professionell baut und vertreibt: http://www.aeromod.eu/Accueil_eng.htm#AlliajHM. Es ist ein reinrassiges Hangflugmodell und aufgrund der „Stabilbauweise“ sehr robust, aber auch nur für den Wettbewerbseinsatz am Hang konkurrenzfähig einsetzbar, dies dafür kompromisslos
.
Die zum zweiten mal ausgeflogene „Speedtrophy“ (der schnellste Flug des Jahres auf 10 x 100 m) ging mit einer Bestzeit von32,09 Sekunden an Inaki Elizondo aus Spanien. Dafür bekam er durch Andreas Fricke im Rahmen der Spanischen Meisterschaften bei Barcelona den Speed-Wanderpokal und als besonders „Schmankerl“ den ALEX XL überreicht (siehe Foto), der durch die Fa. Cumulus Modellbau http://cumulus-modellbau.de/index.php für diesen Zweck gesponsort wurde.
Auf den Hängen bei Barcelona findet übrigens der Saisonauftakt der F3F-Contest Eurotour 2010 vom 07. – 08.03.2010 statt). Hier sind auch noch Startplätze frei. Die beiden folgenden Wettbewerbe an der Rana und in Wien waren sehr schnell ausgebucht. Dieses Jahr haben wir leider weniger Wettbewerbe
.Zum einen haben einige Veranstalter einen „Zweijahresrythmus“ und machen in 2010 Pause. Zum Anderen ist dieses Jahr wieder ein Viking-Race. Dieses Mal ist es im Süden Frankreichs in der Nähe von Carcasonne. Für Interessierte gibt es Infos hier: http://vkr2010.free.fr/ Ich habe läuten hören, dass aus dem deutschen Lager ein „Liveticker“ geplant ist. Da lohnt es sich wieder den Rechner anzuwerfen und „dabei zu sein“. Ich freue mich darauf.
Also, wer bei der Eurotour dabei sein will, sollte die Ausschreibungen der Veranstalter schon mal studieren und sich mit den Anmeldemodalitäten vertraut machen. Dieses Jahr werden aufgrund des geringeren Angebotes bestimmt die Quoten von Startplätzen ausgeschöpft.
Wenn die ersten Wettbewerbe gelaufen sind gibt es bestimmt auch wieder einige Berichte im Network und viele Fotos.
Also bis dann
Dieter
Die Gesamtwertung hat Alexis Marechal aus Frankreich gewonnen. Auf den letzten Wettbewerben der Eurotour hat er seine Neukonstruktion Alliaj HM geflogen, die er auch professionell baut und vertreibt: http://www.aeromod.eu/Accueil_eng.htm#AlliajHM. Es ist ein reinrassiges Hangflugmodell und aufgrund der „Stabilbauweise“ sehr robust, aber auch nur für den Wettbewerbseinsatz am Hang konkurrenzfähig einsetzbar, dies dafür kompromisslos
.Die zum zweiten mal ausgeflogene „Speedtrophy“ (der schnellste Flug des Jahres auf 10 x 100 m) ging mit einer Bestzeit von32,09 Sekunden an Inaki Elizondo aus Spanien. Dafür bekam er durch Andreas Fricke im Rahmen der Spanischen Meisterschaften bei Barcelona den Speed-Wanderpokal und als besonders „Schmankerl“ den ALEX XL überreicht (siehe Foto), der durch die Fa. Cumulus Modellbau http://cumulus-modellbau.de/index.php für diesen Zweck gesponsort wurde.
Auf den Hängen bei Barcelona findet übrigens der Saisonauftakt der F3F-Contest Eurotour 2010 vom 07. – 08.03.2010 statt). Hier sind auch noch Startplätze frei. Die beiden folgenden Wettbewerbe an der Rana und in Wien waren sehr schnell ausgebucht. Dieses Jahr haben wir leider weniger Wettbewerbe
.Zum einen haben einige Veranstalter einen „Zweijahresrythmus“ und machen in 2010 Pause. Zum Anderen ist dieses Jahr wieder ein Viking-Race. Dieses Mal ist es im Süden Frankreichs in der Nähe von Carcasonne. Für Interessierte gibt es Infos hier: http://vkr2010.free.fr/ Ich habe läuten hören, dass aus dem deutschen Lager ein „Liveticker“ geplant ist. Da lohnt es sich wieder den Rechner anzuwerfen und „dabei zu sein“. Ich freue mich darauf.Also, wer bei der Eurotour dabei sein will, sollte die Ausschreibungen der Veranstalter schon mal studieren und sich mit den Anmeldemodalitäten vertraut machen. Dieses Jahr werden aufgrund des geringeren Angebotes bestimmt die Quoten von Startplätzen ausgeschöpft.
Wenn die ersten Wettbewerbe gelaufen sind gibt es bestimmt auch wieder einige Berichte im Network und viele Fotos.
Also bis dann
Dieter
