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warum - ich weis heute, daß ich gut beim start und kreuz bin, dank 50 jahren modellflug und 40 regattieren. aber vorwind immer etwas nervöser, wegen der etwas breiteren rumpform unseres 20R.
danke im voraus
Anton
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So lange Modellflug?
> Da hast Du mit Funke Bedienen keine Probleme
> und vermutlich Bastelgeschick
Regattaerfahrung Großboote?
> da dann bist Du aus meiner Sicht kein Neuling
Meiner Meinung nach kommt es nicht
nur auf "das" Design an.
Ich habe schon gehört
> "Das Boot muss zum Skipper passen......."
daraus deute ich, dass das gleiche Boot Einem liegt, einem Anderen nicht
Es ist nicht auszuschliessen, dass Modellsegler mit demselben Design sehr unterschiedliche Empfindungen schildern.
Ich persönlich vermute einen sehr starken Einfluss des Riggs auf das Segelverhalten.
Mal gelesen
> "... habe mein ungeliebtes Boot verkauft. Der neue Skipper ist mir damit um die Ohren gesegelt."
Wenn ich richtig informiert bin, sind die Modellbootsegler AUT nicht Mitglied der
IRSA.
Ob und unter welchen Bedingungen Du ein gültiges zertifikat für eine IOM bekommen kannst, kann sicherlich Nigel beantworten.
Die RC Modellsegler aus AUT sind in im Weltverband der Schiffsmodellsportler NAVIGA organisiert.
Mit dem Focus auf eine IOM machst Du nichts falsch.
Eine klassengerechte IOM passt sofort in die Klassenvorschriften der F5-E (umgekehrt F5-E nicht in IOM)
Ich kenne mehrere IOM Segler, die auch mit IOM bei der NAVIGA mitsegeln.
Genauere Informationen kann Dir sicherlich Manfred Wolfinger geben. Finde momentan nicht deren HP.
Kontakt kannst Du über den
HSV Linz/Ennsdorf aufnehmen.
Happy sailing
Ulli
IOM und F5-E im Einsatz
