Fragen zu leichtem CFK-Schalenaufbau mit Samurai 63g Gewebe
- Ersteller andythemechanic
- Erstellt am
F3B-E
User
ja! sorry hab ich vergessen dazu zu schreiben .
die verklebung zum Steg muss unbedingt gegeben sein,
sonnst kann man es gleich sein lassen
wenn man noch etwas mehr aufwand betreiben möchte,würde ich in den klappen noch eine
2te Aussenlage 61ST einlegen .
die kann man gut aus dem verschnitt herstellen .
aber je nach einsatz zweck vom modell .
wobei die viper nie zum Flattern neigte aber schaden würde es nicht.
gruss marcel
andythemechanic
User
Stützrippen
Stützrippen
Hi Hi,
bzgl. Stützrippen: Diagonal oder 0/90 beschichten? Ich vermute 0/90. reicht es diese auf die Innenlage zu kleben oder sollten man den Stützstoff an der Stelle der Rippen entfernen?
Grüße
Andreas
Stützrippen
Hi Hi,
bzgl. Stützrippen: Diagonal oder 0/90 beschichten? Ich vermute 0/90. reicht es diese auf die Innenlage zu kleben oder sollten man den Stützstoff an der Stelle der Rippen entfernen?
Grüße
Andreas
Eisvogel
User
Es reicht 25er Glas, Ausrichtung so wie es die Reste hergeben. Stützstoff nicht ausnehmen, einfach die Rippen mit Mumpe drauf.
Gideon
Vereinsmitglied
Diagonal beschichten und auf die Innenlage aufkleben. Hier findet ja ebenfalls eine Schubübertragung statt. Primär dienen die Rippen aber dazu, die Schale in Einzelfelder aufzuteilen und diese ebenfalls am Beulen zu hindern.
Eisvogel
User
Meinst du wirklich daß da soviel Schubbelastung drauf kommt daß eine 45° Beschichtung gefordert würde?
Da hätte sich der Flügel längst so weit verwunden daß das Modell irgendwohin abgebogen oder schon eingeschlagen ist. Wenn der Flügel nicht beult, dann nimmt die Außenschale den Schub locker auf, wenn nicht, dann helfen auch Rippen nix, dann ist die Schale einfach unterdimensioniert.
Glaub ich!
Eisvogel
User
Der Hilfssteg vor den Klappen wird bei den F5Dlern üblicherweise sowieso durchgehend gemacht. Es geht um zusätzliche (Halb-)Rippen in der D-Box.
