Markus Capelle
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Hallöli
wir haben diesen Herbst/Winter den Hangflug wiederentdecktund die Hangfräserei hat uns alle so angefressen, dass wir uns noch heute die Domain: HANGCHAOTEN.DE gesichert haben, auf der wir `ne total schwachsinnige Hangflugpage kreieren wollen.
Der Biplane hat sich grade exclusiv auf Sylt die brutalste Dünendüse bestellt.
Der Witz des heutigen Tages:
Es ist 10:00...
Stefan meldet sich per ICQ: " Lohnt es sich, an den Hang zu fahren? Hier ist null Wind!!!"
Der gleiche Kommentar von Sebastian, ´ne halbe Stunde später.
Trotzdem trifft man sich um 13:45 bei mir und fährt zum Hang. Auf der Fahrt dahin sinniere auch ich, ob 2 BFT reichen, um mehr als ´nen Styrospatz von ACT loszulassen.
An der Kante angekommen verfliegen alle Zweifel "wie im Fluge" und es wird bis zur Fingersteife gedüst.......
Einige wenige Impressionen des heutigen Tages:
Basti´s alter Laser (250cm Hangsegler von Röbers)
Laser und ACT-Spatz tanzen am Himmel ( Spatz jetzt von Biplane gesteuert)
Und mein Dogan (280cm F3B, nicht mehr der schönste, aber mit Funfactor)
[ 08. Dezember 2003, 12:25: Beitrag editiert von: Markus Capelle ]
wir haben diesen Herbst/Winter den Hangflug wiederentdecktund die Hangfräserei hat uns alle so angefressen, dass wir uns noch heute die Domain: HANGCHAOTEN.DE gesichert haben, auf der wir `ne total schwachsinnige Hangflugpage kreieren wollen.
Der Biplane hat sich grade exclusiv auf Sylt die brutalste Dünendüse bestellt.
Der Witz des heutigen Tages:
Es ist 10:00...
Stefan meldet sich per ICQ: " Lohnt es sich, an den Hang zu fahren? Hier ist null Wind!!!"
Der gleiche Kommentar von Sebastian, ´ne halbe Stunde später.
Trotzdem trifft man sich um 13:45 bei mir und fährt zum Hang. Auf der Fahrt dahin sinniere auch ich, ob 2 BFT reichen, um mehr als ´nen Styrospatz von ACT loszulassen.
An der Kante angekommen verfliegen alle Zweifel "wie im Fluge" und es wird bis zur Fingersteife gedüst.......
Einige wenige Impressionen des heutigen Tages:
Basti´s alter Laser (250cm Hangsegler von Röbers)
Laser und ACT-Spatz tanzen am Himmel ( Spatz jetzt von Biplane gesteuert)
Und mein Dogan (280cm F3B, nicht mehr der schönste, aber mit Funfactor)
[ 08. Dezember 2003, 12:25: Beitrag editiert von: Markus Capelle ]