udogigahertz
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Mich würde einfach die technische Begründung interessiern, warum ein Regler im überhöhten Leerlauf abbrennt.
mfG
Werner
Weil grundsätzlich jeder Regelzustand zwischen "Aus" und "Vollgas" für jeden Regler (eigentlich sollte man "Drehzahlsteller" sagen) absolute Höchstleistung abverlangt. Allerdings wäre der Bereich, wo ein Regler wirklich gefordert ist, der Bereich kurz vor dem Regelzustand "Vollgas", so bei 80%, nicht gerade der Leerlaufbereich.
Die einleuchtendste Erklärung ist wohl die, dass da tatsächlich was defekt war im Regler, sozusagen "Tod aus der Schachtel", ein Hinweis darauf ist ja auch der umgehende Ersatz seitens des Händlers.
Grüße
Udo