comicflyer
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Ich habe fertig - endlich
Drag Stick 222
Der große Bruder vom Pappel Stick 150
Erstflug verlief völlig unspektakulär. Nur die Motorisierung ist noch nicht so meins, da muß ich nochmal dran.
Zielgewicht von 5kg knapp verfehlt, was aber auch der neuen 12kg-Grenze geschuldet ist. Da baut man etwas großzügiger.
Als Bespannmaterial habe ich mal einen RipStop-Polyester-Stoff ausprobiert. Ist etwas aufwändiger als Bügelfolie, aber
unschlagbar im hochwertigen Aussehen, Stabilität und Preis. Wenn das mal einer testen möchte: auf keinen Fall NYLON-
Spinnakertuch nehmen! Das spannt NICHT! Das sollte schon Polyesterstoff sein, weil Polyester eben auch unter Wärme spannt.
Fliegt auch seeeehr langsam, mit Klappeneinsatz echte STOL-Eigenschaften.
Jetzt kommt noch die Schleppkupplung rein, dann ist der Drag Stick 222 auch schleppfertig.
Motorleistung mit einem 5065-400kv (8s5.400mAh) an 16 - 17x6 reicht zwar, aber da steckt noch was drin...
Vielleicht teste ich mal ein Getriebe oder so. Da kann vorne eh noch Gewicht dran. Momentan fliege ich für
den Schwerpunkt 270g vorne drin spazieren...
Der Motor dreht die 17x6 mit ca. 8.200U7min. Mein Ziel ist eine 19x8 o. 19x10 mit ca. 7.000.
Und die 270g CG-Ausgleich kann man ja durch Energie ersetzen...
CU Eddy
Drag Stick 222
Der große Bruder vom Pappel Stick 150
Erstflug verlief völlig unspektakulär. Nur die Motorisierung ist noch nicht so meins, da muß ich nochmal dran.
Zielgewicht von 5kg knapp verfehlt, was aber auch der neuen 12kg-Grenze geschuldet ist. Da baut man etwas großzügiger.
Als Bespannmaterial habe ich mal einen RipStop-Polyester-Stoff ausprobiert. Ist etwas aufwändiger als Bügelfolie, aber
unschlagbar im hochwertigen Aussehen, Stabilität und Preis. Wenn das mal einer testen möchte: auf keinen Fall NYLON-
Spinnakertuch nehmen! Das spannt NICHT! Das sollte schon Polyesterstoff sein, weil Polyester eben auch unter Wärme spannt.
Fliegt auch seeeehr langsam, mit Klappeneinsatz echte STOL-Eigenschaften.
Jetzt kommt noch die Schleppkupplung rein, dann ist der Drag Stick 222 auch schleppfertig.
Motorleistung mit einem 5065-400kv (8s5.400mAh) an 16 - 17x6 reicht zwar, aber da steckt noch was drin...
Vielleicht teste ich mal ein Getriebe oder so. Da kann vorne eh noch Gewicht dran. Momentan fliege ich für
den Schwerpunkt 270g vorne drin spazieren...
Der Motor dreht die 17x6 mit ca. 8.200U7min. Mein Ziel ist eine 19x8 o. 19x10 mit ca. 7.000.
Und die 270g CG-Ausgleich kann man ja durch Energie ersetzen...
CU Eddy