Ka3 von Island Models
- Ersteller Jurba
- Erstellt am
fliegerassel
User
Hey Micky,
Die Kiste sieht im Flug sehr schön aus. So stelle ich mir das in etwa vor, schön langsam, etwas träge und durchaus mit höherem Sinken. Da sind die letzten 150 Höhenmeter wirklich die schönsten Augenblicke. Ich wünsche dir viele schöne Flüge mit dem Modell.
Gruß Mirko
Die Kiste sieht im Flug sehr schön aus. So stelle ich mir das in etwa vor, schön langsam, etwas träge und durchaus mit höherem Sinken. Da sind die letzten 150 Höhenmeter wirklich die schönsten Augenblicke. Ich wünsche dir viele schöne Flüge mit dem Modell.
Gruß Mirko
Super..............
Super..............
............Flugbild und toll geflogen!
Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug. Es ist immer wieder schön die (nicht alltägliche) Ka3 im Flu g zu sehen.
Kannst du eventuell eine Angabe zur EWD machen? Ich habe bei meiner ca. 1,7° gemessen und das Flugverhalten scheint mir sehr gleich mit deiner zu sein, schön träge und (natürlich) mit etwas größerem sinken als bei einer heutigen "Superorchidee"............
Beste Grüße und viel Freude mit diesem außergewöhnlichem Modell,
Jürgen
Super..............
............Flugbild und toll geflogen!
Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug. Es ist immer wieder schön die (nicht alltägliche) Ka3 im Flu g zu sehen.
Kannst du eventuell eine Angabe zur EWD machen? Ich habe bei meiner ca. 1,7° gemessen und das Flugverhalten scheint mir sehr gleich mit deiner zu sein, schön träge und (natürlich) mit etwas größerem sinken als bei einer heutigen "Superorchidee"............
Beste Grüße und viel Freude mit diesem außergewöhnlichem Modell,
Jürgen
ka3 von island models
ka3 von island models
hallo ka 3" ler
erst einmal vielen dank für die blumen (tut richtig gut )
zur EWD ,habe ich beide methoden, die von bertram und von johannes probiert,
komme auf ein maß von 1,5° bis 1,6°. mußte im erstflug etwas hochtrimmen.
ob ich den schwerpunkt noch verändere,werde ich am hang entscheiden,
da ich hier ein besseres gefühl für die kurven bekomme. fliege am liebsten in augenhöhe.
mfg micky
ka3 von island models
hallo ka 3" ler
erst einmal vielen dank für die blumen (tut richtig gut )
zur EWD ,habe ich beide methoden, die von bertram und von johannes probiert,
komme auf ein maß von 1,5° bis 1,6°. mußte im erstflug etwas hochtrimmen.
ob ich den schwerpunkt noch verändere,werde ich am hang entscheiden,
da ich hier ein besseres gefühl für die kurven bekomme. fliege am liebsten in augenhöhe.
mfg micky
ka3 von island models
ka3 von island models
hallo ka 3" ler
hier noch ein nachtrag zum erstflug.
beim ersten video seht ihr den dritten mann in der mitte (günni)
flog mit einer fly cam hinter uns her,ein netter versuch.
mfg micky
ka3 von island models
hallo ka 3" ler
hier noch ein nachtrag zum erstflug.
beim ersten video seht ihr den dritten mann in der mitte (günni)
flog mit einer fly cam hinter uns her,ein netter versuch.
mfg micky
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ka 3 von island models
ka 3 von island models
hallo robert
habe keine bilder von den störklappen,aber guck mal hierhttp://www.youtube.com/watch?v=Gxe7Ss23_6Q&feature=youtu.be
oder bei andere modellbausatz nr. 85 und 86
mfg micky
ka 3 von island models
hallo robert
habe keine bilder von den störklappen,aber guck mal hierhttp://www.youtube.com/watch?v=Gxe7Ss23_6Q&feature=youtu.be
oder bei andere modellbausatz nr. 85 und 86
mfg micky
Gast_21891
User gesperrt
zu verkaufen
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Hi,
da meine KA3 aus bisher ungeklärter Ursache den Erstflug nicht überstanden hat, biete ich die unversehrten, von mir in Handarbeit erstellten Blechteile (zur langlebigeren Flächenabstützung) an.
Da ich dieses Teil garantiert nicht nochmal baue!
Gruß
Matthias
zu verkaufen
Hi,
da meine KA3 aus bisher ungeklärter Ursache den Erstflug nicht überstanden hat, biete ich die unversehrten, von mir in Handarbeit erstellten Blechteile (zur langlebigeren Flächenabstützung) an.
Da ich dieses Teil garantiert nicht nochmal baue!
Gruß
Matthias
oldtimersegler
User
Hallo Matthias,
mein Beileid.
Mensch was habt ihr den gemacht.
Ist nichts mehr davon übergeblieben??
So wie es aussieht ja wohl nicht so viel
Was ist den passiert, ist sie gar nicht erst geflogen oder warste schon in der Luft??
Erzähl doch mal
Gruß Olli
mein Beileid.
Mensch was habt ihr den gemacht.
Ist nichts mehr davon übergeblieben??
So wie es aussieht ja wohl nicht so viel
Was ist den passiert, ist sie gar nicht erst geflogen oder warste schon in der Luft??
Erzähl doch mal
Gruß Olli
Gast_21891
User gesperrt
Hallo Olli,
der Schlepppilot war Schuld!
Nee, ist natürlich Quatsch, Jürgen hat mich bestens auf Höhe gebracht.
Während des Schlepps hat sie leicht nach rechts gerollt was ich aber wegtrimmen konnte. Nach dem Ausklinken stand sie fast in der Luft (gegen den schwachen Wind) drehte sich dann Schlagartig auf den Kopf und begann so einen Kerzen geraden Sturzflug gen Boden aus dem ich sie trotz Vollausschläge auf Höhe nicht mehr befreien konnte.
Sie hat hierauf nicht mal gezuckt!
Wir haben sie in dem knapp 40 cm hohen Zuckerrübenkraut erst nach langem suchen gefunden, was wohl sehr viel über die Geschwindigkeit aussagt.
Den Zustand nach dem Aufprall muss ich wohl auch niemandem beschreiben.
Ich habe deshalb folgende Vermutung:
Die Anlenkung des V-Leitwerkes war wohl trotz aller "Windkraftsimulationen" meinerseits, von mir ,zu schwach ausgelegt.
Einen zu schwach ausgelegten Akku schließe ich auch aus da die Anlage sonst in dieser Situation gepiepst hätte, was sie aber nicht tat.
Ich habe trotz allem auch die Vermutung das der Schwerpunkt zu weit hinten saß und dadurch ein Strömungsabriss erst zu stande kam. Der Schwerpunkt liegt ja nach Plan fast in der Mitte der Fläche obwohl man ja immer die Faustformel des ersten Drittels annimmt.
Anderer Seits fliegt es ja bei jedem anderen auch so, also stimmt der wohl.
Bauen möchte ich diese KA3 jetzt allerdings nicht mehr da ich zu vieles ändern wollen würde/müsste.
Naja, hat halt nicht sollen sein.
Gruß
Matthias (der momentan lieber wieder RTF kauft
)
der Schlepppilot war Schuld!
Nee, ist natürlich Quatsch, Jürgen hat mich bestens auf Höhe gebracht.
Während des Schlepps hat sie leicht nach rechts gerollt was ich aber wegtrimmen konnte. Nach dem Ausklinken stand sie fast in der Luft (gegen den schwachen Wind) drehte sich dann Schlagartig auf den Kopf und begann so einen Kerzen geraden Sturzflug gen Boden aus dem ich sie trotz Vollausschläge auf Höhe nicht mehr befreien konnte.
Sie hat hierauf nicht mal gezuckt!
Wir haben sie in dem knapp 40 cm hohen Zuckerrübenkraut erst nach langem suchen gefunden, was wohl sehr viel über die Geschwindigkeit aussagt.
Den Zustand nach dem Aufprall muss ich wohl auch niemandem beschreiben.
Ich habe deshalb folgende Vermutung:
Die Anlenkung des V-Leitwerkes war wohl trotz aller "Windkraftsimulationen" meinerseits, von mir ,zu schwach ausgelegt.
Einen zu schwach ausgelegten Akku schließe ich auch aus da die Anlage sonst in dieser Situation gepiepst hätte, was sie aber nicht tat.
Ich habe trotz allem auch die Vermutung das der Schwerpunkt zu weit hinten saß und dadurch ein Strömungsabriss erst zu stande kam. Der Schwerpunkt liegt ja nach Plan fast in der Mitte der Fläche obwohl man ja immer die Faustformel des ersten Drittels annimmt.
Anderer Seits fliegt es ja bei jedem anderen auch so, also stimmt der wohl.
Bauen möchte ich diese KA3 jetzt allerdings nicht mehr da ich zu vieles ändern wollen würde/müsste.
Naja, hat halt nicht sollen sein.
Gruß
Matthias (der momentan lieber wieder RTF kauft
)
andre67
User
Hallo Matthias,
autsch, das tut weh..
Ich hab keine KA3, vielleicht mal irgendwann. Wenn ich die Flügel, den Flieger studiere... ich selber würde den Schwerpunkt wie gehabt auf den 1/3 einstellen. Ich selber Holm plus etwas zur Nase, generell und überhaupt, ausser bei veränderter Flächengeometrie, zb Pfeilung(minimoa zb).
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Schwerpunkt mittig sein soll, nicht bei dem Modell und dieser Geometrie.
Gruss
André
autsch, das tut weh..
Ich hab keine KA3, vielleicht mal irgendwann. Wenn ich die Flügel, den Flieger studiere... ich selber würde den Schwerpunkt wie gehabt auf den 1/3 einstellen. Ich selber Holm plus etwas zur Nase, generell und überhaupt, ausser bei veränderter Flächengeometrie, zb Pfeilung(minimoa zb).
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Schwerpunkt mittig sein soll, nicht bei dem Modell und dieser Geometrie.
Gruss
André
oldtimersegler
User
Hallo Andre`,
ich glaube der Frank (md1m) hatte danach auch schon mal gefragt?
Ich fliege meine Große auch im 1/3 und damit geht sie sehr gut,
auch noch bei Windstärke 7, schon mal probiert
Matthias, es gibt da noch eine bei Pichler glaub ich, die ist fast fertig
Ist Jürgen=Jurba??
Schade um den schönen Flieger, hattest ja nicht mal ein Bild vom fertigen
Flieger eingestellt
Gruß Olli
ich glaube der Frank (md1m) hatte danach auch schon mal gefragt?
Ich fliege meine Große auch im 1/3 und damit geht sie sehr gut,
auch noch bei Windstärke 7, schon mal probiert
Matthias, es gibt da noch eine bei Pichler glaub ich, die ist fast fertig
Ist Jürgen=Jurba??
Schade um den schönen Flieger, hattest ja nicht mal ein Bild vom fertigen
Flieger eingestellt
Gruß Olli
md1m
User
hallo zusammen, ja ich hatte da auch schon mal nach gefragt, aber es ist ja leider noch ne weile hin bis ich zum erstflug komme.
ja ich denke die vom pichler wäre wenn man eine fertige haben möchte sicher auch eine alternative, ich hatte sie mir hier bei meinem händler auch schon man angesehen, schaut nicht übel aus. ich denke sie würde sicher auch gut fliegen, wenn ich da an mein grunau baby denke, welche ich jetzt aber verkaufen möchte, denn irgendwo habe ich da immer noch ein platzproblem und der haussegen muss auch ein wenig beruhigt werden.
frank
ja ich denke die vom pichler wäre wenn man eine fertige haben möchte sicher auch eine alternative, ich hatte sie mir hier bei meinem händler auch schon man angesehen, schaut nicht übel aus. ich denke sie würde sicher auch gut fliegen, wenn ich da an mein grunau baby denke, welche ich jetzt aber verkaufen möchte, denn irgendwo habe ich da immer noch ein platzproblem und der haussegen muss auch ein wenig beruhigt werden.
frank
knzin
User
Bin wieder da!
Bin wieder da!
Ich habe mich wieder angemeldet.
Die Ka 3 hatte inzwischen den Erstflug und ist danach fertiggestellt worden.
Bin wieder da!
Ich habe mich wieder angemeldet.
Die Ka 3 hatte inzwischen den Erstflug und ist danach fertiggestellt worden.
hallo ka 3 ler
auch das darf hier nicht verschwiegen werden.
fazit: waren wohl etwas zu schnell unterwegs.
suche jetzt ein neues projekt.
mfg micky
auch das darf hier nicht verschwiegen werden.
fazit: waren wohl etwas zu schnell unterwegs.
suche jetzt ein neues projekt.
mfg micky
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