Ralf Berger
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Nach dem Swift in 2 Größen kommt jetzt ein Kobuz mit 3 m.
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Kobuz mit 3m von Ceflix-PS-Models
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Ralf Berger
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Ralf Berger
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Ralf Berger
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Der neue Kobuz 3.0 ist ab sofort bestellbar. Hier ein kleiner Vorgeschmack aus Umbrien, jetzt mit besserem Ton :
Shelby2022
User
Hallo zusammen, sehr ruhig hier?! Baut keiner einen oder warten alle noch auf Lieferung? 
Meiner wird demnächst an mich ausgeliefert 
Kann mir jemand sagen wer vernünftig ein Ausschnitt für Impeller macht?
LG
Meiner wird demnächst an mich ausgeliefert Kann mir jemand sagen wer vernünftig ein Ausschnitt für Impeller macht?
LG
dreamflight69
User
Hallo Shelby,
Gratuliere zum neuen Kobuz!
Meiner sollte die nächsten Tage eintreffen.
Dann geht‘s los mit dem Ausbau.
Die Fa. Migflight kann ich dir empfehlen, falls du ein JETEC einbauen möchtest.
www.migflight.de
Die Arbeit ist perfekt und den Spant bekommst du auch dazu.
LG
Hansjörg
Gratuliere zum neuen Kobuz!
Meiner sollte die nächsten Tage eintreffen.
Dann geht‘s los mit dem Ausbau.
Die Fa. Migflight kann ich dir empfehlen, falls du ein JETEC einbauen möchtest.
www.migflight.de - Klappen-Frässervice
www.migflight.de
Die Arbeit ist perfekt und den Spant bekommst du auch dazu.
LG
Hansjörg
Shelby2022
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.Danke für deine Info HJ....ja es kommt ein Jetec 80 rein....LG Stefan
goevier
Vereinsmitglied
Offtopic:
Verwendung des PS Spinner für den Kobuz von Fremdherstellern.
Ich kann den Spinner oben nur wärmstens empfehlen!
Bei der "schwierigen" Nase des Kobuz ein Volltreffer imn puncto Strak.
Im Bild an einer Tomahawk Kobuz:
Verwendung des PS Spinner für den Kobuz von Fremdherstellern.
Ich kann den Spinner oben nur wärmstens empfehlen!
Bei der "schwierigen" Nase des Kobuz ein Volltreffer imn puncto Strak.
Im Bild an einer Tomahawk Kobuz:
Anhänge
dreamflight69
User
Hallo,
hab gestern den Kobuz in Südtirol abgeholt.
Perfekte Qualität finde ich. Viel besser als mein Swift 2.8 aus der ersten Serie.
Haube perfekt aufgezogen.
Steckung passt saugend.
Die Ruder laufen bis zum Maximalausschlag leichtgängig.
Die Dichtlippen schließen perfekt in allen Ruderpositionen.
Das in der Form lackierte Design ist auch extrem gut gelungen.
Das muss man erst mal so hinbekommen.
Die Servoschächte und die Aussparungen für die Anlenkungen sind nun rechtwinklig zur Scharnierlinie. Da gefällt mir persönlich sehr gut. Beim Swift waren diese noch in Flugrichtung, also nicht rechtwinklig. Mechanisch suboptmal.
Bin insgesamt sehr zufrieden. Da gibt's nichts zu meckern!
Der Ausbau erfolgt nun über die Weihnachtsfeiertage.
hab gestern den Kobuz in Südtirol abgeholt.
Perfekte Qualität finde ich. Viel besser als mein Swift 2.8 aus der ersten Serie.
Haube perfekt aufgezogen.
Steckung passt saugend.
Die Ruder laufen bis zum Maximalausschlag leichtgängig.
Die Dichtlippen schließen perfekt in allen Ruderpositionen.
Das in der Form lackierte Design ist auch extrem gut gelungen.
Das muss man erst mal so hinbekommen.
Die Servoschächte und die Aussparungen für die Anlenkungen sind nun rechtwinklig zur Scharnierlinie. Da gefällt mir persönlich sehr gut. Beim Swift waren diese noch in Flugrichtung, also nicht rechtwinklig. Mechanisch suboptmal.
Bin insgesamt sehr zufrieden. Da gibt's nichts zu meckern!
Der Ausbau erfolgt nun über die Weihnachtsfeiertage.
dreamflight69
User
anbei noch die Rohbaugewichte (Auslieferungszustand)
| Gewichte | |
| Rohbau | |
| Auslieferungszustand | |
| Kobuz 3.0 | |
| in [g] | |
| HLW | 246 |
| SR | 28 |
| Verbinder | 237 |
| Fläche li | 1145 |
| Fläche re | 1115 |
| Rumpf mit Haube | 1490 |
| 4261 |
dreamflight69
User
mit diesen Komponenten wir der Kobuz ausgestattet:
| Antrieb: | |
| FES Motor | Torcman NT430-30-Z/14Pol/11W Glider PS-Edition |
| Spant | GFK-Spant |
| Spinner | Kobuz D40 Spinner + Alumitnehmer 33/8-6mm |
| Propeller | 16x10 GM SCALE weiß |
| Lackierung Spinner +Prop? Babyblue | |
| Regler | YGE 125 Saphir |
| YGE Sensor kit |
| Antriebsakku | SLS 6S/5000 maH |
| RC - Servos: | |
| Empfänger | JETI REX 12 Assist |
| Backup-Akku | LION2S/950maH |
| KST MS 815 | 2x (S, H) |
| KST X15-1809 | 2 x WK |
| KST A12-S | 2x QR |
| Servorahmen KST X15-1809 | PS-models |
| Servorahmenset Standard KST A12-S | PS-models |
| Micro Vario | SM-Modellbau |
| TEK-Düsenhalter mit Schlauch | SM-Modellbau |
| Akku Schnellwechselsystem | MB Modelltechnik |
| Beleuchtungsset | STROBE Unilight Set 2S |
dreamflight69
User
dreamflight69
User
ich muss mich entschuldigen:
Dier Bilder 9-12 mit den offenen Servodeckeln im Flügel sind NICHT vom Kobuz, sondern von einem anderen Modell, das aktuell am Bautisch liegt.
Sorry, sorry, diese sind versehentlich reingerutscht.
Das sind die richtigen:
LG
Hansjörg
Dier Bilder 9-12 mit den offenen Servodeckeln im Flügel sind NICHT vom Kobuz, sondern von einem anderen Modell, das aktuell am Bautisch liegt.
Sorry, sorry, diese sind versehentlich reingerutscht.
Das sind die richtigen:
LG
Hansjörg
dreamflight69
User
dreamflight69
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Hallo Roman,
die Servohebel sind am QR 10mm und an der WK 13,5mm
Ich hatte daher überlegt, am QR den Alu-Doppelabtriebshebel von Thorsten Rauber zu verwenden.
Dieser hat 6/10mm.
Hab das dann aber wieder verworfen,
1) weil ich an der WK ohnehin einen normalen Hebel einsetzen muss
2) die Servodeckel für den Doppelabtriebshebel nicht passen.
Ich hab versucht, die max. Ausschläge zu erreichen. Dazu benötigt es sowohl Freischnitte an den Gabelköpfen servoseitig als auch eine Servoprogrammierung für mehr Servoweg.
Ich hab damit die max. Ausschläge erreicht.
Die von mir verwendeten roten Kunststoff KST Hebel sind mM nach ausreichend stabil, klar wären evtl. die Gabriel Hebel noch etwas fester.
Wenn ich schaue, welche Manöver die PS-Jungs mit den Kobuz bzw. Swift fliegen (mir diesen Servohebeln)…
Ich glaube das hält.
welche meintest du?
diese?:
die Servohebel sind am QR 10mm und an der WK 13,5mm
Ich hatte daher überlegt, am QR den Alu-Doppelabtriebshebel von Thorsten Rauber zu verwenden.
Dieser hat 6/10mm.
Hab das dann aber wieder verworfen,
1) weil ich an der WK ohnehin einen normalen Hebel einsetzen muss
2) die Servodeckel für den Doppelabtriebshebel nicht passen.
Ich hab versucht, die max. Ausschläge zu erreichen. Dazu benötigt es sowohl Freischnitte an den Gabelköpfen servoseitig als auch eine Servoprogrammierung für mehr Servoweg.
Ich hab damit die max. Ausschläge erreicht.
Die von mir verwendeten roten Kunststoff KST Hebel sind mM nach ausreichend stabil, klar wären evtl. die Gabriel Hebel noch etwas fester.
Wenn ich schaue, welche Manöver die PS-Jungs mit den Kobuz bzw. Swift fliegen (mir diesen Servohebeln)…
Ich glaube das hält.
welche meintest du?
diese?:
CFK Servohebel 992905 |
Servohebel aus Kohlefaserkunststoff Länge 20mm Verzahnung unter Variante wählen . (Lieferung ohne Servo)
gabriel-stahlformenbau.de
dreamflight69
User
Propellerpositionierung:
Meine fertige Lösung im Kobuz:
Ich stimme der Einbettung von YouTube-Inhalten zu.
das Alu-Drehteil gibt es etwas kleiner auch käuflich im Handel:
Amazon.de
Die Lösung von PS-Models funktioniert auch bestens. Das Zurücknehmen der Welle ist schon etwas tricky und sicher nicht jedermann(frau!)‘s Sache.
LG
Hansjörg
Meine fertige Lösung im Kobuz:
Ich stimme der Einbettung von YouTube-Inhalten zu.
das Alu-Drehteil gibt es etwas kleiner auch käuflich im Handel:
Amazon.de
Die Lösung von PS-Models funktioniert auch bestens. Das Zurücknehmen der Welle ist schon etwas tricky und sicher nicht jedermann(frau!)‘s Sache.
LG
Hansjörg
