Holofernes
User
eigentlich ist ja der vorteil der entenflügler, das sie überziehfest sind, da im falle eines falles die strömung erst am entenflügel abreist, wodurch sich der anstell/einstellwinkel wieder verkleinert und am hauptflügel die strömung nicht mehr abreist. so, und nu kannst du doch gefahrlos zur landung mit grosem anstellwinkel schön langsam reinkommen. wenn dus übertreibst senkt sich nur die nase, der flieger reist aber nicht ab. du musst aber früh genug mit dem manöver anfangen, damit die fahrt nicht in zu viel höhe umgesetzt wird. also gas raus und gaaaaaanz langsam ziehen.