LIDL Glider - RC-Umbau ganz konventionell

[frankweix]

Hallo,
die letzten Tage habe ich mit der Elektrifizierung eines LIDL-Glider's verbracht.
Dieser existiert bereits einmal mit drehgelagerten Flügeln in unserer Modellfluggruppe, ich wollte ich mich auch dran versuchen - aber "old-school".
Ich habe versucht, die Servo's und deren Zuleitungen so weit wie möglich im Schaum verschwinden zu lassen. Alle Ruderscharniere sind in UHU-POR gemacht.
Angelenkt also wird konventionell über Quer und Höhe, der Motor hat ordentlich Sturz und Saft bekommt er von einem 2s 450mAh.
Als Abfluggewicht wird 230g angezeigt.
Empfänger, Akku und Regler sind vorne im Rumpf untergebracht. Überraschenderweise klappt es mit dem Schwerpunkt (1/3 von vorn) ganz gut.
Leider konnte ich den Robbe Regler Roxxy710 nicht zur Motorbremse überreden - warte deshalb auf einen Ersatz von HK.
Grüße aus Langebrück
Frank

 

[frankweix]

Ersatz für den unwirschen Robbe-Regler ist heute von HK gekommen - angelötet - eingestellt - Motorbremse aktiviert - klappt...super
Jetzt muß es nur noch wärmer - hoffe auf nächste Woche..Grüße Frank

 

[Faronas]

Moin,

Ich bin ja noch bei F3L mit der Option, durch Motoraufsatz ein F5L Modell draus zu machen. F3L heißt für mich die Erweiterung des Lidl Gedankens durch minimalinvasive Anlenkung der Steuerflächen eine Thermikauslegung herzustellen. In erster Linie zum geschleppt werden. Daher auch die gedruckte Schleppkupplung für liegendes Servo. Das Höhenservo in de Fläche zu packen ist eine gute Idee, so kann das ruhig etwas rutschen ohne dass der Trim verändert wird. Die Anlenkung erscheint mir aber noch etwas bollerig.

Und - das Beste daran: Beim Einwerfen gleich wie alter Väter Sitte eine Thermik erwischt? 30 Sekunden oder so, bevor ich lieber ausgestiegen bin, bevor er mich zu weit verblasen hat bei dem Wind heute .

Patrick

 

[hotwax]

Hallo Lidlisten,

meiner ist auch recht konventionell, halt mit mit 6 gr Servos, aufgebaut.



Gleitet nicht mal schlecht.

Mehr Bilder hier: Lidl2021 Album

CU

Werner