Hallo ich habe hier einen MVVS 80 mit KS Dämpfer bis 95cm³ der Soll in eine Grupp Bellanca , hab mal gerechnet die wird 15kg Schwer, also brauche ich auch so viel Schub.
Getestet habe ich
Menz 24*10 mit 7100 Umdrehungen und 15,5 kg Schub leider viel zu laut
Biela 27*10 5230 Umdrehungen und 12 kg Schub zu wenig Leistung
Die 27/10 scheint da nur was für ein Reso zu sein , geht leider nicht da müsste ich im Rumpf alles umbauen.
Mit der Größe der Luftschraube steigt ja deren Leistung jedoch sinkt auch die Motordrehzahl und somit kommt der Motor aus seinem stärksten Drehzahlbereich . Leider halten es weder die Hersteller der Motoren für nötig Leistungsdiagramme zu veröffentlichen noch die Luftschraubenhersteller N100 Verte wie bei den Klappluftschrauben anzugeben. Da bleibt mir nur die Erfahrung aus dem Forum oder Probiern , letzteres ist halt recht Kostspielig und dies wollte ich vermeiden.
Jetzt haben die Verschiedenen Hersteller auch verschieden Blattformen Breiten und Dicken so daß hier auch bei gleicher Größe unterschiedliche Schübe und Drehzahlen zu erwarten sind.
Ins Auge gefasst habe ich:
Biela 26*10 jedoch lieber die Sport variante https://www.pp-rc.de/LUFTSCHRAUBEN-...0.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=A2091&p=838
Mejzlik gibt schon mal zu dem Motore eine Auswahl steht nur nicht dabei ob reso ec. Hier würde ich zur 26*10 TH tendieren https://www.mejzlik.eu/faq/recommended-propellers/mmvs-engines
Falcon hier gibt es wenigstens vergleichsweise Werte zumindes für einen DLE85 https://www.voltmaster.de/FALCON-c2d26x10-carbon-luftschraube-verbrenner-26x10
Elster Modellbau gibt hier einen ZDZ 80 an wobei mir die Angabe recht hoch vorkommt.
http://elster-modellbau.de/produkte/propeller/prop_2B_27x13.html
Wie sind eigentlich die Erfahrungen in Bezug auf Balance und Rundlauf ? Bei der Menz differieren die Blattspitzen schon einen cm !
Bin auch für andere Vorschläge offen.
Getestet habe ich
Menz 24*10 mit 7100 Umdrehungen und 15,5 kg Schub leider viel zu laut
Biela 27*10 5230 Umdrehungen und 12 kg Schub zu wenig Leistung
Die 27/10 scheint da nur was für ein Reso zu sein , geht leider nicht da müsste ich im Rumpf alles umbauen.
Mit der Größe der Luftschraube steigt ja deren Leistung jedoch sinkt auch die Motordrehzahl und somit kommt der Motor aus seinem stärksten Drehzahlbereich . Leider halten es weder die Hersteller der Motoren für nötig Leistungsdiagramme zu veröffentlichen noch die Luftschraubenhersteller N100 Verte wie bei den Klappluftschrauben anzugeben. Da bleibt mir nur die Erfahrung aus dem Forum oder Probiern , letzteres ist halt recht Kostspielig und dies wollte ich vermeiden.
Jetzt haben die Verschiedenen Hersteller auch verschieden Blattformen Breiten und Dicken so daß hier auch bei gleicher Größe unterschiedliche Schübe und Drehzahlen zu erwarten sind.
Ins Auge gefasst habe ich:
Biela 26*10 jedoch lieber die Sport variante https://www.pp-rc.de/LUFTSCHRAUBEN-...0.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=A2091&p=838
Mejzlik gibt schon mal zu dem Motore eine Auswahl steht nur nicht dabei ob reso ec. Hier würde ich zur 26*10 TH tendieren https://www.mejzlik.eu/faq/recommended-propellers/mmvs-engines
Falcon hier gibt es wenigstens vergleichsweise Werte zumindes für einen DLE85 https://www.voltmaster.de/FALCON-c2d26x10-carbon-luftschraube-verbrenner-26x10
Elster Modellbau gibt hier einen ZDZ 80 an wobei mir die Angabe recht hoch vorkommt.
http://elster-modellbau.de/produkte/propeller/prop_2B_27x13.html
Wie sind eigentlich die Erfahrungen in Bezug auf Balance und Rundlauf ? Bei der Menz differieren die Blattspitzen schon einen cm !
Bin auch für andere Vorschläge offen.