Hallo Dieter
auch ich hatte mit Bruno Kontakt. Er schrieb mir: our model not used any lead in the tail or in the nose, only we moved the battery to reach the correct CG
Vermutlich können die Italiener zaubern. Wie in einem vorigen Thread von mir erwähnt, ist es nur dann möglich den korrekten CG einzuhalten, wenn zwei Turbinen wie beim Original eingebaut werden.
Als Turbine wählte ich eine JB 180, welche ich wenn nötig in der Leistung drosseln werde.
Bin gerne bereit zu hören wie alle andern M 346 Besitzer mit dem Problem fertig werden.
Gruss Fritz