Hallo,
ich fliege den Mistral F3B elektrisch und habe sowohl den älteren V-Leitwerks-Rumpf, als auch den neueren mit Kreutzleitwerk.
Der Mistral ist mein Allroundmodell, quasi immer und überall gut zu fliegen. Das mit dem trägen SR gilt für die V-Leitwerksversion, die Kreutzleitwerkversion ist hier um Welten besser. Ich fliege fast nur noch damit.
Was etwas träge ist die Rollgeschweindigkeit( ca. 2 sec/Rolle bei meinen Ausschlägen), aber für Kunstflug ist er halt nicht gebaut. SW-Punkt bei mir 92mm, Gewicht: 3kg (K-Leitwerksversion) mit 10 Zellen 3300, 4 zelligem Empfängerakku 2500 Mignon, Vario,Schulze Alpha 835 und FUN 502 Driveset von Kontronik.
Gruß,
Matthias