Würde ich gerne lesen, finde es leider nicht.
Grüße und schönes Wochenende
Lothar
Modell Dädalus vergrößern
- Ersteller Femis
- Erstellt am
Würde ich gerne lesen, finde es leider nicht.
Grüße und schönes Wochenende
Lothar
Cleopatra024
User
Schuhsohlenprofil
Schuhsohlenprofil
Hallo Holger
bin Dir nicht böse, Du kannst bauen was DU willst.
Es gibt Retrofrende die bauen absolut plangetreu und materiagetreu nach, die Glückseeligkeit gipfelt im Einbau eines Pendelaudionempfängers und den damals genialen Bellamatics 2!
Und es gibt Modellbauer wie zB der des Beginners 2m.
Ich nenne das Retrofitflugzeug: Geometrie und Charme des Oldtimers mit morderneren Materialien, zB Folie statt Papier, 2,4GHz statt 27 MHz etc.!
Mich interessiert nicht primär die theoretische Gleitleistung der Schuhsohlenprofile, sonder zB das Abreissverhalten dieser genial einfachen Profile: Beispiel?? Brillant V mit Epler 387(?) und Brillant Vz ( z für vorne abgesenkte Nasenleiste = Schuhsohlenprofil mit Oberseitenwölbung des 387er
.
So verstehe ich das
LG Werner
Schuhsohlenprofil
Hallo Holger
bin Dir nicht böse, Du kannst bauen was DU willst.
Es gibt Retrofrende die bauen absolut plangetreu und materiagetreu nach, die Glückseeligkeit gipfelt im Einbau eines Pendelaudionempfängers und den damals genialen Bellamatics 2!
Und es gibt Modellbauer wie zB der des Beginners 2m.
Ich nenne das Retrofitflugzeug: Geometrie und Charme des Oldtimers mit morderneren Materialien, zB Folie statt Papier, 2,4GHz statt 27 MHz etc.!
Mich interessiert nicht primär die theoretische Gleitleistung der Schuhsohlenprofile, sonder zB das Abreissverhalten dieser genial einfachen Profile: Beispiel?? Brillant V mit Epler 387(?) und Brillant Vz ( z für vorne abgesenkte Nasenleiste = Schuhsohlenprofil mit Oberseitenwölbung des 387er
. So verstehe ich das
LG Werner
Patrick Kuban
User
Auf'm Plan sind die Rippen schön eingezeichnet. Im Kasten liegen sie drin.
- beides muß nicht unbedingt deckungsgleich sein, ich weiß nicht, ob sich der (Stanz)Werkzeugmacher und der Planzeichner 1963 ständig abgeglichen hatten, auf daß der Beginner 1964 die Luft superpräzise umforme.
- Ist aber eh wurscht, da der Flügel in der Frontansicht vielleicht 3% die Form der Rippen einnimmt. Der Rest ist Rumpf, Flächengummis und eingefallene Bespannung.
- Unten ein Stückl aus dem '68er-Graupnerkatalog. Diese Nasen- und Endleisten mußten auch für HS 91 Clou, Foka, Taxi und Caravelle reichen. (Ich habe keinen '64er-Katalog, die davor enthielten logischerweise nicht die speziell zum Beginner gefrästen Nasenleisten ;-)
- Die hinter dem Nasenbalken einfallende Bespannung ergibt einen hybbschen Turbulator. Der Holm - nur Obergurt beim B. - den nächsten.
Rotring-Kurvenlineal bassd scho. KHD hat das in "Bauen und Fliegen" sicher so geschrieben. Zumindest steht's in der Artikelreihe in "modell", die später in diesem Buch zusammengefasst wurde.
So what ..?
servus,
Patrick
Cleopatra024
User
Dädalus-Profil
Dädalus-Profil
Hallo Retrofreunde, hab‘s gefunden: Dädalus hat ein „Clark Y mod. 10%“-Profil
. Die Flgeigenschaften werden als sehr gut beschrieben. So, jetzt bin ich zufrieden 
.LG Werner
Dädalus-Profil
Hallo Retrofreunde, hab‘s gefunden: Dädalus hat ein „Clark Y mod. 10%“-Profil
. Die Flgeigenschaften werden als sehr gut beschrieben. So, jetzt bin ich zufrieden .LG WernerPlans for Dädalus
Plans for Dädalus
Hi
I Wonder if it possible to receive the scanned plan of Dädalus? My e-mail is: olkolbna@hotmail.com
Best regards
Olav, Norway
Plans for Dädalus
Hi
I Wonder if it possible to receive the scanned plan of Dädalus? My e-mail is: olkolbna@hotmail.com
Best regards
Olav, Norway
