MPX Extra 330lx
- Ersteller Sturm1982
- Erstellt am
Moin,
scheint ganz gut zu fliegen
Gruss,
Andreas
scheint ganz gut zu fliegen
Gruss,
Andreas
Wenn jemand schon Erfahrungen mit dem Modell hat nur her damit! Ich überlege mir eine als Trainingsgerät zuzulegen. Auf den wenigen bereits veröffentlichten Videos fliegt sie ja recht ordentlich.
Die "alte" habe ich (in Österreich) bei keinem Händler mehr als "auf Lager" gekennzeichnet gesehen.
Die "alte" habe ich (in Österreich) bei keinem Händler mehr als "auf Lager" gekennzeichnet gesehen.
lano
User
Ich muss sagen, das ich bei der alten sc nicht unbedingt den Eindruck hatte, das es ein optimales Einsteiger- 3D Modell ist. Sie war doch schon recht anspruchsvoll zu fliegen.
Bei der Neuen hat man scheinbar genau dort Verbesserungen eingebracht - größere Flächen/ Mehr Rumpfseitenfläche, etwas kleinere Querruder.
Ich denke, das man da nicht viel falsch mit machen wird.
In Hinblick auf die wesentlich besseren Servos und den neuen Antrieb finde ich den Einführungspreis auch soweit okay.
Bei der Neuen hat man scheinbar genau dort Verbesserungen eingebracht - größere Flächen/ Mehr Rumpfseitenfläche, etwas kleinere Querruder.
Ich denke, das man da nicht viel falsch mit machen wird.
In Hinblick auf die wesentlich besseren Servos und den neuen Antrieb finde ich den Einführungspreis auch soweit okay.
Moin Zusammen,
Auf der Mpx Homepage gibt es eine Datei mit den unterschieden der beiden Versionen.
Ich habe sie mir letztens auch gekauft und wollte sie diese Woche irgendwann mal einfliegen.
Hatte damals auch die SC und fand diese teilweise relativ nervös zu fliegen aber nachdem sie vernünftig eingestellt war, war ich ziemlich zufrieden.
Was ich bis jetzt zur Lx sagen kann, ist das die Servos auf jeden Fall einen viel besseren Eindruck machen als von der SC. Daher freue ich mich schon auf den ersten Flug mit ihr und kann, wenn gewünscht auch gerne von berichten.
LG Flo
Auf der Mpx Homepage gibt es eine Datei mit den unterschieden der beiden Versionen.
Ich habe sie mir letztens auch gekauft und wollte sie diese Woche irgendwann mal einfliegen.
Hatte damals auch die SC und fand diese teilweise relativ nervös zu fliegen aber nachdem sie vernünftig eingestellt war, war ich ziemlich zufrieden.
Was ich bis jetzt zur Lx sagen kann, ist das die Servos auf jeden Fall einen viel besseren Eindruck machen als von der SC. Daher freue ich mich schon auf den ersten Flug mit ihr und kann, wenn gewünscht auch gerne von berichten.
LG Flo
@JetZ, wenn du genau schaust wirst du erkennen, dass das Mehrgewicht zu über der Hälfte (52g) von einem größeren Motor kommt.
Dadurch wird bei annähernd gleicher kv-Zahl zum 330sc Motor in Realität eine höhere Drehzahl bei gleicher Last erreicht. Auch kannst
du die Propeller nicht 1:1 vergleichen. Der 13x6er MPX Prop hat eine komplett andere Geometrie als der alte 14x7er und ein dünneres Profil.
Im Best-Case könntest du mit dem neuen Prop mehr Leistung bei einer geringeren Stromaufnahme haben,
aber dazu müsste man die beiden Props mal messtechnisch vergleichen.
Dadurch wird bei annähernd gleicher kv-Zahl zum 330sc Motor in Realität eine höhere Drehzahl bei gleicher Last erreicht. Auch kannst
du die Propeller nicht 1:1 vergleichen. Der 13x6er MPX Prop hat eine komplett andere Geometrie als der alte 14x7er und ein dünneres Profil.
Im Best-Case könntest du mit dem neuen Prop mehr Leistung bei einer geringeren Stromaufnahme haben,
aber dazu müsste man die beiden Props mal messtechnisch vergleichen.
Thomas Hert
User
Hallo Zusammen ,
Ich würde auch gern ein zwei Sätze zu dem Thema schrieben .Vorne weg ich bin kein Hardcore 3D Pilot eher so die Mittelklasse . Ich besitze beide Extras die SC und die LX . Die SC ist wie beschrieben aus dem Baukasten raus sehr sehr kippelig und reißt gerne ab , was den 3D Cracks sicher zu gute kam, aber nicht dem Durschnittspiloten. Die Radschuhe und der Spinner waren recht schwer . Ich hatte meine SC damals dann mit den Parkmastern Radschuhen und Spinner versehen und konnte da schon mal einiges an Gewicht sparen . Genauso hatte ich das Höhenruder Servo nach hinten gesetzt und mir die lange Anlenkung gespart . Mit den ganzen Optimierungen die nur auf Gewichts Reduktion aus waren flog sie dann schon deutlich besser .
Die neue 330LX ist eine andere Liga auch wenn sie optisch nahezu gleich aussieht sind es die Kleinigkeiten die dazu beitragen das die LX jetzt auch für Standard Piloten aus dem Baukasten echt traumhaft fliegt . Das fängt mit den Radschuhen und Spinner an geht über das neue Flächenprofil weiter und hört bei den Servos auf.
Es ist ein Zusammenspiel aus mehreren Verbesserungen auch die lange Kabinen Haube trägt im Messerflug deutlich bei das das Modell viel ruhiger im Messerflug bleibt . Aber auch da muss man trotzdem einen Mischer noch setzten auf Höhe das sie ganz spur treu bleibt .
Ja der Preis ist wie er ist . Aber ich Persönlich finde er ist angemessen da das Modell wirklich out of the Box wirklich sehr gut fliegt .
Die Flächen passen auch an den alten Rumpf( ist ja auch der gleiche)sowie auch die Kabinen Haube . Aber wie oben schon geschrieben es ist wirklich ein Zusammenspiel aus den ganzen Optimierungen und darum eher nicht zu empfehlen da die Servos auch einiges an Präzision ausmachen.
Gruß Thomas
Ich würde auch gern ein zwei Sätze zu dem Thema schrieben .Vorne weg ich bin kein Hardcore 3D Pilot eher so die Mittelklasse . Ich besitze beide Extras die SC und die LX . Die SC ist wie beschrieben aus dem Baukasten raus sehr sehr kippelig und reißt gerne ab , was den 3D Cracks sicher zu gute kam, aber nicht dem Durschnittspiloten. Die Radschuhe und der Spinner waren recht schwer . Ich hatte meine SC damals dann mit den Parkmastern Radschuhen und Spinner versehen und konnte da schon mal einiges an Gewicht sparen . Genauso hatte ich das Höhenruder Servo nach hinten gesetzt und mir die lange Anlenkung gespart . Mit den ganzen Optimierungen die nur auf Gewichts Reduktion aus waren flog sie dann schon deutlich besser .
Die neue 330LX ist eine andere Liga auch wenn sie optisch nahezu gleich aussieht sind es die Kleinigkeiten die dazu beitragen das die LX jetzt auch für Standard Piloten aus dem Baukasten echt traumhaft fliegt . Das fängt mit den Radschuhen und Spinner an geht über das neue Flächenprofil weiter und hört bei den Servos auf.
Es ist ein Zusammenspiel aus mehreren Verbesserungen auch die lange Kabinen Haube trägt im Messerflug deutlich bei das das Modell viel ruhiger im Messerflug bleibt . Aber auch da muss man trotzdem einen Mischer noch setzten auf Höhe das sie ganz spur treu bleibt .
Ja der Preis ist wie er ist . Aber ich Persönlich finde er ist angemessen da das Modell wirklich out of the Box wirklich sehr gut fliegt .
Die Flächen passen auch an den alten Rumpf( ist ja auch der gleiche)sowie auch die Kabinen Haube . Aber wie oben schon geschrieben es ist wirklich ein Zusammenspiel aus den ganzen Optimierungen und darum eher nicht zu empfehlen da die Servos auch einiges an Präzision ausmachen.
Gruß Thomas
Zuletzt bearbeitet:
Moin zusammen,
Ich bin meine heute auch eingeflogen und konnte insgesamt 3 Flüge machen.
Vom ersten Eindruck bin ich sehr positiv überrascht. Benötigt natürlich noch etwas feintuning aber fühlt sich schon etwas angenehmer an als die SC und ist trotzdem mega wendig.
Die Leistung finde ich vollkommen ausreichend. Hatte die SC damals nach einigen Flügen auf 4s umgerüstet aber das halte ich bei der LX für nicht notwendig.
Viele Grüße Florian
Ich bin meine heute auch eingeflogen und konnte insgesamt 3 Flüge machen.
Vom ersten Eindruck bin ich sehr positiv überrascht. Benötigt natürlich noch etwas feintuning aber fühlt sich schon etwas angenehmer an als die SC und ist trotzdem mega wendig.
Die Leistung finde ich vollkommen ausreichend. Hatte die SC damals nach einigen Flügen auf 4s umgerüstet aber das halte ich bei der LX für nicht notwendig.
Viele Grüße Florian
Servus Zusammen,
für die die es interessiert, ich hab mir direkt bei Multiplex neue Flächen, Kabinenhaube, Seitenruder und Farbe besorgt. Dann noch bei PK Foliencut neue Aufkleber
Das Resultat - aus der SC wird eine LX:-)
Die Teile passen Super. Mit 3S 2200mA Akku habe ich 1370gr. Ich hatte damals aber schon einige Veränderungen gemacht wie Futaba SBus Servos, Hacker Motor, Falcon CFK Prop, HR Servo nach hinten verbaut leichten Spinner und GFK Radverkleidungen.
Flug steht noch aus
Grüße
Michael
für die die es interessiert, ich hab mir direkt bei Multiplex neue Flächen, Kabinenhaube, Seitenruder und Farbe besorgt. Dann noch bei PK Foliencut neue Aufkleber
Das Resultat - aus der SC wird eine LX:-)
Die Teile passen Super. Mit 3S 2200mA Akku habe ich 1370gr. Ich hatte damals aber schon einige Veränderungen gemacht wie Futaba SBus Servos, Hacker Motor, Falcon CFK Prop, HR Servo nach hinten verbaut leichten Spinner und GFK Radverkleidungen.
Flug steht noch aus
Grüße
Michael
