lastdownxxl
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Hallo,
im Bild sind die von mir gerechneten n100-Werte der GM-Klappluftschrauben, basierend auf den
Messwerten der A. Reisenauer Web Site. Die Werte sind für 0 m Höhe (Meeresspiegel) und einem 32 mm Mittelstück berechnet.
Bei der Verwendung eines M32 Mittelstückes ist die Durchmesserangabe der GM der effektive Durchmesser der GM.
Ein Messfehler z.B. bei der Drehzahlmessung von 1.5% ergibt einen Fehler beim berechneten n100 von 1.5%. Bezogen auf die gleiche Propellerdrehzahl ergibt das einen Fehler in der Leistungsaufnahme von 4.6%. Eine gewisse Varianz in den berechneten n100-Werten sollte daher immer bedacht werden.
Die GM Scale sind nicht enthalten! Die haben anscheinend einen höheren Leistungsbedarf als die normalen GM.
In meinem Blog Antriebsrechner hat es auch einen Link zu den n100-Werten der Aeronaut Klappluftschrauben.
Damit kann die Leistungsaufnahme der GM und der Aeronaut verglichen werden.
Gruss
Micha
im Bild sind die von mir gerechneten n100-Werte der GM-Klappluftschrauben, basierend auf den
Messwerten der A. Reisenauer Web Site. Die Werte sind für 0 m Höhe (Meeresspiegel) und einem 32 mm Mittelstück berechnet.
Bei der Verwendung eines M32 Mittelstückes ist die Durchmesserangabe der GM der effektive Durchmesser der GM.
Ein Messfehler z.B. bei der Drehzahlmessung von 1.5% ergibt einen Fehler beim berechneten n100 von 1.5%. Bezogen auf die gleiche Propellerdrehzahl ergibt das einen Fehler in der Leistungsaufnahme von 4.6%. Eine gewisse Varianz in den berechneten n100-Werten sollte daher immer bedacht werden.
Die GM Scale sind nicht enthalten! Die haben anscheinend einen höheren Leistungsbedarf als die normalen GM.
In meinem Blog Antriebsrechner hat es auch einen Link zu den n100-Werten der Aeronaut Klappluftschrauben.
Damit kann die Leistungsaufnahme der GM und der Aeronaut verglichen werden.
Gruss
Micha
