O.S. GF40 - erster 4-Takt Benziner aus Japan?

[Flyer215]

Kennt jemand schon diesen Motor?

http://www.osengines.com/engines-airplane/osmg0800/index.html

Ein Kollege hat den "kleinen 2-Takter" mit 33ccm schon laufen.
Ein toller Motor. Zielt hinsichtlich Maßen und Gewicht direkt auf die DLA/DLE.
Bohrschablone und Vergaserposition sind praktisch identisch.
Ist nur deutlich besser verarbeitet.
Über die Qualität, die OS baut, gibt es nichts zu meckern.

Jetzt das Ganze noch als 4-Takter...

Hubraum: 39.96 cc
Borung: 140 mm
Hub: 31.8 mm
Drehzahlbereich: 1800-9000

Gewichte
Motor: 1170 g
Dämpfer: 113 g
Zündung: 95 g
Props: 18x8-12, 19x8-10 & 20x8-10

Hat den schon jemand laufen?

Gruß
Sven

 

[Raymund von den Benken]

Ist Saito nicht aus Japan?

 

[Mooney]

Ist Saito nicht aus Japan?

Jepp und Honda auch

Titel vielleicht etwas ungluecklich gewaehlt.
Richtig ist, es ist der erste 4-Takt Benziner von OS.
Saito hat da schon ein paar Jahre Vorsprung.

Erfahrung mit dem OS liegen bei mir nicht vor.

Bis denne

 

[Flyer215]

Dass Saito bei den 4-Takter Vorsprung hat, ist gewagt.

Die Produktion der 4-Takter ging dort mit dem Einstieg in die Modellmotoren-Produktion erst 1979 los.
O.S. begann 1936, und baute bereits 1976 die 4-Takter in großen Stückzahlen (der alte FS-60).

O.S. kommt mit dem Einstieg in das Benziner-Segment zwar spät. Aber der 33er ist wirklich überzeugend.

Daher die Frage:
Hat jemand den 40er 4Takter schon gesehen, oder in Betrieb?

 

[matt]

Vor allem macht OS Nägel mit Köpfen und bestückt den GF 40 mit einem nadelgelagerten Pleul und nicht wie Saito mit einer Bronzebuchse. Deshalb kann man den OS auch mit bis zu 1:50 betreiben. Wenn OS jetzt noch Mehrzylinder bringt wird das richtig interessant.

 

[Rusty]

Hi,
ich habe ihn schon mal im Flug gesehen und bin begeistert vom Lauf und sehr sparsamen Verbrauch.
Bert

 

[Flyer215]

Hi Bert,

wo hast Du ihn gesehen?
Hier in Europa?

Gruß
Sven

 

[Rusty]

Hallo Sven,
ich habe ihn bei uns (Deutschland) auf dem Modellflugplatz bei einem Treffen
von Schweizer Piloten gesehen und habe mich auch mit dem Kollegen unterhalten.
Also ich bin echt begeistert von dem Motor.
Klar 700 Euronen sind schon heftig.
Hier gibt es ihn auch in Deutschland
http://www.yatego.com/modellbau-pet...32b537b56_2,o-s-gf40-petrol-w-f-6040-silencer
Alternativ habe ich mir jetzt den NGH GF38 Vom HK zugelegt. 295 € inkl. Zoll.
Denke aber er kommt nicht an den OS ran.
Gruß Bert