Frankenstar
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Der os 160 Boxer hat normal den Vergaser unten...
Ein Freund hat ein Projekt wo der Boxer gedreht eingebaut werden müsste, also Vergaser oben...
Diverse Berichte ich glaube v. Hrn. Demuth.. sagen der Boxer sollte gut mit Öl versorgt werden wegen den Pleuel"
und manche geben 5ml Öl in den Kurbeltrieb und setzen die Entlüftungsbohrung weiter oben an.. damit mehr Öl im Kurbeltrieb verbleibt.
wenn wir nun den Boxer drehen " sind die Pleuel eigentlich noch besser im Ölbad.. und die Nockenwelle oben " der sollte aber das Spritz-öl"
leichter bekommen " ...da die Pleuel eher die Schwachstelle am FT sind..
was meint ihr?
gibts erfahrungen?
Ein Freund hat ein Projekt wo der Boxer gedreht eingebaut werden müsste, also Vergaser oben...
Diverse Berichte ich glaube v. Hrn. Demuth.. sagen der Boxer sollte gut mit Öl versorgt werden wegen den Pleuel"
und manche geben 5ml Öl in den Kurbeltrieb und setzen die Entlüftungsbohrung weiter oben an.. damit mehr Öl im Kurbeltrieb verbleibt.
wenn wir nun den Boxer drehen " sind die Pleuel eigentlich noch besser im Ölbad.. und die Nockenwelle oben " der sollte aber das Spritz-öl"
leichter bekommen " ...da die Pleuel eher die Schwachstelle am FT sind..
was meint ihr?
gibts erfahrungen?
