PICARES: Bau- und Flugbericht!
- Ersteller Schreinermeister
- Erstellt am
Wow, da hast du ja ordentlich was runter geschliffen.
Hast du außer dem geänderten Hlw noch andere Dinge modifiziert?
Grüße,
Oliver
Fluggewicht
Fluggewicht
Moin Peter,
meiner wiegt abflugbereit 453gr mit SP bei 69mm. Rumpf ordentlich geschliffen, HLW symmetrisch profiliert, Seitenruder profiliert und als Bowdenzüge 0,8er Drähte ohne Gabelköpfe am LW.
Die einzigen Unterschiede die ich zwischen deinem und meinem sehe:
- die Ausfachung des HLW; bei dir sind Streben, bei mir sind es gefräste Löcher.
- das Seitenruder habe ich mit 2 kleinen Plastikschanieren befestigt.
Ob das alleine 18 Gramm ausmacht? Hinten ca. 4,5gr weniger wegen HLW, dadurch vorne ca. 13,5gr weniger Blei...... hmmm könnte sein.
Viel Grüße,
Oliver
Fluggewicht
Moin Peter,
meiner wiegt abflugbereit 453gr mit SP bei 69mm. Rumpf ordentlich geschliffen, HLW symmetrisch profiliert, Seitenruder profiliert und als Bowdenzüge 0,8er Drähte ohne Gabelköpfe am LW.
Die einzigen Unterschiede die ich zwischen deinem und meinem sehe:
- die Ausfachung des HLW; bei dir sind Streben, bei mir sind es gefräste Löcher.
- das Seitenruder habe ich mit 2 kleinen Plastikschanieren befestigt.
Ob das alleine 18 Gramm ausmacht? Hinten ca. 4,5gr weniger wegen HLW, dadurch vorne ca. 13,5gr weniger Blei...... hmmm könnte sein.
Viel Grüße,
Oliver
Beim Gewichtsvergleich mal nicht in den Krümmeln suchen 
Der Schmiddie und auch der Sepp (beim Pures) verwenden selektiertes Holz, aber mit Sicherheit gibt es auch da minimalste Unterschiede.
Für ein Eigenbauprojekt habe ich mal meine beiden Holzlieferungen einer persönlichen Selektierung unterzogen:
2mm Balsa (bei 50-60 Brettchen): von ca. 22gr bis zu 35 gr.
3mm Balsa (ebenfalls 50/60): von ca. 32 gr. bis 50 gr. (hatte noch paar Exemplare von anderer Herkunft da gibts Abweichler über 70gr)
Mein Prototyp wiegt knapp 500gr., ein weiteres Modell 600gr. und noch eines 550gr.
500 und 600 sind "reine Zufallsprodukte" da ich dabei wahrlos in die Holzstapel gegriffen hab. Der 550er war von meinem leichten Holz,
er hat allerdings, wie auch der 600er, einen anderen Leitwerksträger, der alles in allem (mit Trimmblei) ca. 30-40gr ausmacht.
---
Letzlich kann man also nicht direkt einen Baukasten mit dem andern vergleichen, selbst wenn's der gleiche Flieger ist. Die 18gr sind unabhängig von
schleifen und Löchern auch so mal schnell im Holz versteckt...
Gruß
Thorsten
Der Schmiddie und auch der Sepp (beim Pures) verwenden selektiertes Holz, aber mit Sicherheit gibt es auch da minimalste Unterschiede.
Für ein Eigenbauprojekt habe ich mal meine beiden Holzlieferungen einer persönlichen Selektierung unterzogen:
2mm Balsa (bei 50-60 Brettchen): von ca. 22gr bis zu 35 gr.
3mm Balsa (ebenfalls 50/60): von ca. 32 gr. bis 50 gr. (hatte noch paar Exemplare von anderer Herkunft da gibts Abweichler über 70gr)
Mein Prototyp wiegt knapp 500gr., ein weiteres Modell 600gr. und noch eines 550gr.
500 und 600 sind "reine Zufallsprodukte" da ich dabei wahrlos in die Holzstapel gegriffen hab. Der 550er war von meinem leichten Holz,
er hat allerdings, wie auch der 600er, einen anderen Leitwerksträger, der alles in allem (mit Trimmblei) ca. 30-40gr ausmacht.
---
Letzlich kann man also nicht direkt einen Baukasten mit dem andern vergleichen, selbst wenn's der gleiche Flieger ist. Die 18gr sind unabhängig von
schleifen und Löchern auch so mal schnell im Holz versteckt...
Gruß
Thorsten
Jo, so kann das wohl sein!
Und mal abgesehen davon fliege ich mit zusätzlichem Ballast im SP (ca. 10gr) so dasß ich mit 465gr. Unterwegs bin
.Der Picares läuft dann noch ein bißchen besser.
Grüße,
Olli
Hallo Thorsten,
ja muss ich dir recht geben.
Das Zeug war 'Pfluderleicht'.
Ich habe dann beim 'Durchschauen' gegen Licht das stabilere
für die Unterseitenbeplankung ausgeschnitten.
Wenn ich so was im Modellbauladen such findet man so was nur sehr schwer.
1,5 mm Brettchen mit 13g oder weniger.... uijuijui.
ja muss ich dir recht geben.
Das Zeug war 'Pfluderleicht'.
Ich habe dann beim 'Durchschauen' gegen Licht das stabilere
für die Unterseitenbeplankung ausgeschnitten.
Wenn ich so was im Modellbauladen such findet man so was nur sehr schwer.
1,5 mm Brettchen mit 13g oder weniger.... uijuijui.
Andreas Ruppert
User
Picares evo
Picares evo
Hallo zusammen,
Hiermit möchte ich meinen als rohbaufertig melden!
Picares evo
Hallo zusammen,
Hiermit möchte ich meinen als rohbaufertig melden!
Ballast
Ballast
Hallo in die Runde
PicaRES EVO und Ballast sind 2 Welten ... ;-) Da baut man ein leichtes Modell und wirft dann Blei rein damit es Vorwärts geht ;-)
Nein, mal im Ernst: Bei 2-3 m/s braucht der Flieger kein Blei!!!
Bei 5-6 m/s kann man drüber nachdenken ...... So zwischen 70 - 100 Gramm sind Zielführend in Bezug auf bessere Gangart.
Auch sollte da jeder seine eigenen Vorlieben bei Wind kennenlernen! Wir bevorzugen da erst einmal die Änderung der EWD und dann kommt Blei!
Ebenso trägt das neue kleinere HLW auf Wippe etwas mehr zum flotteren Fliegen bei und bremst das Modell nicht so sehr wie das "alte" HLW. Gleichso mit V-Leitwerk geht es etwas flotter voran!
.... und !!!! Alle Theorie nutzt gar nichts, wenn man nicht wirklich viel mit dem Modell fliegt ;-)
Gruß vom Laddl
Ballast
Hallo in die Runde
PicaRES EVO und Ballast sind 2 Welten ... ;-) Da baut man ein leichtes Modell und wirft dann Blei rein damit es Vorwärts geht ;-)
Nein, mal im Ernst: Bei 2-3 m/s braucht der Flieger kein Blei!!!
Bei 5-6 m/s kann man drüber nachdenken ...... So zwischen 70 - 100 Gramm sind Zielführend in Bezug auf bessere Gangart.
Auch sollte da jeder seine eigenen Vorlieben bei Wind kennenlernen! Wir bevorzugen da erst einmal die Änderung der EWD und dann kommt Blei!
Ebenso trägt das neue kleinere HLW auf Wippe etwas mehr zum flotteren Fliegen bei und bremst das Modell nicht so sehr wie das "alte" HLW. Gleichso mit V-Leitwerk geht es etwas flotter voran!
.... und !!!! Alle Theorie nutzt gar nichts, wenn man nicht wirklich viel mit dem Modell fliegt ;-)
Gruß vom Laddl
Liegestuhlflieger
User
Hallo Laddl,
nehme an, Peter meint 2-3 Beaufort, das würde dann ungefähr 5-6m/sec entsprechen, wenn ich mich nicht täusche.
Was macht eigentlich eure weitere Flugerprobung mit dem V-Leitwerks- PICARES bei stärkerem Wind?
Gibt es da schon wieder ein paar Erfahrungswerte?
Viele Grüße
Dietmar
nehme an, Peter meint 2-3 Beaufort, das würde dann ungefähr 5-6m/sec entsprechen, wenn ich mich nicht täusche.
Was macht eigentlich eure weitere Flugerprobung mit dem V-Leitwerks- PICARES bei stärkerem Wind?
Gibt es da schon wieder ein paar Erfahrungswerte?
Viele Grüße
Dietmar
Nichtflügler
User
Oskar Romeo
User
Aussenflächen
Aussenflächen
Hallo Zusammen
Ich habe bei meinem EVO jetzt Rumpf und Mittelteil soweit zusammen.
Wie habt Ihr die beien Teile der Aussenfläche verbunden? Einfach Stumpf zusammen oder gibt es da eine Verstärkung wie beim Mittelteil die Steckung?
Gruß
Olaf
Aussenflächen
Hallo Zusammen
Ich habe bei meinem EVO jetzt Rumpf und Mittelteil soweit zusammen.
Wie habt Ihr die beien Teile der Aussenfläche verbunden? Einfach Stumpf zusammen oder gibt es da eine Verstärkung wie beim Mittelteil die Steckung?
Gruß
Olaf
Hans Hoffmann
User
Hallo Olaf,
da solltest Du im Bausatz Sperrholzteile finden, die auch den Knick vorgeben.
Gruß Hans
da solltest Du im Bausatz Sperrholzteile finden, die auch den Knick vorgeben.
Gruß Hans
Oskar Romeo
User
Knick
Knick
Hallo Hans
die Sperrholzteile habe ich, aber irgendwie sind die Rippen nicht dafür vorgesehen.
Da mus ich dann wohl ein bischen schnibbeln
OLaf
Knick
Hallo Hans
die Sperrholzteile habe ich, aber irgendwie sind die Rippen nicht dafür vorgesehen.
Da mus ich dann wohl ein bischen schnibbeln
OLaf
Hans Hoffmann
User
Hallo Olaf,
die Rippen müssen nach dem Zusammenbau mit den Durchbrüchen versehen werden. Vorher sind sie zu instabil. Das ideale Werkzeug
dafür ist ne Dremel mit ner keinen Fräse.
Gruß Hans
die Rippen müssen nach dem Zusammenbau mit den Durchbrüchen versehen werden. Vorher sind sie zu instabil. Das ideale Werkzeug
dafür ist ne Dremel mit ner keinen Fräse.
Gruß Hans
Christian Volkmar
User
Hallo Olaf,
meine 3 fliegen ohne Knickverstärker - hab die Ohren mit los sekundos verklebt und fertig.
meine 3 fliegen ohne Knickverstärker - hab die Ohren mit los sekundos verklebt und fertig.
Oskar Romeo
User
Knickverstärkung
Knickverstärkung
So hatte ich mir das auch gedacht.
werde ich am WE machen wenn die inneren Ohren fertig sind
Vielen Dank für die Bestätigung
schönes Wochenende
Knickverstärkung
So hatte ich mir das auch gedacht.
werde ich am WE machen wenn die inneren Ohren fertig sind
Vielen Dank für die Bestätigung
schönes Wochenende