Danke Hans,
Jetzt weis ich auch schon was zu den Gewichten. Das Flächenpaar wird so um 3,3 KG liegen. Ich schätze das Abfluggewicht damit um die 8 - 8,5 KG. Vielleicht hilft das, das Anforderungsprofil einzugrenzen. Nach dem Studium von Phillip Kolbs Beiträgen kommt für mich eine Verwindung nicht in Frage, da nicht zwingend nötig bzw. sehe ich keinen Vorteil.
Gerd
Jetzt weis ich auch schon was zu den Gewichten. Das Flächenpaar wird so um 3,3 KG liegen. Ich schätze das Abfluggewicht damit um die 8 - 8,5 KG. Vielleicht hilft das, das Anforderungsprofil einzugrenzen. Nach dem Studium von Phillip Kolbs Beiträgen kommt für mich eine Verwindung nicht in Frage, da nicht zwingend nötig bzw. sehe ich keinen Vorteil.
Gerd