Die Leistungsentfaltung eines aktuellen 10s Antriebsstranges mit einer GM Latte in Relation zu einem älteren 6s 5kW Strang mit einer Rudi-Latte ist, lass mich es mal so beschrieben, dramatisch....
der Antritt ist krasser, der Endspeed höher, die Effizienz nach dem was ich letztens(zwar F, aber immerhin) gehört habe von der GM auch sehr relevant.....
wenn also von dem was hinten reingeht auch noch mehr vorne rauskommt nuja.... das ist dann schon was anders.
der Antritt ist krasser, der Endspeed höher, die Effizienz nach dem was ich letztens(zwar F, aber immerhin) gehört habe von der GM auch sehr relevant.....
wenn also von dem was hinten reingeht auch noch mehr vorne rauskommt nuja.... das ist dann schon was anders.