Ruderanlenkung frage
- Ersteller Danielwoe
- Erstellt am
Beastyboy80
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Baudis
steht bei dem Bild aber dabei ;-)
steht bei dem Bild aber dabei ;-)
Smith-mini-plane
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Ober Modellbau
LDS - Ober Flugmodellbau
Anlenkungen für Großsegler Hinweis: 1 Einheit = LDS für 1 Servo Sollten Sie uns eine Anfrage zu LDS schicken, bitten wir Sie um Angabe folgender wichtiger Daten: Name + Adresse Servotyp Servohebelgröße (siehe Bild unten.Continue reading
oberflugmodellbau.de
StratosF3J
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Beastyboy80
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Er wollte die auf dem Bild, nicht irgendwelche andere .
Und die auf dem Bild kommt von Baudis
Und die auf dem Bild kommt von Baudis
StratosF3J
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Es ist als Modellbsuer immer gut zu wissen, wer welche Teile herstellt.
Das erweitert den Horizont und man ist nicht auf eine Lösung fixiert
Daher würde ich sagen, alles bisher richtig gemacht
Das erweitert den Horizont und man ist nicht auf eine Lösung fixiert
Daher würde ich sagen, alles bisher richtig gemacht
Danielwoe
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okey super vielen dank für die antworten. die von Ober Modellbau sind mir auch schon ins Auge gefallen die gefallen mir sehr gut.
eine frage dazu kann ich die wie auf den Fotos in LDS weise einbauen oder auch normal überkreuz
Das ist ja Standart LDS Einbau so wie es bei Ober gezeigt wird.
Gehen die auch so einzubauen?
eine frage dazu kann ich die wie auf den Fotos in LDS weise einbauen oder auch normal überkreuz
Das ist ja Standart LDS Einbau so wie es bei Ober gezeigt wird.
Gehen die auch so einzubauen?
Meierstoc
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Ich war letzens der Anlenkung für meinen Arcus dran. Es ist die innere WK die von einem Servo der Standardgröße angetrieben wird. Die Anlenkung am Servo gab es von MP Jet mit 4-5 und 6mm Achsabstand, der Rest ist selbst gefräst aus 3mm 7075 Alu, Servorahmen sind auch selbstgefräst weil die Originale aus der Schweiz nicht passten. Mega Aufwand aber die über 1m lange Klappe ist spielfrei. Das Scharnier selbst ist bündig mit der Flügelfläche. Die IDS Anlenkung von servorahmen.de hat leider nicht duch die Flügelöffnung gepasst.
Das ist die Äussere WK, mit einem 15mm Servo, die Achse ist noch provisorisch, das Scharnier schaut nicht raus.
Ich würde die Scharniere immer bündig einbauen, die Scalesegler haben aber ausreichend Steghöhe.
Trickreich ist der Einbau, ich habe sehr lange Scharnierachsen reingeschoben (40cm), die kann man dann sehr präzise an der Klappenachse "per Augenmaß" ausrichten weil jede Abweichung sehr gut sichtbar ist, bis die Scharnierachse parallel zur WK-Achse liegt. Das Servo wird erst eigebaut wenn das Scharnier festgeharzt ist. Das schöne an den Holzrahmen ist, das sie mit Sekundenkleber an zwei Punkten fixiert werden können, und man ausprobieren kann ob tatsächlich alles rechtwinklig ist.
Smith-mini-plane
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ASW27/ASG29 (M 1:2 - Tomahawk Design): Baubericht? - Erfahrungen?
Servus Thomas! Vielleicht ein wenig zur Orientierung beitragend: Meine Escapade 900 habe ich bei einem angenommenen max. Abfluggewicht von 35 kg auf knapp 10 g ausgelegt. (V = 45 m/s, Ca = 1). Tatsächlich hat sie ca. 30 kg. Diese Auslegung ist meiner Meinung nach für 9 m Modelle absolut...
Post491
Tomas Liu Studio
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Danielwoe
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Horky Arcus 1:3
