Saab Viggen nach Bauplan gebaut
- Ersteller ottoxxl
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ottoxxl
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Hallo Matthias,
leider ist sie noch nicht wieder geflogen. Ich hatte nur einmal die Gelegenheit aber da habe ich sie auf unserem Rasenplatz nicht vom Boden wegbekommen. Das hatte mehrere Ursachen. Der Wind stand ungüstig, ein Fahrwerk hatte sich etwas verdreht und das Gras war auch nicht kurz genug. Danach war leider keine Gelegenheit mehr zu fliegen, irgendwas fehlte immer Zeit, Wetter, geladene Akkus usw.
Aber dieses Jahr versuche ich es wieder und wenn ich mit dem Gummi nachhelfe.
Gruß
Ekkehard
leider ist sie noch nicht wieder geflogen. Ich hatte nur einmal die Gelegenheit aber da habe ich sie auf unserem Rasenplatz nicht vom Boden wegbekommen. Das hatte mehrere Ursachen. Der Wind stand ungüstig, ein Fahrwerk hatte sich etwas verdreht und das Gras war auch nicht kurz genug. Danach war leider keine Gelegenheit mehr zu fliegen, irgendwas fehlte immer Zeit, Wetter, geladene Akkus usw.
Aber dieses Jahr versuche ich es wieder und wenn ich mit dem Gummi nachhelfe.
Gruß
Ekkehard
Hallo Ekkehard,
habe mir den Plan von outer zone runtergeladen. Welches elektrische Einziefahrwerk verwendest Du?
Finde Deinen Baubericht klasse und inspirierend. Bin kurz davor selber loszulegen, denke nur über eine
kleine Vergrösserung des Modells nach. Vielleicht mit dem WeMoTec 100mm Fan.
Gruß, Dirk
habe mir den Plan von outer zone runtergeladen. Welches elektrische Einziefahrwerk verwendest Du?
Finde Deinen Baubericht klasse und inspirierend. Bin kurz davor selber loszulegen, denke nur über eine
kleine Vergrösserung des Modells nach. Vielleicht mit dem WeMoTec 100mm Fan.
Gruß, Dirk
Ach ja, es gibt auf YouTube einen schönen Beitrag zur Entwicklung der Viggen.
Dort wird auch erklärt, dass Viggen mindestens zwei Übersetzungen hat: einmal Blitz (welcher aus Thors Hammer kommt) und einmal Reiherente.
Ein Freund, der selber Schwedisch lernte, weil er oft dort im Urlaub ist, sagte mir, dass es häufig vorkommt, dass Wörter im Schwedischen mehrere und oft sehr unterschiedliche Bedeutungen haben.
Gruß, Dirk
Dort wird auch erklärt, dass Viggen mindestens zwei Übersetzungen hat: einmal Blitz (welcher aus Thors Hammer kommt) und einmal Reiherente.
Ein Freund, der selber Schwedisch lernte, weil er oft dort im Urlaub ist, sagte mir, dass es häufig vorkommt, dass Wörter im Schwedischen mehrere und oft sehr unterschiedliche Bedeutungen haben.
Gruß, Dirk
Matze1785
User
Ich denke der 100mm ist gar nicht nötig.
Der het 1600 an 8s würde für eine vergrößerte saab bestimmt auch reichen.
Natürlich geht 100mm an 6 bzw 8s gewiss auch
ottoxxl
User
Beim Fahrwerk weiß ich nicht welches ich bekommen habe. War beim Modellbauhändler meines Vertrauens und habe mir ein Fahrwerk für 3-5Kg geben lassen, könnte Pichler sein.
100mm Impeller passt locker in den Rumpf und ist bestimmt kein Fehler. Die Luftführung sollte aber besser sein als bei mir.
Viel Erfolg und Gruß von der Nordsee
Ekkehard
100mm Impeller passt locker in den Rumpf und ist bestimmt kein Fehler. Die Luftführung sollte aber besser sein als bei mir.
Viel Erfolg und Gruß von der Nordsee
Ekkehard
ottoxxl
User
Hallo Dirk,
Ich habe den Originalplan auch vergrößert, kann aber im Moment nicht sagen wie viel (bin im Urlaub). Meine Baubeschreibung und die Erklärung was ich verändert habe findest du in der MFI. Welches Heft kann ich auch gerade nicht sagen s.o.
Ich bin ab 05.04. wieder zurück, dan kann ich mehr mitteilen.
Gruß, Ekkehard
Ich habe den Originalplan auch vergrößert, kann aber im Moment nicht sagen wie viel (bin im Urlaub). Meine Baubeschreibung und die Erklärung was ich verändert habe findest du in der MFI. Welches Heft kann ich auch gerade nicht sagen s.o.
Ich bin ab 05.04. wieder zurück, dan kann ich mehr mitteilen.
Gruß, Ekkehard
Hallo Viggen-Fans,
ich kann die Viggen nur empfehlen, da ich etwa 1995 eine von Jim Fox gebaute besessen hatte. Nun geistert sie irgendwo in der Eifel rum.
Wie immer bei mir, musste ich den Flieger "veschlimmbessern", Spruch von P. Schmalenbach, Schubumkehr, Lärmdämmung, etc. War alles eine schöne Spielerei, geflogen ist sie wie ein Anfängermodell.
Zu der Zeit gab es ein Werbfoto; Mitten im Wald eine Asphaltstrasse, rechts und links nur hohe Bäume, sonst nichts. Spruch: Viggen was here! Sollte wohl auf die besondere Kurzstartfähigkeit hinweisen. Einfach toll, die Idee.
Da fält mir noch ein Zusammentreffen mit der Viggen ein: Farnborough ~ 1976. Viggen sollte starten, stellte sich an das Ende der Startbahn, etwa 500m vom Ende entfernt, vollen Stachel(Nachbrenner), kurz vor dem Startbahnende Nase hoch und ab ging die Post. Irgendwie war mir damals doch ein wenig komisch zumute!
Gruss und tschö wa, Hans.
ich kann die Viggen nur empfehlen, da ich etwa 1995 eine von Jim Fox gebaute besessen hatte. Nun geistert sie irgendwo in der Eifel rum.
Wie immer bei mir, musste ich den Flieger "veschlimmbessern", Spruch von P. Schmalenbach, Schubumkehr, Lärmdämmung, etc. War alles eine schöne Spielerei, geflogen ist sie wie ein Anfängermodell.
Zu der Zeit gab es ein Werbfoto; Mitten im Wald eine Asphaltstrasse, rechts und links nur hohe Bäume, sonst nichts. Spruch: Viggen was here! Sollte wohl auf die besondere Kurzstartfähigkeit hinweisen. Einfach toll, die Idee.
Da fält mir noch ein Zusammentreffen mit der Viggen ein: Farnborough ~ 1976. Viggen sollte starten, stellte sich an das Ende der Startbahn, etwa 500m vom Ende entfernt, vollen Stachel(Nachbrenner), kurz vor dem Startbahnende Nase hoch und ab ging die Post. Irgendwie war mir damals doch ein wenig komisch zumute!
Gruss und tschö wa, Hans.
Hallo Ekkehard,
laut Plan hat die Ziroli Viggen knapp über 82cm Spannweite (32 inch mal 2.54 cm/inch). Also hast du ca um den Faktor 1.38 vergrössert.
(Faktor 1,4 wenn man einen inch mit 2.5 cm gleich setzt).
Kannst Du noch sagen, in welcher MFI deine Baubeschreibung erschien?
Gruß, Dirk
laut Plan hat die Ziroli Viggen knapp über 82cm Spannweite (32 inch mal 2.54 cm/inch). Also hast du ca um den Faktor 1.38 vergrössert.
(Faktor 1,4 wenn man einen inch mit 2.5 cm gleich setzt).
Kannst Du noch sagen, in welcher MFI deine Baubeschreibung erschien?
Gruß, Dirk
ottoxxl
User
Hallo Dirk,
Es war das Heft 02 / 2018.
Der Maßstab mit dem ich vergrößert habe ergab sich daraus, wie ich drucken konnte.
Ich habe die ganze Zeichnug auf DIN-A 4 ausgedruckt, dann einen Faktor zur Vergrößerung festgelegt und anschließend die Einzelteile (Rumpfspanten, Rippen usw) passend auf DIN-A 4 ausgedruckt.
Den Tragflächengrundriss habe ich dann auf einem grossen Blatt aufgezeichnet.
Man könnte aber auch im Copy-Shop passend ausdrucken lassen.
Gruß, Ekkehard
Es war das Heft 02 / 2018.
Der Maßstab mit dem ich vergrößert habe ergab sich daraus, wie ich drucken konnte.
Ich habe die ganze Zeichnug auf DIN-A 4 ausgedruckt, dann einen Faktor zur Vergrößerung festgelegt und anschließend die Einzelteile (Rumpfspanten, Rippen usw) passend auf DIN-A 4 ausgedruckt.
Den Tragflächengrundriss habe ich dann auf einem grossen Blatt aufgezeichnet.
Man könnte aber auch im Copy-Shop passend ausdrucken lassen.
Gruß, Ekkehard
