Sagitta (Carrera): Reparatur einer gestauchten Fläche.
- Ersteller alpensegler
- Erstellt am
Nuri-Klaus
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.......
da ich z.Zt. alles zum Thema Sagitta im Netz aufsauge, bin ich über deinen super beitrag hier gestolpert *freu*
Ich Arbeite Tag und Nacht und hoff das alles bis zum „Retro-Treffen" (Nachbarfred)fertig ist
Grüße
Dieter
Hi Dieter--erstmal herzlich Willkommen hier aber...
....warum fragst Du Zwetschgermännla eigentlich nicht Dein älteres Brüderchen
In den Carrera-Bibeln sind Dreiseitenansichten im M1:20 drin, die erfreulicherweise die Konturen der Dekors einschließen!!!
Allerdings gibts hier keinen funktionfähigen Scanner
Abgesehen davon liegt hier ne neue Haube rum die, nachdem sie als Urmodell missbraucht und abgeformt wurde, genaugenommen für deinen Hobel vorgesehen war
.Ausserdem sitzt der Retro-Vorbereitungs-Fred dank Hänschen jetzt hier.
Trotzdem find ich´s cool das wir jetzt auch ne "Teameigene "Sagitta haben werden, wolltst mich wohl damit überraschen???
Damit sind´s dann 13 von 18 möglichen Ferranlingen--nach wie vor fehlen Cessna, Sportavia, Schirrokko,Trico und Mistral.
Insgesamt 20 (mit Siggi 21) Carreras alleine vom EDQX-Teeam-- und Rabbi hat noch einen Haufen "Artfremdes" in der Hinterhand!
Das wird Superklasse dieses Jahr..............wer hätte das gedacht.
Die Konturen des Dekors:
...und eingefärbt:
Quelle: CARRERA-Katalog 1979
...und eingefärbt:
Quelle: CARRERA-Katalog 1979
Zuletzt bearbeitet:
skysurferfra
User
Bauunterlagen
Bauunterlagen
Hallo Dieter,
ich glaube ich habe noch ein paar eingescannte Bauunterlagen.
Wenn ja, poste ich sie hier am Wochenende.
Grüße
Tom
Meine Sagitta hat gestern ihren "Erstflug" via F-Schlepp erfolgreich absolviert.
Tolles Flugbild, zügig unterwegs und in der Tat kein Thermiksegler
...
Bauunterlagen
Hallo Dieter,
ich glaube ich habe noch ein paar eingescannte Bauunterlagen.
Wenn ja, poste ich sie hier am Wochenende.
Grüße
Tom
Meine Sagitta hat gestern ihren "Erstflug" via F-Schlepp erfolgreich absolviert.
Tolles Flugbild, zügig unterwegs und in der Tat kein Thermiksegler
...Anhänge
Nuri-Klaus
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Nicht schlecht, Eckart.
Kommst Du eigentlich auch ???
Kommst Du eigentlich auch ???
Jep...
Quelle: CARRERA-Katalog 1979
Und dann hätte ich da noch diesen vektorisierten Schriftzug:
@ Klaus
Das hängt weitgehend vom Wetter ab! Mal sehen...Lust hätte ich schon.
Quelle: CARRERA-Katalog 1979
Und dann hätte ich da noch diesen vektorisierten Schriftzug:
@ Klaus
Das hängt weitgehend vom Wetter ab! Mal sehen...Lust hätte ich schon.
Zuletzt bearbeitet:
Nuri-Klaus
User
Cool - die Ansichten wären noch was fürs Wiki
Hi,
die Sagitta war als Jugendlicher meine Traummaschine. Einer bei uns aus dem Verein hatte das Teil und hat damit - obwohl er kein wirklich guter Pilot war - die vereinsinternen F3B-Wettbewerbe dominiert ;-) Wunderschöner Segler, der auch in der Thermik gar nicht sooo schlecht geht, wenn ich mich richtig erinnere.
Ciao, Udo
die Sagitta war als Jugendlicher meine Traummaschine. Einer bei uns aus dem Verein hatte das Teil und hat damit - obwohl er kein wirklich guter Pilot war - die vereinsinternen F3B-Wettbewerbe dominiert ;-) Wunderschöner Segler, der auch in der Thermik gar nicht sooo schlecht geht, wenn ich mich richtig erinnere.
Ciao, Udo
skysurferfra
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rafparon
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Sagitta forever!
Sagitta forever!
...der Flieger hat etwas magisches an sich, fragt mich nicht warum. Ich fliege mittlerweile seit 28 Jahren Sagitta und bin immer noch fasziniert, was dieses geniale Krottenmüller Design auch heute noch hergibt; erstaunlich! Natürlich ist das NACA Profil antik und viel zu dick (so meint's der Volksmund...), natürlich sind das Seitenruder und die Dämpfungsflosse nicht mehr zeitgemäss, natürlich ist der Startvorgang der eigenwilligen Rumpfform wegen etwas gewöhnungsbedürftig, keine Stör-oder Wölbklappen zum vernünftig landen, Ferranrumpf- pfui Daibel! ...na und ? Eine Mütze voll Wind am Hang und die Kiste geht ab, es ist eine wahre Freude. S'ist mit Sicherheit nicht mehr die Schnellste im Luftraum, aber wie sie die Energie in Höhe umsetzt, da bleit den neuzeitlichen, fliegenden Besenstielen die Spucke weg! High Tech hin oder her...
Darum mein' ich: Sagitta forever!!
Sagitta forever!
...der Flieger hat etwas magisches an sich, fragt mich nicht warum. Ich fliege mittlerweile seit 28 Jahren Sagitta und bin immer noch fasziniert, was dieses geniale Krottenmüller Design auch heute noch hergibt; erstaunlich! Natürlich ist das NACA Profil antik und viel zu dick (so meint's der Volksmund...), natürlich sind das Seitenruder und die Dämpfungsflosse nicht mehr zeitgemäss, natürlich ist der Startvorgang der eigenwilligen Rumpfform wegen etwas gewöhnungsbedürftig, keine Stör-oder Wölbklappen zum vernünftig landen, Ferranrumpf- pfui Daibel! ...na und ? Eine Mütze voll Wind am Hang und die Kiste geht ab, es ist eine wahre Freude. S'ist mit Sicherheit nicht mehr die Schnellste im Luftraum, aber wie sie die Energie in Höhe umsetzt, da bleit den neuzeitlichen, fliegenden Besenstielen die Spucke weg! High Tech hin oder her...
Darum mein' ich: Sagitta forever!!
Christian_S
User
Hmmm, dann muss ich meine nun doch endlich mal fertig bebügeln Hab sie die letzten Jahre scheinbar zu Unrecht vernachlässigt...
Bin gespannt
Grüße,
Christian
Hab sie die letzten Jahre scheinbar zu Unrecht vernachlässigt...Bin gespannt
Grüße,
Christian
Smileyflyer
User
Hi Dieter--erstmal herzlich Willkommen hier aber...
....warum fragst Du Zwetschgermännla eigentlich nicht Dein älteres Brüderchen
In den Carrera-Bibeln sind Dreiseitenansichten im M1:20 drin, die erfreulicherweise die Konturen der Dekors einschließen!!!
Allerdings gibts hier keinen funktionfähigen Scanner
Abgesehen davon liegt hier ne neue Haube rum die, nachdem sie als Urmodell missbraucht und abgeformt wurde, genaugenommen für deinen Hobel vorgesehen war
Ausserdem sitzt der Retro-Vorbereitungs-Fred dank Hänschen jetzt hier.
Trotzdem find ich´s cool das wir jetzt auch ne "Teameigene "Sagitta haben werden, wolltst mich wohl damit überraschen???
Damit sind´s dann 13 von 18 möglichen Ferranlingen--nach wie vor fehlen Cessna, Sportavia, Schirrokko,Trico und Mistral.
Insgesamt 20 (mit Siggi 21) Carreras alleine vom EDQX-Teeam-- und Rabbi hat noch einen Haufen "Artfremdes" in der Hinterhand!
Das wird Superklasse dieses Jahr..............wer hätte das gedacht.
Hi Klausi
Okayokääääy,hast ja recht
Liegt einerseits am Schlafmangel, da ich die letzten Wochen komplett im
Bastelkeller verbracht hab, und andererseits an der Panik die Kiste aus den letzten Metern zu versaun
Aber jetzt ist alles gut
Es ist vollbracht !!! Ich bin Fertig
Okay ,kurz sammeln...
Mir stehen seit heute zwei Ferranlinge zur Verfügung.
1. Mein guter alter Trimmy
http://www.********************/files/thumbs/8qkb-c.jpg
Und hier.........*Trommelwirbel*
Von seinem einstigen Vorbesitzern geschunden!!!!
Achtlos weggeworfen!!!!
Von mir, über 20Jahre auf dem Dachboden,..... vergessen!!!..
. Sie ist wieder da !!
Mein Sagittchen
Das erste Bild!!!!
http://www.********************/files/thumbs/8qkb-b.jpg
So, mal wieder ernst beiseite.
Also das war wirklich ein echt schwerer Fall und hat einiges an Gedult und Durchhaltevermögen abverlangt.
zb.An den Flügeln waren, nach dem abziehen der alten Bügelfolie, mehrere böse Bruchstellen zu erkennen
Die nur lieblos mit Poyesteharz und Glasfasermatte verpfuschten Flickstellen
wurden endfernt und wieder neu aufgebaut....aumann war das nervig
Jetzt brauch ich noch n paar Kleinigkeiten.. zB. die 6 Schnappverschlüsse und vor allen den Flachstahl zur Tragflächenverbindung
Der hat als einziges die Zeit nicht überlebt und ist leider unauffindbar
Für die Bilder hab ich alles Provisorisch mit nem alten Metallsägeblatt zusammengesteckt
Btw. Ist der Flachenstahl wirklich exakt 12*2mm,oder n paar zehntel dicker?
Achso,kleine Quizfrage zum Schluss:
Was ist an dem Design der Saggi nich Orchinoool?
Naaaa?
Guts Nächtle..*duckundwech*
Dieter
Smileyflyer
User
Moin Ferranisti
Erstmal noch vielen,vielen Dank,für euere Hilfe
Sorry, das ich euch nicht gleich geantwortet hab,aber ich war wiegesagt n´bisschen im Stress,da musste der PC einige Tage "kalt" bleiben
Hier nochmal ein Gruppenbild der beiden Ferranlinge (Diesmal ohne Werbung)und eine Detailaunahme der nicht mehr so ganz neuen Haube
@Nuri Klausi
Die Haube,war in viele kleine Trümmer zerfallen.Alles musste zusammengeklebt und von innen Verstärkt werden Das hält jetzt, schaut aber nicht mehr ganz so knusprig aus.Da könnte ich wirklich Ersatz brauchen
Das "falsche" Kennzeichen ist übrigens eine Organspende aus diesen Mpx-Easyglider Baukasten
Alsdann, bis nächste Woche,im "Trainingslager"
Erstmal noch vielen,vielen Dank,für euere Hilfe
Sorry, das ich euch nicht gleich geantwortet hab,aber ich war wiegesagt n´bisschen im Stress,da musste der PC einige Tage "kalt" bleiben
Hier nochmal ein Gruppenbild der beiden Ferranlinge (Diesmal ohne Werbung
)und eine Detailaunahme der nicht mehr so ganz neuen Haube@Nuri Klausi
Die Haube,war in viele kleine Trümmer zerfallen.Alles musste zusammengeklebt und von innen Verstärkt werden
Das hält jetzt, schaut aber nicht mehr ganz so knusprig aus.Da könnte ich wirklich Ersatz brauchen Das "falsche" Kennzeichen ist übrigens eine Organspende aus diesen Mpx-Easyglider Baukasten
Alsdann, bis nächste Woche,im "Trainingslager"
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Nuri-Klaus
User
Damit sind´s dann genau zwei Dutzend "betriebseigene" Carreras----jeah
Carrera-Aufkleber gibts dann bei mir, Haube auch und Schnapphäken müssen wir am Montag bei EDI holen--brauch auch noch ein paar.
Bin leider immer noch nicht ganz fertig........
70 Servos zusammenschnorren und einbauen, 50MPX-Stecker anlöten, Gabelköpfe nachkaufen, ´n paar F-Schleppkuplungen basteln, blödsinnige neue Regler richtig einstellen lernen, LiFe-Lader richtig bedienen lernen, noch mehr Gabelköpfe nachkaufen, Senderakkus austauschen (NiCad sind gar nicht mehr so leicht zu kriegen), div. MPX-Empfänger in der Bucht abgreifen, noch viel mehr Gabelköpfe nachkaufen etc etc.
Das zieeeeht sich.
Trainer wird definitiv nicht fertig bis Sa..... hoffenlich langen jetzt wenigstens die Gabelköpfe.
Nuri-Klaus
User
Smileyflyer und seine Sagitta
SZD 22 Mucha
User gesperrt
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.......... frag mal Cornelius an,
hier im Forum " cobe "
VG
Olaf
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.......... frag mal Cornelius an,
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VG
Olaf
