Seagull Bücker

[Propellerklaus]

Servus Gemeinde, ist schon ein bißchen her, das ich hier aktiv war. Was soll ich sagen, der Fliegervirus hat mich wieder!
So, zur Frage. Ich habe eine Seagull Bücker gebaut und frage mich, wie die mitgelieferten Flächenstützen für die de und Montage der Flächen eingesetzt werden sollen?
Schieben geht nicht, zu kleine lichte Weite. Klar, ist dem Profil geschuldet.
"Reinkippen" geht a ned. Sind die Bespannungsdrähte im Weg.
Mir fällt noch ein, die Dinger verschiebbar umzubauen. Oder steh ich aufm Schlauch ( dad mi ned wundern)!?
Danke für Euere Antworten.
Gruß aus München, Klaus.

 

[Franz Schmid]

Servus Klaus
Ohne Foto ein bisserl schwierig.
Glaskugel hab ich gerade verlegt :-))
Kannst aber bei mir vorbeikommen.
habin der Stuttgarterstr einen kleinen Hobbyraum.

Gruss Franz

 

[Propellerklaus]

Danke, Franz. Werde es in Erwägung ziehen.
Gruß Klaus.

 

[Pulsar1999]

Griaß di Klaus!

Ist das die SEA 212 Jungmeister? Wenn ja, dann sollen die Spanndrähte an den Stützen verschraubt und mit diesen montiert werden. Danach sollen die Spanndrähte rumpfseitig eingehängt werden...

Habe die Ehre,
Peter

 

[Propellerklaus]

Danke Euch. Ich habs rausgefunden. Man muss die Stützen um Verspannungsdrähte "herumfädeln "!
Gruß, Klaus.

 

[dr.tom]

Hallo, bist du mit deinem geflogen?

18 cm vom Anfang des oberen Flügels ist ok?

Ich setze Klammern, wenn die Flügel etwas vom Modell getrennt sind.

 

[dr.tom]

https://www.youtube.com/embed/4L6e3jf2Fvo?wmode=opaque&start=0

 

[dr.tom]

https://www.youtube.com/embed/MMGXcp2wc5w?wmode=opaque&start=0

Low pass 6m40s

.

 

[dr.tom]

CG 155mm, not 180mm...

https://www.youtube.com/embed/6d9buBgciPw?wmode=opaque&start=0

 

[Propellerklaus]

Servus Tom, nein, ich bin mit meiner Bücker noch nicht geflogen. Aber Du. Und das sehr gut! Danke für die Schwerpunktkorrektur, werde es bei mir überprüfen.
Viel Spaß noch, mit Deiner Bücker
Gruß Klaus.

 

[dr.tom]

Hallo Klaus,
Ich hoffe, dass auch bei deinem Jungfernflug alles gut verläuft.

Das habe ich herausgefunden (zumindest für mich)
Das Flugzeug fliegt besser, wenn Sie die Aileron differential (Querruder-Verschneidung?) einstellen
-ein Querruder mehr nach oben bewegen als das gegenüberliegende nach unten.

und Mischen der Rudermischung (vorerst 50 %) mit dem Querruder,
da das Heck in Kurven gerne nach unten fällt und es dadurch stabiler bleibt.


Ich werde weiterhin an der Feinabstimmung arbeiten und meinen endgültigen Mix veröffentlichen,
sobald ich weitere Flüge damit bekomme.

 

[dr.tom]

https://www.youtube.com/embed/woc_n6VQPuM?wmode=opaque&start=0

 

[dr.tom]

https://www.youtube.com/embed/olZJwMCYEoE?wmode=opaque&start=0

https://www.youtube.com/embed/2RWtc85ewUc?wmode=opaque&start=0

 

[Stuermann]

Hier gibt es das Vorbild in der Tube,
ab 5:45 sogar alte Originalaufnahmen aus den 1930ern.

Gruß
Rudi

 

[dr.tom]

https://www.youtube.com/embed/8Kby2WMjcDg?wmode=opaque&start=0

 

[dr.tom]

https://www.youtube.com/embed/3aTncXHURc8?wmode=opaque&start=0

Das Video oben war defekt, der Beitrag kann nach einiger Zeit leider nicht mehr bearbeitet werden

also hier ist ein neues