SRTL (Thono): Baubericht
- Ersteller Laminatorikus
- Erstellt am
Meiner ist am Donnerstag angekommen.Freue mich schon riesig auf den Erstflug.
Zuerst wird aber noch ein wenig gebaut.Die Rumpföffnung ist schon noch ziemlich eng.
Habe die CFK 1 Version
Gewichte:
Flügel: 1017g
Rumpf: 496g
Leitwerk: 72g
Leergew: 1585g
Gruss Mumi
Zuerst wird aber noch ein wenig gebaut.Die Rumpföffnung ist schon noch ziemlich eng.
Habe die CFK 1 Version
Gewichte:
Flügel: 1017g
Rumpf: 496g
Leitwerk: 72g
Leergew: 1585g
Gruss Mumi
Anhänge
kinetic dude
User
SRTL ready for take off...
SRTL ready for take off...
Saletti RC-Networker
nun ist auch meiner (2fach CFK) startklar...
SP: 80mm
Startgewicht: 2820gr. (3420gr. mit Messingpellets)
Airtronics auf Höhe, Rest: Futaba 3150
LiFe Akku 7.6V, Magnetschalter
Herzlichen Dank nochmal an alle Inputlieferanten und den Erbauer, der immer mit gutem Rat zur Seite stand.
Mögen die Windgötter meine Gebete erhören...
Gruss Martin
SRTL ready for take off...
Saletti RC-Networker
nun ist auch meiner (2fach CFK) startklar...
SP: 80mm
Startgewicht: 2820gr. (3420gr. mit Messingpellets)
Airtronics auf Höhe, Rest: Futaba 3150
LiFe Akku 7.6V, Magnetschalter
Herzlichen Dank nochmal an alle Inputlieferanten und den Erbauer, der immer mit gutem Rat zur Seite stand.
Mögen die Windgötter meine Gebete erhören...
Gruss Martin
Anhänge
Vergleich SRTL F3x
Vergleich SRTL F3x
Hier mal ein SRTL video was ein wenig verdeutlicht zeigt wofuer das SR im Namen steht .
Bei manchen Bedingungen kommt der SRTL halt eher zum laufen als F3B/F modelle.
SRTL in 2xC ausfuehrung ohne ballast, die beiden F3X modelle waren jeweils halb ballastiert.
Gruss
Thomas
Vergleich SRTL F3x
Hier mal ein SRTL video was ein wenig verdeutlicht zeigt wofuer das SR im Namen steht .
Bei manchen Bedingungen kommt der SRTL halt eher zum laufen als F3B/F modelle.
SRTL in 2xC ausfuehrung ohne ballast, die beiden F3X modelle waren jeweils halb ballastiert.
Gruss
Thomas
Kim Niklas Wrazidlo
User
jduggen
User
Teeeeee
Teeeeee
Hallo Kim,
gugggst Du Bild, T natürlich, gefällt mir am Besten, den K kenne ich noch nicht.
Grüße
Jörg
Teeeeee
Servus,
K oder V?
Liebe Grüße,
Kim
Hallo Kim,
gugggst Du Bild, T natürlich, gefällt mir am Besten, den K kenne ich noch nicht.
Grüße
Jörg
kinetic dude
User
SRTL T elektrifiziert
SRTL T elektrifiziert
Hallo Leude,
Ich habe vor, den T-Rumpf aufzusägen, das Blei rauszuspitzen und die E-Komponeten reinzupressen.
Da der T-Rumpf ja kleiner ist als die V-Version, frage ich mich, ob für den Zweck brauchbare Komponenten überhaupt Platz hätten.
Wer har Erfahrung dabei, den SRTL umzuoperieren und seine Seglerseele zu entfernen?
Ich weiss dass diese OPS höchst fragwürdig sind - wer sich nich outen will, kann mir seine Sünden auch per PM gestehen...
Gruss Martin
SRTL T elektrifiziert
Hallo Leude,
Ich habe vor, den T-Rumpf aufzusägen, das Blei rauszuspitzen und die E-Komponeten reinzupressen.
Da der T-Rumpf ja kleiner ist als die V-Version, frage ich mich, ob für den Zweck brauchbare Komponenten überhaupt Platz hätten.
Wer har Erfahrung dabei, den SRTL umzuoperieren und seine Seglerseele zu entfernen?
Ich weiss dass diese OPS höchst fragwürdig sind - wer sich nich outen will, kann mir seine Sünden auch per PM gestehen...
Gruss Martin
tackersegeln
User
Rumpf elektrifizieren
Rumpf elektrifizieren
Hallo Martin
ich hab das bei meinem V Rumpf gemacht, war eigentlich kein Problem, nur viel Arbeit.
Wenn du ihn vorn aufmachst müsste es eigenlich auch mit T Rumpf gehen.
kannst ja mal schauen. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/297782-SRTL-Kreuzleitwerk/page2?highlight=srtl
Gruß Sebastian
Rumpf elektrifizieren
Hallo Martin
ich hab das bei meinem V Rumpf gemacht, war eigentlich kein Problem, nur viel Arbeit.
Wenn du ihn vorn aufmachst müsste es eigenlich auch mit T Rumpf gehen.
kannst ja mal schauen. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/297782-SRTL-Kreuzleitwerk/page2?highlight=srtl
Gruß Sebastian
merlin2222
User
Rumpf elektrifizieren
Rumpf elektrifizieren
Hallo zusammen
Habe letztes Jahr meinen neuen SRTL bekommen
nach einem reparierten mein erster neuer SRTL 
Wollte Ihn eigentlich auch elektrifizieren , Thomas hat extra das Blei in der Nase weggelassen.
Aber welchen Motor und akku nehmt ihr dass es einigermassen funktioniert wegen den relativ engen Platzverhälnissen?
Danke für eure Hilfe.
Gruess Urs
Rumpf elektrifizieren
Hallo zusammen
Habe letztes Jahr meinen neuen SRTL bekommen
nach einem reparierten mein erster neuer SRTL Wollte Ihn eigentlich auch elektrifizieren , Thomas hat extra das Blei in der Nase weggelassen.
Aber welchen Motor und akku nehmt ihr dass es einigermassen funktioniert wegen den relativ engen Platzverhälnissen?
Danke für eure Hilfe.
Gruess Urs
Marillion
User
SRTL, nicht beachtet, unterschätzt und positiv überrascht. WOW
Vor einiger zeit las ich schon mal über den SRTL hier in diesem Thread. Doch irgendwie verschwand er für mich in der Kategorie "DS Bleibombe für Starkwind"
Erinnere mich aber trotzdem noch wie "Wolfhag" etwas intensiver über den positiven Einsatz vor dem Hang berichtete (Anmerkung machte!?). Er hat absolut recht.
Das holt einen wieder etwas zurück in die Normalität und lässt einen doch etwas an die neuen Topmodelle zweifeln. Klar haben Sie ihre Berechtigung. Aber der Spruch "...hier wird auch nur mit Wasser gekocht" sollte man sich einfach mal wieder verinnerlichen.
Nun Ja, im DS das Beste was ich bisher Kreisen durfte. Vor dem Hang auch bei mittleren Windstärken ordentlich Durchzug und schön schnell. Flog ihn bisher nur mit max 2200gr.
Nun werde ich mir noch einen bauen und etwas belastbarer gestalten. Mein persönliches Ziel in den nächsten Monaten ist es mit dem Modell die 250km/h zu knacken. Natürlich mit Radarpistole gemessen.
Also wäre der erste Schritt schon mal "
LEBEWOHL" zum Modell zu sagen und sich von Ängsten zu verabschieden. Dabei aber nicht in leichtsinnigkeit zu verfallen.
Mal sehen ob es klappt.
Ich konnte ein gebrauchtes "Neues" Modell erstehen. Dazu möchte ich mich noch einmal recht herzlich bei dem Versender bedanken. Es wurden mir schon einige neue und gebrauchte Modelle mit dem Paketdienst gebracht. Aber das war bisher die beste Verpackung mit der ich ein Modell bekam. Da können sich einige Hersteller eine Scheibe abschneiden.
Danke noch mal für die gute Dokumentation in dem Thread. Warum aber nicht im Bereich Hangflug ??
In diesem Video flog ich ihn bei mittleren Windstärken ohne Ballast bei leichten Seitenwind von links. Leider flog ich ihn nicht mehr am letzten Tag in DK. Das war der einzige Tag wo es etwas mehr geblasen hat.
https://vimeo.com/72732491
Mein 2ter DS Versuch mit dem SRTL
https://vimeo.com/69414307
Interessant wäre jetzt noch zu erfahren welche Servos im laufe der zeit verwendung fanden. Gerade im Rumpf würde mich das interessieren.
Vor einiger zeit las ich schon mal über den SRTL hier in diesem Thread. Doch irgendwie verschwand er für mich in der Kategorie "DS Bleibombe für Starkwind"
Erinnere mich aber trotzdem noch wie "Wolfhag" etwas intensiver über den positiven Einsatz vor dem Hang berichtete (Anmerkung machte!?). Er hat absolut recht.
Das holt einen wieder etwas zurück in die Normalität und lässt einen doch etwas an die neuen Topmodelle zweifeln. Klar haben Sie ihre Berechtigung. Aber der Spruch "...hier wird auch nur mit Wasser gekocht" sollte man sich einfach mal wieder verinnerlichen.
Nun Ja, im DS das Beste was ich bisher Kreisen durfte. Vor dem Hang auch bei mittleren Windstärken ordentlich Durchzug und schön schnell. Flog ihn bisher nur mit max 2200gr.
Nun werde ich mir noch einen bauen und etwas belastbarer gestalten. Mein persönliches Ziel in den nächsten Monaten ist es mit dem Modell die 250km/h zu knacken. Natürlich mit Radarpistole gemessen.
Also wäre der erste Schritt schon mal "
LEBEWOHL" zum Modell zu sagen und sich von Ängsten zu verabschieden. Dabei aber nicht in leichtsinnigkeit zu verfallen.Mal sehen ob es klappt.
Ich konnte ein gebrauchtes "Neues" Modell erstehen. Dazu möchte ich mich noch einmal recht herzlich bei dem Versender bedanken. Es wurden mir schon einige neue und gebrauchte Modelle mit dem Paketdienst gebracht. Aber das war bisher die beste Verpackung mit der ich ein Modell bekam. Da können sich einige Hersteller eine Scheibe abschneiden.
Danke noch mal für die gute Dokumentation in dem Thread. Warum aber nicht im Bereich Hangflug ??
In diesem Video flog ich ihn bei mittleren Windstärken ohne Ballast bei leichten Seitenwind von links. Leider flog ich ihn nicht mehr am letzten Tag in DK. Das war der einzige Tag wo es etwas mehr geblasen hat.
https://vimeo.com/72732491
Mein 2ter DS Versuch mit dem SRTL
https://vimeo.com/69414307
Interessant wäre jetzt noch zu erfahren welche Servos im laufe der zeit verwendung fanden. Gerade im Rumpf würde mich das interessieren.
SRTL T
Meiner kam einfach zu wenig zum Einsatz
eswegen habe ich den SRTL T auf Elektro umgebaut,war jedoch sehr fummelig.
Eine Kabinenhaube wurde mit dem Dremel rausgetrennt.
30mm Spinner, 480 er Getriebeantrieb (35 A x12V = 420 Watt ist ok),dahinter ein 4 er Würfel 2500 eneloop drüber liegt der Regler,dann ein 2400 3 S Lipo.
Dahinter das Höhenruderservo,dann der Empfänger.
Seitenruderservo vermisse ich nicht.
Hätte wohl ein 1600er 3S Lipo auch getan,dann hat auch der Empfänger hinter dem Lipo Platz und man hätte das Seitenruder-und Höhenruderservo da lassen können,wo sie beim Segler eingebaut waren.
Mit dem 1600 wäre der Umbau sicher einfacher gewesen.
Nun kommt mein SRTL auch im Flachland öfter zum Einsatz.
Gruß an alle SRTL Fans KARL
Meiner kam einfach zu wenig zum Einsatz
eswegen habe ich den SRTL T auf Elektro umgebaut,war jedoch sehr fummelig.Eine Kabinenhaube wurde mit dem Dremel rausgetrennt.
30mm Spinner, 480 er Getriebeantrieb (35 A x12V = 420 Watt ist ok),dahinter ein 4 er Würfel 2500 eneloop drüber liegt der Regler,dann ein 2400 3 S Lipo.
Dahinter das Höhenruderservo,dann der Empfänger.
Seitenruderservo vermisse ich nicht.
Hätte wohl ein 1600er 3S Lipo auch getan,dann hat auch der Empfänger hinter dem Lipo Platz und man hätte das Seitenruder-und Höhenruderservo da lassen können,wo sie beim Segler eingebaut waren.
Mit dem 1600 wäre der Umbau sicher einfacher gewesen.
Nun kommt mein SRTL auch im Flachland öfter zum Einsatz.
Gruß an alle SRTL Fans KARL
Marillion
User
Hallo Zusammen,
im Flachland kann man das mit dem Motor in einem SRTL ja noch verstehen
Würde ich wahrscheinlich auch einbauen.
Trotzdem kommt es für mich nicht in Frage.
Also Servos in der Fläche und Akku stehen fest. 4 x 3150 mit Servorahmen an 4 Eneloops. Würde ja auch 3150 im Rumpf verwenden. Aber das haut nicht hin. Werde die Anlenkung so weit wie möglich an der Drehachse des Servos anbringen. An den Ruderhörnern dann so weit außen wie möglich. Da schränkt dann die Abdeckung ein. Mal sehen was ich an Klappenausschlag bekomme.
Zusätzliches Spiel in der Anlenkung zum schon vorhandenen Getriebespiel der 3150 wäre hier wohl nicht so gut. Allerdings fliege ich ja nicht in der Oberliga
Ich frage mich noch, ob ich evt eine "2.4GHZ friendly" Nasenspitze habe. Sieht so schön hell im Gegenlicht aus (Foto).
Auf den letzten Bildern sieht man noch einmal die sehr gute Verpackung. TOP 1AAAA
Mal sehen, vielleicht starte ich am Wochenende mit dem Bau.
im Flachland kann man das mit dem Motor in einem SRTL ja noch verstehen
Würde ich wahrscheinlich auch einbauen.
Trotzdem kommt es für mich nicht in Frage.
Also Servos in der Fläche und Akku stehen fest. 4 x 3150 mit Servorahmen an 4 Eneloops. Würde ja auch 3150 im Rumpf verwenden. Aber das haut nicht hin. Werde die Anlenkung so weit wie möglich an der Drehachse des Servos anbringen. An den Ruderhörnern dann so weit außen wie möglich. Da schränkt dann die Abdeckung ein. Mal sehen was ich an Klappenausschlag bekomme.
Zusätzliches Spiel in der Anlenkung zum schon vorhandenen Getriebespiel der 3150 wäre hier wohl nicht so gut. Allerdings fliege ich ja nicht in der Oberliga
Ich frage mich noch, ob ich evt eine "2.4GHZ friendly" Nasenspitze habe. Sieht so schön hell im Gegenlicht aus (Foto).
Auf den letzten Bildern sieht man noch einmal die sehr gute Verpackung. TOP 1AAAA
Mal sehen, vielleicht starte ich am Wochenende mit dem Bau.
Anhänge
Jochen L.
User
SRTL
SRTL
Hi
Ja der SRTL ist ein wirklich tolles Modell das der Thomas gut hinbekommen hat . Hatte selber 2 davon und man kann sie als DS Rakete einsetzen oder auch am Hang
macht der SRTL eine tolle Figur.
In den Flächen und als Höhenruder hatte ich die 3150 Futaba mit Gegenlager reicht bis über 250 mph völlig aus.
Auf Grund von neuen Projekten habe ich auch den 2ten verkauft , jedoch den Wolfram Ballast habe ich noch , den Gewichtsunterschied merkt man schon gewaltig
auch vom Durchzug her.
Wenn jemand Intresse daran hat einfach melden.
LG
jochen
SRTL
Hi
Ja der SRTL ist ein wirklich tolles Modell das der Thomas gut hinbekommen hat . Hatte selber 2 davon und man kann sie als DS Rakete einsetzen oder auch am Hang
macht der SRTL eine tolle Figur.
In den Flächen und als Höhenruder hatte ich die 3150 Futaba mit Gegenlager reicht bis über 250 mph völlig aus.
Auf Grund von neuen Projekten habe ich auch den 2ten verkauft , jedoch den Wolfram Ballast habe ich noch , den Gewichtsunterschied merkt man schon gewaltig
auch vom Durchzug her.
Wenn jemand Intresse daran hat einfach melden.
LG
jochen