Staufenbiel-Hamburg
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Dornier Do 27
Die Dornier DO-27 im legendären „Grzimek-Design“. Das Flugzeug hat im Original dem Tierfilmer Bernhard Grzimek treue Dienste geleistet und wurde durch den Film „Die Serengeti darf nicht sterben“ weltberühmt. Am 10. Januar 1959, kurz vor Abschluss der Dreharbeiten, verunglückte leider der erst 24 Jahre alte Sohn Michael Grzimek tödlich. Das Flugzeug wurde dabei zerstört.
Unser Modell zeichnet sich durch das vorbildgetreue Design und Flugbild besonders aus. Es besitzt Details wie 4 Türen, die sich alle öffnen lassen, Lichtattrappen mit der Option diese durch Echte zu ersetzen sowie eine Einstiegsstufe und eine Antenne, um auch dem Modellbauer gerecht zu werden, der gerne etwas genauer hinsieht.
Die ganze Konstruktion ist recht robust und für die hiesigen Modellflugplätze bestimmt. Für die Tragflächensteckung kommt ein stabiles Alurohr zum Einsatz, wie man es sonst nur bei Kunstflugzeugen dieser Größe findet. Das Fahrwerk hat nichts mit bekannten Konstruktionen zu tun, die sonst fast fertigen Flugmodellen beiliegen. Unser Fahrwerk besteht aus hochwertigen Alufrästeilen und ist mit einer funktionsfähigen Öldämpfung versehen. Dadurch wird der Landestoß tatsächlich wirksam abgemildert und aufmerksamen Beobachtern entgeht nicht die Bewegung der Räder auf und ab beim Starten und Landen. Die Abdeckung aus Kunststoff schmiegt sich perfekt an den Rumpf und trägt zum überragenden Gesamtbild des Modells bei.
Das Modell ist in zwei Versionen erhältlich: als PNP und ARF Version.
Die ARF-Version kommt ohne Motor und andere elektrische Komponenten.
Bei der PNP-Version hingegen ist der Motor, alle Servos sowie ein Kabelbaum für die Tragfläche schon fertig eingebaut. Der bei der PNP-Version eingebaute kraftvolle Motor Himax 5030-400 kann wahlweise mit 5 oder 6 Lipo Zellen betrieben werden. Die mitgelieferte Luftschraube (nur PNP-Version) ist für 6 Zellen geeignet, bietet aber auch noch bei 5 Zellen genügend Leistung für entspannten Rundflug.
Ausstattungsmerkmale:
stabile Holzkonstruktion
Alurohr Steckung
aufwendiges, ölgedämpftes Fahrwerk aus Aluminiumfrästeilen
Frontscheiben zum Öffnen
Seitentüren zum Öffnen
Vorbereitet für den Einbau des 100-mm-Lautsprechers von Visaton für ein Soundmodul
Alle Ruder in Hohlkehlen gelagert
profiliertes, steckbares Höhenleitwerk
Beleuchtung vorbereitet durch fertig verlegte Kabel in den Tragflächen
Tragflächenmittelteil vom Rumpf abschraubbar für einfachen Zugang beim Zusammenbau
Scale-Details, wie Antenne, Trittstufe und Lampenattrappen
Technische Daten:
Spannweite ca.: 2000 mm
Rumpflänge: 1450 mm
Tragflächeninhalt: 45 qdm
Gewicht: 5700 g (flugfertig)
RC Funktionen/Empfohlenes Zubehör:
Querruder: 2x D 7550
Höhenruder: 1x D 7550
Seitenruder: 1x D 7550
Landeklappen: 2x D 7550
Preis:
ARF: 399,- Euro
PNP: 569,- Euro
Empfänger DYMOND R-888
Der DYMOND R-888 Empfänger ist ein 2,4 GHz Multi-Band-Empfänger, der kompatibel mit FrSky D8/V8, Futaba S-FHSS/FHSS und Hitec A-FHSS ist. Als Besonderheit besitzt der DYMOND R-888 CPPM und RSSI Ausgänge.
Der DYMOND R-888 arbeitet mit folgenden Systemen:
FrSky D8
FrSky V8
Futaba S-FHSS
Futaba FHSS
Hitec 2.4GHz A-FHSS
Zusätzlich können Sie den DYMOND R-888 Empfänger in einen PPM und RSSI Modus für z.B. flybarless Hubschrauber, Multi-Hubschrauber und FPV-Anwendungen versetzen.
Achtung! Der DYMOND R-888 Empfänger ist nicht kompatibel mit FASST!
Bei der Bindung sucht der DYMOND R-888 einen aktiven Sender und bindet sich an diesen Sender völlig einfach und automatisch. Alternativ können Sie auch per "Jumper" einstellen, welche Systeme gesucht werden sollen, um somit andere Systeme bereits beim Binden auszuschließen.
Empfänger Spezifikationen:
Betriebsspannungsbereich: 3,0V-16V (HV-Version)
Betriebsstrom: 30mA
Angegebene Reichweite: 1,5 km 2,5 km
Auflösung: 3072
Latenz: 22ms
Anzahl der Kanäle: 8CH
Abmessungen: 49 × 24.5× 15 mm
Gewicht: 9,3 g
Preis: 36,90 Euro
Ladegerät Dymond Powerhouse 1000 Watt
Mit dem POWERHOUSE hat Staufenbiel ein wahres Kraftpaket im Programm. Mit einer maximalen Lade- und Entlade!-Leistung von 1000W, einem maximalen Ladestrom von 40 A und der Möglichkeit 8 S Lithium Zellen zu laden, erfüllt das POWERHOUSE auch die höchsten Ansprüche und das zu einem sehr günstigen Preis.
Das DYMOND Powerhouse hat an Versorgungsspannung größer 24 V 1000 Watt Ladeleistung. Das heißt, dass bei z.B. ca. 29,6 Volt Ausgangsspannung 33,8 Ampere Ladestrom zur Verfügung stehen. Es können maximal 22 Zellen NiCd/NiMH, bzw. 8 S Lithium Zellen angeschlossen werden. Unter 24 V Eingangsspannung stehen immerhin noch 500 W Ladeleistung zur Verfügung. Die 1000 W Entladeleistung werden an einer Autobatterie dank Energierückspeisung erzielt, bei Betrieb an einem Netzteil sind es trotzdem unglaubliche 100 W Entladeleistung. Der Balancingstrom beträgt 1000 mA, sodass auch grob verdriftete Packs zuverlässig gebalanced werden können.
Hochentwickelte Steuerungs- und Überwachungssoftware
Der DYMOND Powerhouse verfügt über vielfältige Mechanismen den Lade- und Entladevorgang effektiv zu überwachen und zu steuern. Im Falle einer Überladung, des Defektes einer Zelle im Pack oder einer sonstigen Abweichung von den Normwerten unterbricht das Gerät den Vorgang oder begrenzt ggf. den Ladestrom.
Integrierte Balancer für Lithiumpacks
Der integrierte Balancer kann bis 8 Zellen verarbeiten und bietet die Anzeige von Innenwiderstandswerten.
Sollte eine Zelle im Pack mit ihrer Spannung vom Durchschnitt kritisch stark abweichen, stellt dies das DYMOND Powerhouse fest und beendet den Lade- oder Entladevorgang.
Vielfältige unterstützte Zellentypen
LiPo, LiIon, LiFe
NiCd, NiMH
Blei
Zusätzliche praxisgerechte Lademodi für Lithiumakkus
Lager-Modus um Akkus automatisch auf ein für längere Lagerung optimales Spannungsniveau zu laden oder entladen (Storage).
Schellladefunktion um Lithiumakkus unter Verkürzung des Konstantspannungsprozesses schnell wieder benutzen zu können (Fast Charge).
Konstantspannungsausgabe (Netztteilfunktion) an den Ladeausgängen (3,0 - 32,0 V).
Nickel Akkus werden auch optimal behandelt, durch:
Delta Peak Abschaltung mit einstellbarer Empfindlichkeit.
Automatische Ladestromeinstellung mit Vorwahl der Obergrenze.
Auf Wunsch mehrfaches Laden und Entladen hintereinander.
Einstellbare Limits für eingeladene Kapazität und maximale Ladedauer.
Optionaler externer Temperatursensor erhältlich => Abschaltung bei überhitztem Akku.
Achtung, der Ladekabelanschluss bei diesem Gerät erfolgt nicht wie sonst üblich über 4 mm Buchsen, sondern über XT-60 Stecker, wir empfehlen ggf. die Anfertigung eines Adapterkabels. Ein XT-60 Anschlusskabel mit offenen Kontakten liegt dem Gerät bei. Hier können dann in Eigenregie die 4 mm Buchsen angelötet werden.
Technische Daten:
Stromquelle: 11 - 32 V Gleichstrom (Auto Batterie) / geregeltes Netzteil (1000 W)
Ladestrom: 0,1 - 40,0 A
Entladestrom: 0,1 - 20,0 A
Ladeleistung: Eingangsspannung < 24 V: 500 W, EIngangsspannung > 24 V: 1000 W
Entladeleistung: 100 W bei Netzteilbetrieb. 1000 W bei Betrieb an einer Autobatterie durch Stromrückspeisung!
Zellenzahl: 1-22 NiCd/NiMH Zellen, 1-8 LiPo/LiIon/LiFe Zellen, 1-16 Blei Zellen (2V - 32V)
Balancingstrom: max. 1000 mA
Abschalttechnik:
NiCd/NiMH: automatisch, negative Delta Peak Methode
Blei und Lithium: automatisch, spannungsabhängig, CC-CV Methode (Konstant Strom, Konstant Spannung)
Größe: 148 x 167 x 78 mm
Gewicht: 1520 g
Lieferumfang:
Ladegerät DYMOND POWERHOUSE
Balancer Adapter
12V Anschlusskabel mit geschlitzten 4 mm Goldsteckern
div. Ladekabel
Deutschsprachige Bedienungsanleitung
Preis: 169,- Euro
Kreiselsystem Dymond 3X ECO
Der DYMOND 3X ECO ist ein 3-Achs-Kreiselsystem zur Stabilisierung der Fluglage in Flächenmodellen. Die integrierten Bewegungssensoren registrieren jede Bewegungsveränderung des Modells. Das System errechnet einen Korrektur-Steuerimpuls und sendet diesen an das jeweilige Servo falls das Modell vom normalen Flug abweicht.
Der 3X ECO verfügt über 3-Achs-Kreisel- und Beschleunigungssensoren, die die Kontrolle des Flugmodells in drei definierten Achsen übernehmen. Über einen separaten Schaltkanal kann das Modul im Flug aktiviert bzw. deaktiviert werden.
Das System unterstützt den Piloten beim Fliegen und stabilisiert das Modell in der jeweiligen Flugposition
Die Regelwerte und die Wirkrichtung sind für jede Achse über Potis einstellbar. Vor der ersten Einstellung müssen die Potis vom Schrumpfschlauch freigeschnitten werden.
Technische Daten:
Gewicht (o. Kabel): 3g
Abmessungen inkl. Steckerleiste: 47 x 23 x 10mm
Eingangsspannung: 4,8 - 6V
Stromaufnahme ca.: 48 mA
Preis: 39.- Euro[/B]
METIS F3P "Filippo Materazzi"
Die Metis ist die letzte Version meines berühmten Indoor-Freestyle-Flugzeugs, dass bei World Air Games 2009 flog. Es wurde komplett aktualisiert, mit Beibehaltung ihrers besonderen Stils. Jetzt hat es größere Flächen, einen höheren oberen und unteren Rumpf und ein völlig neues Fräsdesign. Die Stärke der Zelle wurde aufrecht erhalten. Die Metis fliegt Tricks langsam und gleichmäßig, aber kann auch sehr agil und schnell reagieren, wenn Sie es brauchen. Diese Eigenschaft ist von grundlegender Bedeutung für ein Aeromusical-Flug, wo Sie den Flugstil nach der Musik anpassen. Darüber hinaus kann ein Anfänger seine Fähigkeiten schrittweise verbessern, durch Anpassung der Ruderausschläge.
Das Farbschema ist einfach innovativ und einzigartig, sehr "aggressiv" und dynamisch, aber elegant mit sehr intensiven Farben. Der Rumpf und einige andere Teile, sind beidseitig lackiert. Das Kit beinhaltet 3 mm und 2 mm Depron, Carbon-Stangen, super leichte Carbon Ruderhörner und alles Erforderliche um den "Airframe" zu vervollständigen.
Technische Daten:
Spannweite ca.: 900 mm
Rumpflänge: 950 mm
Gewicht: 140 - 150 g
Metis F3P ist lieferbar in den Farben schwarz/grün und schwarz/rot
Preis: 64,90 Euro
Preis: 99.- Euro Staufenbiel Combo mit DYMOND AL-2730 Motor, Smart 10 Regler, 3 Servos DYMOND D-37 und 8x4,3 GWS Luftschraube
(keine Techone Combo)[/B]
Extra 300 EPS aus 3 mm EPP
3mm leichtes, fast unzerstörbares EPP in Verbindung mit 0,5mm Carbonstäben. So lässt sich ein Abluggewicht von 140g realisieren. Die EXTRA 300 EPS EPP fliegt sehr präzise, 3D Figuren meistert er mit Bravour und überzeugt durch das elegante Design.
Sie Extra 300 eignet sich speziell für Indoor Einsteiger da sie viel mehr wegstecken kann als Depron Modelle. Aber auch für geübte Vielflieger ist die Extra EPP ein toller Flieger.
Lieferumfang:
Modellbausatz mit allen nötigen Kleinteilen
Technische Daten:
Spannweite ca.: 830 mm
Rumpflänge: 920 mm
Gewicht: 150 - 180 g
Preis: 44,90 Euro
Preis: 84,90 Euro als Staufenbiel Combo mit DYMOND AL-2730 Motor, Smart 10 Regler, 3 Servos DYMOND D-37 und 8 x 4,3 GWS Luftschraube
(keine Techone-Combo)
Trenches PRO F3P aus 3mm EPP
Lieferumfang:
Modellbausatz mit allen nötigen Kleinteilen
Technische Daten:
Spannweite ca.: 830 mm
Rumpflänge: 845 mm
Gewicht: 140 - 170 g
Preis: 49,90 Euro
Preis: 89,90 Euro als Staufenbiel Combo mit DYMOND AL-2730 Motor, Smart 10 Regler, 3 Servos DYMOND D-37 und 8 x 4,3 GWS Luftschraube
(keine Techone-Combo)
Die Dornier DO-27 im legendären „Grzimek-Design“. Das Flugzeug hat im Original dem Tierfilmer Bernhard Grzimek treue Dienste geleistet und wurde durch den Film „Die Serengeti darf nicht sterben“ weltberühmt. Am 10. Januar 1959, kurz vor Abschluss der Dreharbeiten, verunglückte leider der erst 24 Jahre alte Sohn Michael Grzimek tödlich. Das Flugzeug wurde dabei zerstört.
Unser Modell zeichnet sich durch das vorbildgetreue Design und Flugbild besonders aus. Es besitzt Details wie 4 Türen, die sich alle öffnen lassen, Lichtattrappen mit der Option diese durch Echte zu ersetzen sowie eine Einstiegsstufe und eine Antenne, um auch dem Modellbauer gerecht zu werden, der gerne etwas genauer hinsieht.
Die ganze Konstruktion ist recht robust und für die hiesigen Modellflugplätze bestimmt. Für die Tragflächensteckung kommt ein stabiles Alurohr zum Einsatz, wie man es sonst nur bei Kunstflugzeugen dieser Größe findet. Das Fahrwerk hat nichts mit bekannten Konstruktionen zu tun, die sonst fast fertigen Flugmodellen beiliegen. Unser Fahrwerk besteht aus hochwertigen Alufrästeilen und ist mit einer funktionsfähigen Öldämpfung versehen. Dadurch wird der Landestoß tatsächlich wirksam abgemildert und aufmerksamen Beobachtern entgeht nicht die Bewegung der Räder auf und ab beim Starten und Landen. Die Abdeckung aus Kunststoff schmiegt sich perfekt an den Rumpf und trägt zum überragenden Gesamtbild des Modells bei.
Das Modell ist in zwei Versionen erhältlich: als PNP und ARF Version.
Die ARF-Version kommt ohne Motor und andere elektrische Komponenten.
Bei der PNP-Version hingegen ist der Motor, alle Servos sowie ein Kabelbaum für die Tragfläche schon fertig eingebaut. Der bei der PNP-Version eingebaute kraftvolle Motor Himax 5030-400 kann wahlweise mit 5 oder 6 Lipo Zellen betrieben werden. Die mitgelieferte Luftschraube (nur PNP-Version) ist für 6 Zellen geeignet, bietet aber auch noch bei 5 Zellen genügend Leistung für entspannten Rundflug.
Ausstattungsmerkmale:
stabile Holzkonstruktion
Alurohr Steckung
aufwendiges, ölgedämpftes Fahrwerk aus Aluminiumfrästeilen
Frontscheiben zum Öffnen
Seitentüren zum Öffnen
Vorbereitet für den Einbau des 100-mm-Lautsprechers von Visaton für ein Soundmodul
Alle Ruder in Hohlkehlen gelagert
profiliertes, steckbares Höhenleitwerk
Beleuchtung vorbereitet durch fertig verlegte Kabel in den Tragflächen
Tragflächenmittelteil vom Rumpf abschraubbar für einfachen Zugang beim Zusammenbau
Scale-Details, wie Antenne, Trittstufe und Lampenattrappen
Technische Daten:
Spannweite ca.: 2000 mm
Rumpflänge: 1450 mm
Tragflächeninhalt: 45 qdm
Gewicht: 5700 g (flugfertig)
RC Funktionen/Empfohlenes Zubehör:
Querruder: 2x D 7550
Höhenruder: 1x D 7550
Seitenruder: 1x D 7550
Landeklappen: 2x D 7550
Preis:
ARF: 399,- Euro
PNP: 569,- Euro
Empfänger DYMOND R-888
Der DYMOND R-888 Empfänger ist ein 2,4 GHz Multi-Band-Empfänger, der kompatibel mit FrSky D8/V8, Futaba S-FHSS/FHSS und Hitec A-FHSS ist. Als Besonderheit besitzt der DYMOND R-888 CPPM und RSSI Ausgänge.
Der DYMOND R-888 arbeitet mit folgenden Systemen:
FrSky D8
FrSky V8
Futaba S-FHSS
Futaba FHSS
Hitec 2.4GHz A-FHSS
Zusätzlich können Sie den DYMOND R-888 Empfänger in einen PPM und RSSI Modus für z.B. flybarless Hubschrauber, Multi-Hubschrauber und FPV-Anwendungen versetzen.
Achtung! Der DYMOND R-888 Empfänger ist nicht kompatibel mit FASST!
Bei der Bindung sucht der DYMOND R-888 einen aktiven Sender und bindet sich an diesen Sender völlig einfach und automatisch. Alternativ können Sie auch per "Jumper" einstellen, welche Systeme gesucht werden sollen, um somit andere Systeme bereits beim Binden auszuschließen.
Empfänger Spezifikationen:
Betriebsspannungsbereich: 3,0V-16V (HV-Version)
Betriebsstrom: 30mA
Angegebene Reichweite: 1,5 km 2,5 km
Auflösung: 3072
Latenz: 22ms
Anzahl der Kanäle: 8CH
Abmessungen: 49 × 24.5× 15 mm
Gewicht: 9,3 g
Preis: 36,90 Euro
Ladegerät Dymond Powerhouse 1000 Watt
Mit dem POWERHOUSE hat Staufenbiel ein wahres Kraftpaket im Programm. Mit einer maximalen Lade- und Entlade!-Leistung von 1000W, einem maximalen Ladestrom von 40 A und der Möglichkeit 8 S Lithium Zellen zu laden, erfüllt das POWERHOUSE auch die höchsten Ansprüche und das zu einem sehr günstigen Preis.
Das DYMOND Powerhouse hat an Versorgungsspannung größer 24 V 1000 Watt Ladeleistung. Das heißt, dass bei z.B. ca. 29,6 Volt Ausgangsspannung 33,8 Ampere Ladestrom zur Verfügung stehen. Es können maximal 22 Zellen NiCd/NiMH, bzw. 8 S Lithium Zellen angeschlossen werden. Unter 24 V Eingangsspannung stehen immerhin noch 500 W Ladeleistung zur Verfügung. Die 1000 W Entladeleistung werden an einer Autobatterie dank Energierückspeisung erzielt, bei Betrieb an einem Netzteil sind es trotzdem unglaubliche 100 W Entladeleistung. Der Balancingstrom beträgt 1000 mA, sodass auch grob verdriftete Packs zuverlässig gebalanced werden können.
Hochentwickelte Steuerungs- und Überwachungssoftware
Der DYMOND Powerhouse verfügt über vielfältige Mechanismen den Lade- und Entladevorgang effektiv zu überwachen und zu steuern. Im Falle einer Überladung, des Defektes einer Zelle im Pack oder einer sonstigen Abweichung von den Normwerten unterbricht das Gerät den Vorgang oder begrenzt ggf. den Ladestrom.
Integrierte Balancer für Lithiumpacks
Der integrierte Balancer kann bis 8 Zellen verarbeiten und bietet die Anzeige von Innenwiderstandswerten.
Sollte eine Zelle im Pack mit ihrer Spannung vom Durchschnitt kritisch stark abweichen, stellt dies das DYMOND Powerhouse fest und beendet den Lade- oder Entladevorgang.
Vielfältige unterstützte Zellentypen
LiPo, LiIon, LiFe
NiCd, NiMH
Blei
Zusätzliche praxisgerechte Lademodi für Lithiumakkus
Lager-Modus um Akkus automatisch auf ein für längere Lagerung optimales Spannungsniveau zu laden oder entladen (Storage).
Schellladefunktion um Lithiumakkus unter Verkürzung des Konstantspannungsprozesses schnell wieder benutzen zu können (Fast Charge).
Konstantspannungsausgabe (Netztteilfunktion) an den Ladeausgängen (3,0 - 32,0 V).
Nickel Akkus werden auch optimal behandelt, durch:
Delta Peak Abschaltung mit einstellbarer Empfindlichkeit.
Automatische Ladestromeinstellung mit Vorwahl der Obergrenze.
Auf Wunsch mehrfaches Laden und Entladen hintereinander.
Einstellbare Limits für eingeladene Kapazität und maximale Ladedauer.
Optionaler externer Temperatursensor erhältlich => Abschaltung bei überhitztem Akku.
Achtung, der Ladekabelanschluss bei diesem Gerät erfolgt nicht wie sonst üblich über 4 mm Buchsen, sondern über XT-60 Stecker, wir empfehlen ggf. die Anfertigung eines Adapterkabels. Ein XT-60 Anschlusskabel mit offenen Kontakten liegt dem Gerät bei. Hier können dann in Eigenregie die 4 mm Buchsen angelötet werden.
Technische Daten:
Stromquelle: 11 - 32 V Gleichstrom (Auto Batterie) / geregeltes Netzteil (1000 W)
Ladestrom: 0,1 - 40,0 A
Entladestrom: 0,1 - 20,0 A
Ladeleistung: Eingangsspannung < 24 V: 500 W, EIngangsspannung > 24 V: 1000 W
Entladeleistung: 100 W bei Netzteilbetrieb. 1000 W bei Betrieb an einer Autobatterie durch Stromrückspeisung!
Zellenzahl: 1-22 NiCd/NiMH Zellen, 1-8 LiPo/LiIon/LiFe Zellen, 1-16 Blei Zellen (2V - 32V)
Balancingstrom: max. 1000 mA
Abschalttechnik:
NiCd/NiMH: automatisch, negative Delta Peak Methode
Blei und Lithium: automatisch, spannungsabhängig, CC-CV Methode (Konstant Strom, Konstant Spannung)
Größe: 148 x 167 x 78 mm
Gewicht: 1520 g
Lieferumfang:
Ladegerät DYMOND POWERHOUSE
Balancer Adapter
12V Anschlusskabel mit geschlitzten 4 mm Goldsteckern
div. Ladekabel
Deutschsprachige Bedienungsanleitung
Preis: 169,- Euro
Kreiselsystem Dymond 3X ECO
Der DYMOND 3X ECO ist ein 3-Achs-Kreiselsystem zur Stabilisierung der Fluglage in Flächenmodellen. Die integrierten Bewegungssensoren registrieren jede Bewegungsveränderung des Modells. Das System errechnet einen Korrektur-Steuerimpuls und sendet diesen an das jeweilige Servo falls das Modell vom normalen Flug abweicht.
Der 3X ECO verfügt über 3-Achs-Kreisel- und Beschleunigungssensoren, die die Kontrolle des Flugmodells in drei definierten Achsen übernehmen. Über einen separaten Schaltkanal kann das Modul im Flug aktiviert bzw. deaktiviert werden.
Das System unterstützt den Piloten beim Fliegen und stabilisiert das Modell in der jeweiligen Flugposition
Die Regelwerte und die Wirkrichtung sind für jede Achse über Potis einstellbar. Vor der ersten Einstellung müssen die Potis vom Schrumpfschlauch freigeschnitten werden.
Technische Daten:
Gewicht (o. Kabel): 3g
Abmessungen inkl. Steckerleiste: 47 x 23 x 10mm
Eingangsspannung: 4,8 - 6V
Stromaufnahme ca.: 48 mA
Preis: 39.- Euro[/B]
METIS F3P "Filippo Materazzi"
Die Metis ist die letzte Version meines berühmten Indoor-Freestyle-Flugzeugs, dass bei World Air Games 2009 flog. Es wurde komplett aktualisiert, mit Beibehaltung ihrers besonderen Stils. Jetzt hat es größere Flächen, einen höheren oberen und unteren Rumpf und ein völlig neues Fräsdesign. Die Stärke der Zelle wurde aufrecht erhalten. Die Metis fliegt Tricks langsam und gleichmäßig, aber kann auch sehr agil und schnell reagieren, wenn Sie es brauchen. Diese Eigenschaft ist von grundlegender Bedeutung für ein Aeromusical-Flug, wo Sie den Flugstil nach der Musik anpassen. Darüber hinaus kann ein Anfänger seine Fähigkeiten schrittweise verbessern, durch Anpassung der Ruderausschläge.
Das Farbschema ist einfach innovativ und einzigartig, sehr "aggressiv" und dynamisch, aber elegant mit sehr intensiven Farben. Der Rumpf und einige andere Teile, sind beidseitig lackiert. Das Kit beinhaltet 3 mm und 2 mm Depron, Carbon-Stangen, super leichte Carbon Ruderhörner und alles Erforderliche um den "Airframe" zu vervollständigen.
Technische Daten:
Spannweite ca.: 900 mm
Rumpflänge: 950 mm
Gewicht: 140 - 150 g
Metis F3P ist lieferbar in den Farben schwarz/grün und schwarz/rot
Preis: 64,90 Euro
Preis: 99.- Euro Staufenbiel Combo mit DYMOND AL-2730 Motor, Smart 10 Regler, 3 Servos DYMOND D-37 und 8x4,3 GWS Luftschraube
(keine Techone Combo)[/B]
Extra 300 EPS aus 3 mm EPP
3mm leichtes, fast unzerstörbares EPP in Verbindung mit 0,5mm Carbonstäben. So lässt sich ein Abluggewicht von 140g realisieren. Die EXTRA 300 EPS EPP fliegt sehr präzise, 3D Figuren meistert er mit Bravour und überzeugt durch das elegante Design.
Sie Extra 300 eignet sich speziell für Indoor Einsteiger da sie viel mehr wegstecken kann als Depron Modelle. Aber auch für geübte Vielflieger ist die Extra EPP ein toller Flieger.
Lieferumfang:
Modellbausatz mit allen nötigen Kleinteilen
Technische Daten:
Spannweite ca.: 830 mm
Rumpflänge: 920 mm
Gewicht: 150 - 180 g
Preis: 44,90 Euro
Preis: 84,90 Euro als Staufenbiel Combo mit DYMOND AL-2730 Motor, Smart 10 Regler, 3 Servos DYMOND D-37 und 8 x 4,3 GWS Luftschraube
(keine Techone-Combo)
Trenches PRO F3P aus 3mm EPP
Lieferumfang:
Modellbausatz mit allen nötigen Kleinteilen
Technische Daten:
Spannweite ca.: 830 mm
Rumpflänge: 845 mm
Gewicht: 140 - 170 g
Preis: 49,90 Euro
Preis: 89,90 Euro als Staufenbiel Combo mit DYMOND AL-2730 Motor, Smart 10 Regler, 3 Servos DYMOND D-37 und 8 x 4,3 GWS Luftschraube
(keine Techone-Combo)