saltoflyer
User
So isses!!
Muss noch einen Eigenbau fertig machen
Weil wenn ich den Sting angreife bleibt der sicher liegen
Muss noch einen Eigenbau fertig machen
Weil wenn ich den Sting angreife bleibt der sicher liegen
Sting (Fridayfly): Präsentation
- Ersteller Segelflieger
- Erstellt am
Thorsten-kds
User
Hallo Jürg,
Den Sting werde ich von Uwe komplett bauen lassen.
Er verbaut die Standard Gabelköpfe am Servo und am Ruder.
LG
Thorsten
MischMa
User
Gestern hatte ich den Erstflug bei relativ ruhigen Bedingungen und heute war ich mit dem Sting auf der Gerlitzen bei böigen Verhältnissen.
Was soll ich sagen …..es gibt nix besseres
Danke Fridayfly
Was soll ich sagen …..es gibt nix besseres
Danke FridayflyAnhänge
Sascha1984
User
Gestern hatte ich den Erstflug bei relativ ruhigen Bedingungen und heute war ich mit dem Sting auf der Gerlitzen bei böigen Verhältnissen.
Was soll ich sagen …..es gibt nix besseres
Was anderes erwartet ?
Meiner ist auch fertig geworden; 5290gr Abfluggewicht. Unter 5kg wären einfach machbar; Keine Steinschlagschutzfolie und kleinerer Akku...
Der RFM 40mm Scale Spinner und die GM 18x13 scale passen saugut!
Der RFM 40mm Scale Spinner und die GM 18x13 scale passen saugut!
Anhänge
Hoi Jürg,
den Flieger habe ich selber aufgebaut - er kam zu mir bevor er zu CMS gelangte :-)
Antrieb: Tenshock 2240 9T/5:1 Plettenberg Getriebe
Akku: Fullymax 40C 4500mAh 6S (660gr)
Gemäss ecalc sollte das Setup ca 87A ziehen, daher sollte der YGE 95 LVT auch genügen.
Viele Grüsse,
Felix
MischMa
User
Ich habe gestern Abend mit dem Umbau auf FES begonnen. Was soll ich sagen, irgendwie ist es schade das sehr schön gebaute Modell zerreißen,
und einen Antrieb einbauen, aber ich will so oft als möglich mit dem Sting fliegen, und daher das umrüsten auf einen Antrieb.
Folgende Antriebskomponenten werde ich verbauen:
Motor Leomotion LC500 / 2000kV mit 5:1N4 plus
Regler YGE 95LVT
Freudenthaler Scale Spinner 40mm
GM 18x10 Scale
Akku 6s/3000mA SLS
Ich bin einmal gespannt wo ich am Ende das Tages mit dem Gewicht landen werde .....
Gruß Martin
und einen Antrieb einbauen, aber ich will so oft als möglich mit dem Sting fliegen, und daher das umrüsten auf einen Antrieb.
Folgende Antriebskomponenten werde ich verbauen:
Motor Leomotion LC500 / 2000kV mit 5:1N4 plus
Regler YGE 95LVT
Freudenthaler Scale Spinner 40mm
GM 18x10 Scale
Akku 6s/3000mA SLS
Ich bin einmal gespannt wo ich am Ende das Tages mit dem Gewicht landen werde .....
Gruß Martin
Anhänge
Gast_17414
User
Hallo Martin,
"Motor Leomotion LC500 / 2000kV mit 5:1N4 plus" sieht aber nach Reisenauergetriebe + Leopard aus! Fast 2000W bei 6S.
"Motor Leomotion LC500 / 2000kV mit 5:1N4 plus" sieht aber nach Reisenauergetriebe + Leopard aus! Fast 2000W bei 6S.
saltoflyer
User
Witd scho reichen für den kärtner
Gell Martin
Gutes Gelingen
Gell Martin
Gutes Gelingen
Gast_17414
User
von der Webseite
Leopard LC500 2000KV mit Micro Edition 5:1N 4plus
:
6s - 22,2V - 18x10 GM M43 Neu, 7981 rpm, 86 Amp. 1915 Watt, Schub 7801g, VPitch 122 km/h, Eta 80,7%
Du hast vielleicht ein kleineres Mittelstück, was den Propeller Durchmesser etwas verkleinert.
72A geht mit 18x8,5"GM
Reisenauer Angaben sind mit Vorsicht zu geniessen! Die Leistungsdaten sind mit konstanter Spannung gerechnet - was in der Praxis nie erreicht wird. Eine bessere Annäherung gibts mit ecalc wenn man den effektiv verwendeten Akku berücksichtig. Zum Vergleich - Wer bei ecalc einen extrem grossen Akku einsetzt kommt in etwa auf dasselbe wie auf der Reisenauer Homepage, mit den effektiv eingesetzten Akkus sind diese Leistungsdaten nicht erreichbar.
