Sukhoi SU-34 Fullback - von der Schaumwaffel zum "richtigen" Flieger - mit 2x Kolibri

[Okke Dillen]

Wow! Schön, daß die Kleine für so viel Begeisterung sorgt! Dank Euch für die Komplimente!!
@Pampaflyer: die "Binchens" sind tatsächlich die kleinsten in Serie gebauten Turbinen des Planeten, man nennt sie "Kolibri", Martin Lambert baut sie und hier gibts mehr Infos: http://www.lambert-modellturbinen.de/
@siggi: also mit etwas Glück wird sie am Kolibri-Treffen 2014 zu sehen sein am 26.-27.April und danach mindestens bei uns aufm Platz Nähe Karlsruhe.
Kann aber durchaus auch sein, daß ich mit ihr auf dem ein oder anderen Flugtag in der Umgebung zugange bin



Inzwischen gings natürlich weiter. Hier ein paar Bilder von gestern:


hintere Flächenhaltelasche anzeichnen



Taschen für Flächenhaltelasche und Holzklötzchen



Laschen eingeklebt



Seitenruder-Gewindestifte



knapp 10g für alle Teile



Gewindebuchsen in die Seitenruder eingeklebt. Die Kohlestange ist dabei die Hauptsteckung. Muß erst bis morgen trocknen, bevor es mit der Verdübelung im Rumpf weitergehen kann.


Nachher gehts weiter mit den Flächenverschraubungen bzw deren Gegenklötzchen im Rumpf.
Jetzt geh ich eeersma mein Auto ausse Werkstatt abholen...gibt bestimmt wieder "blaue Flecken" am Geldbeutel

Bis dennsn, to be continüüd...
o.d.

 

[davipet]

Okke,

bist du sicher, dass du dich mit dem Gewicht und der daraus resultierenden Flächenbelasung micht vertust? Du hast all meinen Respekt. Modellbauerisch machst du vor allem mir und manch anderem hier einiges vor! Aber das Ding wird doch eine Bleiente! Oder nicht? Weiter so mit der Berichterstattung, ich lese gerne hier mit

Gruß

David

 

[hps]

Hallo Okke,

auch ich als Kolibri-Fan (habe auch 2 Stk) verfolge mit Interesse dein Projekt. Bin vor kurzem auch mit meinem HTG Mig-15 Projekt fertig geworden und das Teil wird diese Woche in ModelCity/Tschechien eingeflogen. Wie mein Vorredner schon geschrieben hat ist es ein Gedicht, dir beim Bau über die Schulter zu schauen. Man lernt ja bekanntlich nie aus und man holt sich auch immer wieder Ideen für eigene Projekte.
Ich habe mir zu deinem Projekt auch so meine Gedanken gemacht. Ich kenne/hatte das SU-34 Schaumteil als EDF-Jet und bilde mir ein, dass meine damals ca. 1,5kg wog. Mit einer T20/T25 wäre der Antrieb meiner Meinung nach schon mehr als ausreichend dimensioniert. Entweder mit Hosenrohr oder schräg verbaut (siehe Henke mit Yak-130). Was bewog dich, das doch nicht unerhebliche Mehrgewicht von 2 Kolibris in Kauf zu nehmen? Wir sprechen ja die gleiche Sprache - geht wohl alles auf Kosten von Grundspeed, Flächenbelastung, Start-/Landeeigenschaften usw.! Verstehe mich bitte nicht falsch, ich freu mich schon das Teil fliegen zu sehen, wird sicher ein Hammer! Mich hätten nur deine Überlegungen dazu interessiert.
Lese gespannt weiter mit!

Jetgruß Peter

 

[Okke Dillen]

Danke für gute Worte!

Zur "Bleiente" :

Inzwischen läßt sich die Masse ja ganz gut prognostizieren und es werden wohl so um die 2kg trocken werden, also ca 2,8kg naß.
Ca. 57qdm Gesamtflächeninhalt hat die SU, also der ganze Flieger. 15,3 davon die Tragflächen alleine.
Die E-SU ist bereits mit 2,4kg unterwegs (weil gepimpt und mit FPV ausgerüstet) und fliegt immer noch sehr sehr gut. Und kann auch langsam!
Sie liegt satt in der Luft, wackelt nicht gleich bei jedem Lüftchen, hält sich gut aufm Rücken und landet sich am besten voll gedrosselt, weil sie trotz Masse sehr gut gleitet.
Die Kolibris wiegen mit Anlasser nur je 252g! Sag 300 mit ECU, Ventil und Pumpe. Anfangs war nur ein 500ml Tank geplant, womit sie sogar unterhalb des Impellerantriebs geblieben wäre. Hätte für ca 4,5 min Dauervollgas gereicht, also locker 8min Flugzeit bis Timer-Piiiep. Meine E-Version mußte nach 3min runter - OHNE Dauervollgas! Könnt ihr euch vorstellen was 8min da für mich bedeuten? Hehehe
Jetzt sind es 1L ...

Hier hab ich mal den Excelschiet noch ein wenig umgemodelt und für die 34 zurechtgepimpt:



Die "Wahrheit" wird irgendwo dazwischen liegen, also zwischen 50 und 75g/qdm. Ist doch noch locker im grünen Bereich, denke ich mal... oder, was meint ihr?

Grüßle,
o.d.

 

[davipet]

Hallo Okke,

ich sehe du hast dir da deutlich mehr Gedanken zu gemacht als ich Das freut mich! Denn ich wünsche dir sehr, dass sich der Aufwand lohnt und die Su fliegt wie der Donner!
Ich verfogle das sicher weiter hier und bin gespannt auf den Erstflug! Alles Gute!

David

 

[robdonner]

mahlzeit!!

der Donner bin ich!!

grüsse robert

 

[Ovzi]

Kann aber durchaus auch sein, daß ich mit ihr auf dem ein oder anderen Flugtag in der Umgebung zugange bin



Hallo Jörg,

bis ende August schaffst Du das ja, denn ich will Dich auf unserem Flugtag, 20-jähriges Jubiläum MFV-Freckenfeld, mit der SU sehen.

Grüße Günter

 

[Okke Dillen]

Hallo Jörg,

bis ende August schaffst Du das ja

, denn ich will Dich auf unserem Flugtag, 20-jähriges Jubiläum MFV-Freckenfeld, mit der SU sehen.

Grüße Günter

Hey Günter, danke für die Einladung!! Nehme ich gerne an, bei Euch ist die Stimmung eh immer super!! Und zum 20ten bestimmt noch supererer

Grüßle,
Jörg



So, wieder ab in'n Keller, weiterbauen, bin an den Seitenrudern zugange...

 

[Spitfire]

Und ich bin nicht da Buuuuuhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!

 

[Okke Dillen]

Nabendsn,

sodele, es gibt wieder etwas Augenfutter



Haltklötzchen für hintere Flächenverschraubung eingeharzt



Carbon-Steckung für Seitenruder



SR-Verschraubung eingeharzt



Kammer für Servoarmanschluß



Kammer für Servoarmanschluß mit Holzparkett und Kevlartapete



Holzparkett mit Kevlartapete an Servohorn



hintere Flächenverschraubung geschraubt



Los Dübloz de Seitenroderoz



SR-Dübelz eingeharzt und SR-Stützkorsett


Ma kuckn wie weit das ist, hab 15min-Härter verwendet...

to be continüüd...
o.d.

 

[Ovzi]

Und ich bin nicht da Buuuuuhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!

Hilft nur eins Urlaub umbuchen und schon ist angesagt.

Ne, Spaß beiseite, ist echt Schade.


Gruß Günter

 

[Okke Dillen]

Moinmoin,

kleiner Nachtrag:


hier sieht man die Dübel mit eingesetztem SR, noch vor der Verklebung



Na? So langsam erkennt man schon, was es mal werden soll



Kontrolle: immerhin, sieht schomma einigermaßen gerade gebaut aus


Sodele, weiter gehts...

 

[Meier111]

Wahnsinn, die reinste Bastelogie.
Und ich dachte, ich wär geduldig und strebsam...

 

[Okke Dillen]

schnell ein paar Bilder nachreichen...

schnell ein paar Bilder nachreichen...

Moinmoin,

danke Meier! Oh da fällt mir ein, daß ich Dir ja was schicken wollte... hab grad etwas "Land-unter"



Ohne viel zu erklären möchte ich nur schnell ein paar Bilder nachreichen, damit wir wieder aufm Stand sind...



Alu entfernt - Freilegen des Untergrunds zur Glättung der Strukturen



erste Schicht Leichtspachtel



SR-Servo MPX-Verbinder final eingeharzt



Hohlkehlung der QR-Auflage



3 Hohlkehlwerkzeuge für nur eine Kehlung, bestehend aus Schleifpapier, 4er... 5er und 6er Kernen und Halteklammern



Hohlkehlen von SR und QR glasversiegelt



Beglasung beschnitten



Mittelscharnier für SR zentriert und eingeklebt



Scharnierzentrierachse vorne angespitzt, sodaß sie im Kreuzkopf zentrieren kann



Seitenruderprobesitzen - paßt


QR-Scharniere eingeklebt



QR-Scharniere genau ausgerichtet und eingeklebt


...to be continüüd... im Keller verschwind...

 

[Okke Dillen]

Planänderung...

Planänderung...

Nabendsn,

die Stiftscharniere sind wieder rausgeflogen, das war Käse (mühsam entfernt, ohne allzuviel kaputt zu machen). Also wurden die in klassischer Ausführung neu gemacht
Jetzt härtets aus...



Bäck tu ße Ruuts: SO wird das was!

Die Seitenruder sind richtig gut geworden! Die werden nachher noch gestrippt

 

[Okke Dillen]

spachteln...schleifen...spa...

spachteln...schleifen...spa...

Nabendsn,

viel Arbeit, wenig Ehr'...
Letzte "Eichhörnchenarbeiten" an den SRn und der Rumpfunterseite wurden erledigt, das ewige Klebeband-Gerupfe eben ... nur vor den eigentlichen Seitenruderblättern habe ich mich noch drücken können
Das ist ja so was von 'ner unerbaulichen Tätigkeit! Brrrr!! Hat jetzt wieder ein paar Tage verschlungen

Inzwischen bekam die SU ihre erste Schicht Spachtel verpaßt. Es geht jetzt an die Oberfläche, das GFK-Kleid rückt in Sichtweite
Dazu habe ich den JePe-Spachtel stark mit Wasser verdünnt, bis er eine schlammige Konsistenz hatte, sodaß er optimal in alle möglichen Ritzen rein kroch.
Erste Versuche mit dem Pinsel gingen zunächst prima, endeten aber mit einem dicken Pinselbart, in dem sich immer mehr Partikel einarbeiteten und verhakten, sodaß er regelrecht verstopfte ... oder so, jedenfalls wars nix.
Zumindest hats dem "Anstrich" nicht geschadet, lediglich dem Pinsel. Mit dem guten, alten Gummispachtel hat das Auftragen am besten funktioniert.
Derart verdünnt schrumpft das zwar ein wenig mehr, aber es wird ja sowieso geschliffen und nochmal komplett mit dem normal konsistenten überspachtelt und dient diesem eigtl nur als Haftvermittler

So sieht das in Bildern aus:


mal wieder Eichhörnchen und so



Eichhörnchen macht Fortschritte



erstes SR einseitig beinahe gestrippt



ein SR gestrippt - das andere ist begonnen ...



erste Schicht Leichtspachtel auf Rumpfunterseite



und auf den SRs



und die Flächenunterseite bespachtelt



ich geh dann ma schleifen....
...und spachteln....

 

[Okke Dillen]

Nabendsn,

es zieht sich ... schleifen... spachteln... und immer wieder entdeckt man hi und da noch ne Macke...
So langsam habe ich sie aber durch und die Oberseite erhielt ihre finale Spachtelschicht, morgen abend dann der letzte Schliff.
Dann auf der Unterseite dasselbe nochmal...
Auf der Unterseite hat das saubere Modellieren der Heckpartie viel Zeit gefressen, im Bereich des Übergangs der Fahrwerksklappen in den SR/HR-Ansatz... öhm, na diese Ecke am Rumpf da unten eben

Zudem wurden die SRs mit Spachtel untersockelt, mit Frischhaltefolie als Trennebene (aufm Rumpf) versehen und auf den Rumpf geschraubt - trocknet. Der Überstand wird dann einfach abgeschliffen und es bleibt eine perfekte Schmiegung übrig - so die Idee

Die Flächen sind glasfertig, die HRs auch und die SRs inzwischen auch
Zum Wochenende könnt ich dann glasen... könnte... wenn ich nicht nach Liverpool müßte...



die letzte Schicht Spachtel auf der Oberseite...



die SRs mit Spachtelschmiegung am Sockel - trocknet...



Ein wenig aufgehalten hat mich auch noch meine neue Funke - ich brauche ja 14 Kanäle für die SU! Deswegen ne neue (ne alte T14MZ - meine Traumfunke!) und deren völlig inakzeptabel kurze Akkulaufzeit
Naja, man ist ja "talentiert" und so bekam sie kurzerhand ein neues Akkufach verpaßt mit jetzt 4500mAh-Rc-Car-Hardcase Schnellwechsel-Akku!!! Nun läuft sie 5 volle Stunden MIT eingeschaltetem Display durch! Und von außen sieht man nix


das neue Akkufach - riesig!


mit eingesetztem Hardcase-Akku mit 4,5Ah! (die Kreppband-Zuglasche ist noch das Provisorium) Und der Deckel schließt natürlich!!


Achja... und für den kleinen Hunger zwischendurch kam ja auch noch das hier an:


wurde nebenher während der Trocknungszeiten noch g'schwind gebaut
Nur die beiden WeMo-Evo's fehlen noch - die hat Oliver bereits in der Mache - freu!


Jetzt aber guts Nächtle,
o.d.

 

[francisco]

Sag mal, etwas Offtopic zwar, aber was hast Du da für eine schöne "Baulampe"?

 

[Ovzi]

Hallo Jörg,

des mit dem Akku der T14 hört sich gut an, würd ich mir gerne mal anschauen. 5 Std mit Display Beleuchtung, da kommt ein wenig der Faktor, auch haben will, in meinen Kopf

Gruß Günter

 

[Okke Dillen]

Sag mal, etwas Offtopic zwar, aber was hast Du da für eine schöne "Baulampe"?

jau, die ist echt nützlich, nur die 5dpt Lupe ist doch zu stark, würde die 3dpt-Version empfehlen
Gibts in der Bucht unter "Lupenlampe" oder "Lupenleuchte", sowohl in einer eher "dünnen" und in einer robusteren Variante, das hier ist die letztere

Hallo Jörg,
des mit dem Akku der T14 hört sich gut an, würd ich mir gerne mal anschauen. 5 Std mit Display Beleuchtung, da kommt ein wenig der Faktor, auch haben will, in meinen Kopf

Gruß Günter

Klar doch, kommsch einfach mal wieder vorbei - idealerweise mit Ansage (und Alba!! ), dann schaustes Dir mal an (wenn sie dann nicht geraaaade beim ACT ist zum Einbau von S3D-S16, geht aber i.d.R. sehr fix

So, ab inne Haia, morgen muß ich bis Dienstach wieder nach England, Mittwoch Rückflug - und hier wartet ne SU-Baustelle und zur Krönung fängt am Wochenende endlich der Frühling an und ich bin nich da

Guts Nächtle