Als bisheriger Strega (doppelcarbon) Besitzer interessiert mich natürlich der Vergleich der beiden Boliden.
Die Strega weisst einen kürzeren Rumpf als der Tabu auf, auch hat die Strega bisschen weniger Spannweite.
Der Flügel der Tabu hat dafür bisschen weniger Tiefe, also bischen mehr Streckung.
Bei beiden sind die Ruder unten angeschlagen und werden über Kreuz angelenkt.
Neu ist auch der Rumpfquerschnitt der Tabu.
Hier wird eine Rechteckform gewählt die sehr Druckfest erscheint.
Ab dem Flächenansatz verjüngt er sich nach vorn in einen Dreiecksquerschnitt.
Auch der Vorderrumpf der Tabu erscheint mir stabieler als die Herkömmliche Streganase.
Alles in allem sehe ich lauter weiterentwicklungen, also nicht ein neu aufgelegtes Modell in neuer Lackierung, sondern wirklich NEU!