Tactic 650

[rc_horst]

Hallo ins Forum,

ich hatte diese Frage bereits an den Tactic 650 Fred angehängt; da geht die Sache aber etwas unter. Deshalb hier ein eigener Fred.

Ich heiße Horst, bin 45 Jahre alt und bin Wiedereinsteiger.

Ich nutze die Tactic 650 und fliege mit der Funke in Mode 2 einen EasyGlider und habe mir neu eine Libelle zugelegt.

Ich fliege mittlerweile mehr recht als schlecht; wenigstens hat sich der Verbrauch von Sekundenkleber zum Reparieren nach dem Fliegen stark verringert.

Nun zu meinem Problem. Ich möchte bei der Tactic folgendes programmieren:

Beim EG habe ich den Motor auf den 3 Stufen Schalter E gelegt; Aus-50%Motor-100% Motor.
Beim Fliegen habe ich den linken Knüppel (ohne Funktion) ganz vorne.
Nun möchte ich beim Landen diesen „Gas“ Küppel nach hinten ziehen und die Querruder als Bremse nach unten fahren (begrenzt bis 50%, damit die Querruderfuntion noch erhalten bleibt) und gleichzeitig zum Ausgleich noch ca 5% - 8% Höhe zumischen.
Wie kann ich dies programmieren.

Bei der Libelle möchte ich 3 Flugphasen programmieren. Start, Thermik und Speed und die Querruder entsprechend voreinstellen.
Wie kann ich dies programmieren.

Ich habe mich schon dumm und dusselig gelesen; ich krieg´s einfach nicht hin.

Kann mir jemand helfen?

Viele Grüße

rc_horst

 

[rc_horst]

HILFE?

HILFE?

Hey, niemand da, der mir helfen könnte?

Die Taxtic 650 müsste doch mehrfach in Gebrauch sein!

Viele Grüße

rc_horst

 

[Thomas.Heiss]

Hi Horst,

Nun möchte ich beim Landen diesen „Gas“ Küppel nach hinten ziehen und die Querruder als Bremse nach UNTEN fahren (begrenzt bis 50%, damit die Querruderfuntion noch erhalten bleibt) und gleichzeitig zum Ausgleich noch ca 5% - 8% HÖHE zumischen.

leider kenne ich diesen Sender nicht.

Du willst QR nach U N T E N zum Bremsen? Steht das so im Flieger Manual?
Nicht QR-Spoiler nach O B E N?
50%?

Ich habs damals bei der DX8 für den EasyGliderPro (EGP) so programmiert, dass ich auf den Gasknüppel die QR nach oben stufenlos steuern konnte.
Also bis Anschlag (sind dann ca. so 125-150% Servo Travel) war möglich um eine maximale Bremswirkung (deshalb nach oben) gegen das Wegsteigen nach oben zu erzielen.
Dank Gasknüppel (Spoiler) konnte man dies eben sehr dosiert machen.
Im Flugzustand 2 Landung hatte ich dann die Querruderdifferenzierung abgeschalten.


Hatte nach der Programmierung an kleinem Berg mit etwas Aufwind den EGP minutenlang auf der Stelle - wie Heli - schweben lassen können
olles Erlebnis wenn man das vernünftig dosieren kann.



Wieviele Klappen hat denn diese Libelle? Nur QR? Hast mal nen Link? Butterfly mit 4 Klappen (1 Flap Y-Kabel) geht nicht, oder?
Ist das die Libelle vom Höllein?
Den Segler-Cracks hier bei RCN wird der Name sicherlich mehr sagen als mir...


Manual: http://manuals.hobbico.com/tac/tacj2650-manual.pdf

Bei der Tactic scheint der QR-Spoiler sich "Air Brake Mixer" (Seite 26) zu nennen.
"Flap Mixer" (Seite 25) ist das, was Du für Thermik/Strak/Speed einstellen würdest.


AIL->Flap bzw. Flächentyp 2x Ail + 2x Flap für 4 getrennte Klappen und Mitnahme der jeweiligen Wölbklappe zum Querruder scheint bei der Firmware eh nicht zu gehen??!??
Ob das Dein Libelle benötigt bzw. ob diese Features hier sinnvoll wäre kann ich Dir leider nicht sagen.


Wenn es keine fertige Mischer-Menüs für Deine Vorhaben gibt, müßtest Du im Worst-Case über die 4 Programmable Mixer (Seite 27) selber ran.


Ich glaub da muß man einfach bisserl mit den Menüs und Werten am Tisch spielen, wo sich wann wie was tut.
Oder gibts bei rcgroups.com & Co. fertige Modellspeicher zum herunterladen per USB/SD-Karte (falls der Sender das kann)?
Werde allerdings aus den Hersteller Angaben / Manual auch nicht wirklich schlau.
Immerhin hat der Sender einen Port für Firmware Upgrades.

Gruß

Thomas