Küstenschreck
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du sparst heute 10 € und Morgen legst du ein Modell drauf , schmeiß weg das ding 
Tomcat EVO Elektro
- Ersteller Gast_38581
- Erstellt am
Küstenschreck
User
sollte eigentlich passen , die Aufnahmen sind sehr ähnlich
Hallo,
bin nochmal meine Tomcat gefolgen geht echt super. Im folgenden ein paar Details dazu.
Stückliste:
Antrieb:
Laut Telemetrie zieht der Motor am Boden 43A. Damit mit geht es ohne Probleme aufwärts. Komplett senkrecht ist nicht möglich, aber für mich vollkommen ausreichend. Bei 27°C Außentemperatur bleibt der Motor Handwarm.
Flugverhalten:
Vollkommen unkritsch, will aber immer etwas fahrt haben. Kein langsames Model. Bin beim zweiten Flug gleich 40 min in der Thermik gewesen.
Beim dritten Flug hat es gut getragen, aber keine Thermik 20 min geflogen und 1Ah aus dem Akku gebraucht.
Servos und Anlenkung:
Generell gehen die Scharniere etwas schwer. Ich hoffe, das wird mit der Zeit noch besser. Somit können die Servos nicht 100%ig zurück stellen.
Zukünftige Verbesserungen:
Mit dem Spinner und der Luftschraube liegen die Blätter nicht ganz an. Bzw. wenn die Blätter ganz anliegen ist der Spinner ca. 4mm vom Rumpf entfernt. Auf anraten aus dem Forum möchte ich sowieso auf die RFM Props wechseln. Ich hoffe, dass es dann mit dem vorhandenen Spinner klappt.
Grüße Josef
bin nochmal meine Tomcat gefolgen geht echt super. Im folgenden ein paar Details dazu.
Stückliste:
| Tomcat EVO Elektro GFK | www.flashrc.com | 562,89 € |
| KST F3J-F3B-F3F Digital Servoset 2x KSTDS315MG+ 4x KSTDS125MG+2x800158 | www.mg-modellbau.de | 179,50 € |
| Robbe RO-POWER TORQUE X-36 800 K/V Brushless Motor | www.mg-modellbau.de | 93,99 € |
| aeronaut Z-S pinner (C N) 40mm | www.hacker-motor.com | 18,11 € |
| CAM Z carbon Blätter 12x8" | www.mhm-modellbau.de | 7,80 € |
| Empfänger Graupner GR-18 mit Vario | vorhanden | |
| Regler Graupner 70A mit Telemetrie | vorhanden | |
| Akku SLS 3s 2700 mAh | vorhanden | |
| Summe: | 862,29 € |
Antrieb:
Laut Telemetrie zieht der Motor am Boden 43A. Damit mit geht es ohne Probleme aufwärts. Komplett senkrecht ist nicht möglich, aber für mich vollkommen ausreichend. Bei 27°C Außentemperatur bleibt der Motor Handwarm.
Flugverhalten:
Vollkommen unkritsch, will aber immer etwas fahrt haben. Kein langsames Model. Bin beim zweiten Flug gleich 40 min in der Thermik gewesen.
Beim dritten Flug hat es gut getragen, aber keine Thermik 20 min geflogen und 1Ah aus dem Akku gebraucht.
Servos und Anlenkung:
Generell gehen die Scharniere etwas schwer. Ich hoffe, das wird mit der Zeit noch besser. Somit können die Servos nicht 100%ig zurück stellen.
Zukünftige Verbesserungen:
Mit dem Spinner und der Luftschraube liegen die Blätter nicht ganz an. Bzw. wenn die Blätter ganz anliegen ist der Spinner ca. 4mm vom Rumpf entfernt. Auf anraten aus dem Forum möchte ich sowieso auf die RFM Props wechseln. Ich hoffe, dass es dann mit dem vorhandenen Spinner klappt.
Grüße Josef
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Hallo Josef,
Ich habe den gleichen Motor drin, fliege seglertypisch max 10Sekunden Steigflüge, 4s und Entsprechender Leistung, was gute Kühlung voraussetzt. Unbedingt notwendig ist das nicht, aber es macht (mir) mehr Spaß, wenn’s nicht zu lange dauert rauf zu kommen.
Dein Propeller 12x8 mit 3s ist aber sehr klein und der Motor recht unterfordert. 13x8 oder 14x7 wird sogar von Robbe bei 3s angegeben.
Wenn dir die Steigleistung reicht, ist es ja ok, aber mit optimalem Propeller ist nicht nur mehr Steigleitung möglich, sondern auch mehr Höhenmeter mit einem Akku, was für mich eigentlich das Wichtigere ist.
Soll nur ein Tip sein, falls du es probieren möchtest.
Grüße KO
Ich habe den gleichen Motor drin, fliege seglertypisch max 10Sekunden Steigflüge, 4s und Entsprechender Leistung, was gute Kühlung voraussetzt. Unbedingt notwendig ist das nicht, aber es macht (mir) mehr Spaß, wenn’s nicht zu lange dauert rauf zu kommen.
Dein Propeller 12x8 mit 3s ist aber sehr klein und der Motor recht unterfordert. 13x8 oder 14x7 wird sogar von Robbe bei 3s angegeben.
Wenn dir die Steigleistung reicht, ist es ja ok, aber mit optimalem Propeller ist nicht nur mehr Steigleitung möglich, sondern auch mehr Höhenmeter mit einem Akku, was für mich eigentlich das Wichtigere ist.
Soll nur ein Tip sein, falls du es probieren möchtest.
Grüße KO
Hallo KO,
vielen Dank für deine Rückmeldung. Für mich steht im Fokus vor allem eine haltbare Auslegung bei moderater Leistung ohne Überhitzungsgefahr.
Kühlung ist bei den Modellen ohne Speziallösung ja eher schlecht.
Habe auch gesehen, das eine Luftschraube eine Nummer größer kein Problem wäre.
Grüße Josef
vielen Dank für deine Rückmeldung. Für mich steht im Fokus vor allem eine haltbare Auslegung bei moderater Leistung ohne Überhitzungsgefahr.
Kühlung ist bei den Modellen ohne Speziallösung ja eher schlecht.
Habe auch gesehen, das eine Luftschraube eine Nummer größer kein Problem wäre.
Grüße Josef
chris1105
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Ich habe von einem Vereinskollegen einen Tomcat Evo übernommen und ein bisschen aufgehübscht. Als Antrieb habe ich auf einen Tenshock 1530-10T mit 5:1 Micro Edition an einer GM 16x10 zurückgegriffen der noch im Regal lag.
Bin echt begeistert wie breit das Spektrum von dem Segler ist, hab ihn nach den ersten Fügen am Wochenende schon ins Herz geschlossen!
Bin echt begeistert wie breit das Spektrum von dem Segler ist, hab ihn nach den ersten Fügen am Wochenende schon ins Herz geschlossen!
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Küstenschreck
User
Ich hatte den Juno , ist ja das selbe Modell , war auch hellauf begeistert
