Hallo Michael,
so wie ich das sehe hat dein Fahrwerksbein eine Art Drosselbohrung, das dämpft wenn es eingefedert ist, weil es nur langsam wieder ausfährt und weil die Luft nicht schnell genug reingeht bzw beim einfädeln nicht schnell raus kann, macht es die Federkraft etwas höher…je nachdem wie lange die Last auf das Federbein einwirkt.
Wenn du da einen Nippel anbringst, dann musst du über einen Schlauch eine einstellbare Drossel anschliessen, mit der du dann den Luftquerschnitt einstellen kannst.
Es gibt aber auch Fixdrossel in Form von Rubinen die es mit verschiedenen Minibohrungen gibt. Dazu solltest du aber wissen welchen Querschnitt du brauchst. Die Teile Weden normalerweise nur eingepresst.
eine einschraubbare minidrossel, wie da eingebaut, kenne ich nicht.
Grüsse
Eberhard