Ist doch klar, beim Segelkunstflug nutzt man die zulässigen Lastvielfachen aus, weil alles andere auch unökonomisch wäre.
Wer immer 2 g zu wenig zieht, bekommt einige Figuren gar nicht hin, oder am Ende geht die Höhe für die letzten Figuren aus.
Bei Modellen würde ich allerdings auch einfach mehr nach den technisch möglichen Lasten ausgehen, als von dem, was man für Kunstflug ungefähr braucht.
Also, so wie Steffen es schon Beispielhaft überschlagen hat:
mögliche Lastvielfache = (typische Maximalgeschwindigkeit / Mindestgeschwindigkeit im Horizontalflug)^2
Es kommen sowieso mehr oder weniger unbekannte Böenlasten dazu und auch eine kurze Störung (und sei es im Kopf des Steuerers) zaubert schnell noch wesentlich mehr Lasten dazu.
Ich denke man darf sich bei der Dimensionierung von Flügeln ruhig einiges an Sicherheitsmargen gönnen.
Kurbel
Wer immer 2 g zu wenig zieht, bekommt einige Figuren gar nicht hin, oder am Ende geht die Höhe für die letzten Figuren aus.
Bei Modellen würde ich allerdings auch einfach mehr nach den technisch möglichen Lasten ausgehen, als von dem, was man für Kunstflug ungefähr braucht.
Also, so wie Steffen es schon Beispielhaft überschlagen hat:
mögliche Lastvielfache = (typische Maximalgeschwindigkeit / Mindestgeschwindigkeit im Horizontalflug)^2
Es kommen sowieso mehr oder weniger unbekannte Böenlasten dazu und auch eine kurze Störung (und sei es im Kopf des Steuerers) zaubert schnell noch wesentlich mehr Lasten dazu.
Ich denke man darf sich bei der Dimensionierung von Flügeln ruhig einiges an Sicherheitsmargen gönnen.
Kurbel
) fliege lieber mit mehr Fahrt und weniger g's soweit möglich. Beim Turn, Hut oder Männchen oder gar bei Aufwärtsrollen hat man aber keine andere Wahl, da muss man mit viel g's und Fahrt in die Senkrechte kacheln, sonst verhungert man einfach. Wenn man dann noch den Anspruch hat, alle Radien möglichst gleich zu fliegen, kommt man um höhere Belastungen eben nicht drumrum. Ein mit viel Fahrt geflogener Loop kann aber auch mit erheblich weniger g's geflogen werden, wie man 
