Gut funktionieren tut sie mit allen angegebenen und auch nicht angegebenen Ölen die für entsprechende Zwecke vorgesehen sind.
Ansonsten den Hersteller Fragen.....
Ölthreads sind so mit der größte Schwachsinn den man in Foren finden kann.
Ganz besonders beliebt in Autoforen wo jedes Fahrzeug scheinbar nur mit einem speziellen Öl funktioniert , ansonsten droht der Motorschaden.
eug
User
richtig. Was ich sagen will, ist mein vorgeschlagenes Oel ist das erste (ausser dem Jetcat Oel, bin mir da aber nicht sicher), das für Gemischschmierung bei Modellturbinen speziell entwichelt wurde.Gut funktionieren tut sie mit allen angegebenen und auch nicht angegebenen Ölen die für entsprechende Zwecke vorgesehen sind.
Ansonsten den Hersteller Fragen.....
Ölthreads sind so mit der größte Schwachsinn den man in Foren finden kann.
Ganz besonders beliebt in Autoforen wo jedes Fahrzeug scheinbar nur mit einem speziellen Öl funktioniert , ansonsten droht der Motorschaden.
Daniel Jacobs
User
Moin,
ich nutze wie in der Anleitung angegeben Kingtech Öl. meine hat zwar erst 2 Testläufe auf dem Prüfstand hintersich, macht aber einen sehr guten Eindruck.
Gruß.
ich nutze wie in der Anleitung angegeben Kingtech Öl. meine hat zwar erst 2 Testläufe auf dem Prüfstand hintersich, macht aber einen sehr guten Eindruck.
Gruß.
stipsi
User
Ja, Verbrauch wird angezeigt.
Fortun
User
Currently you can order directly to the factory webshop by clicking the buttons below the products, or by contacting us at sales@xicoy.com. If you contact by email, please include your address to allow us to calculate the freight cost.
Customers from USA can order at https://www.fb-rc.com/
Customers from Australia and neighborhood countries (NZ, Japan, etc) can order at https://www.jetproductsaustralia.com/
Customers from Switzerland can order to www.tobihobby.ch
These dealers offer local service centers.
Customers from USA can order at https://www.fb-rc.com/
Customers from Australia and neighborhood countries (NZ, Japan, etc) can order at https://www.jetproductsaustralia.com/
Customers from Switzerland can order to www.tobihobby.ch
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Fliegerkoenig
User
Hallo Ralph,
ich habe meine X45 am Montag bestellt und am Dienstag bezahlt, am Donnerstag wurde mir die Turbine bereits geliefert. So schnell geht es meistens nicht einmal wen ein Paket innerhalb von Deutschland versendet wird. Ich kann dir den Lieferservice von Xicoy nur empfehlen, bin restlos begeistert.
LG
Fabian
ich habe meine X45 am Montag bestellt und am Dienstag bezahlt, am Donnerstag wurde mir die Turbine bereits geliefert. So schnell geht es meistens nicht einmal wen ein Paket innerhalb von Deutschland versendet wird. Ich kann dir den Lieferservice von Xicoy nur empfehlen, bin restlos begeistert.
LG
Fabian
Mirage2000
User
Klar gibts einen Österreichischen Vertriebspartner: https://www.akatec.at/Flieger/akatec-jet.htm
GF Hr. Tüchler ist sehr nett und zuverlässig! So nebenbei erwähnt, baut er auch super leichte Schubrohre :-)
FG Franky
Hat zufällig jemand die Xicoy X-45 mit dem Telemetrieadapter und Graupner Hott im Einsatz und kann mir das Anschlussschema zeigen?
Das wäre super.
Hat sich erledigt. Habe es hinbekommen. Musste lediglich das Modul von Jeti auf Hott umstellen.
Dazu einfach einen 2S Akku an das Dsiplay direkt mit parallel geschaltetem Telemetriemodul anschließen und dann kann man die Telemetrie auf Hott umstellen, dann nochmal sichern und fertig.
Für den richtigen Anschluss mit der Turbine gehört das 3 polige Servokabel des Telemetriemoduls einfach mit einem Y-Kabel zusammen mit dem Display an die ECU angeschlossen und das 2 polige JR-Kabel kommt in den Telemetrieeingang des Empfängers.
Diese Daten kann man dann ablesen:
RPM
EGT
ECU Battery voltage
Throttle position %
Pump voltage
Remaining fuel %
And the minimum adjustable parameters in all cases are:
Tank capacity
Pump flow factor
Und Alarme für Drehzahl, Fuel Spannung usw. kann man auch noch programmieren
Das wäre super.
Hat sich erledigt. Habe es hinbekommen. Musste lediglich das Modul von Jeti auf Hott umstellen.
Dazu einfach einen 2S Akku an das Dsiplay direkt mit parallel geschaltetem Telemetriemodul anschließen und dann kann man die Telemetrie auf Hott umstellen, dann nochmal sichern und fertig.
Für den richtigen Anschluss mit der Turbine gehört das 3 polige Servokabel des Telemetriemoduls einfach mit einem Y-Kabel zusammen mit dem Display an die ECU angeschlossen und das 2 polige JR-Kabel kommt in den Telemetrieeingang des Empfängers.
Diese Daten kann man dann ablesen:
RPM
EGT
ECU Battery voltage
Throttle position %
Pump voltage
Remaining fuel %
And the minimum adjustable parameters in all cases are:
Tank capacity
Pump flow factor
Und Alarme für Drehzahl, Fuel Spannung usw. kann man auch noch programmieren
Zuletzt bearbeitet:
blackbox747
User
Hat jemand einen einigermaßen passenden Pump Faktor für die X45 (light) in Verbindung mit dem Xicoy Telemetrie Adapter ermittelt?
Danke und Gruß
Jürgen
Danke und Gruß
Jürgen
skunk
User
Ja Fa. Acatec in Leonding Fritz Tüchler !!!
Skywalker83
User
Also der Pump Factor würde mich auch mal interessieren...aktuell steht meiner auf 80 aber der Erstflug steht noch aus.
Ein Kollege hat jetzt schon erhöht auf 150 allerdings auch andere Telemetrie... er Futaba ich Graupner...
Wenn also jemand was beitragen kann zu einem guten Mittelwert nur zu
Ein Kollege hat jetzt schon erhöht auf 150 allerdings auch andere Telemetrie... er Futaba ich Graupner...
Wenn also jemand was beitragen kann zu einem guten Mittelwert nur zu
bernhard1270
User
Servus,
Habe die Frage nach den Pump Factor an Xicoy gestellt und folgende Antwort erhalten:
This depends on the installation, we recommend to use a value of 200 for initial testing, and adjust up/down until you get a exact measure.
Gaspar
Habe die Frage nach den Pump Factor an Xicoy gestellt und folgende Antwort erhalten:
This depends on the installation, we recommend to use a value of 200 for initial testing, and adjust up/down until you get a exact measure.
Gaspar
