ZAMBEZI F3J von Valenta
- Ersteller Tillux
- Erstellt am
Jimbob0524
User
İch habe meinen auch mal Leer gewogen und er wiegt 1895g. İch habe auch nur HS 85 MG+ Servos verbaut weil ich leicht bauen wollte und ich nehme ihn auch nicht zum heizen. Der komplette Antrieb ıst von Polytec und bin Total zufrieden.
Gruß Dennis
Gruß Dennis
Jimbob0524
User
Hallo Karl-Heinz ich habe die Antennen seitlich im Rumpf.
Hallo Dennis,
danke für die Fotos. Ich werde wohl den Rumpfeinbau ähnlich machen, dann kann ich den Zambezi evtl. später noch auf Motor umbauen.
Ich möchte aber lieber ein großes, durchgehendes Brett unter dem Kabinenhaubenausschnitt einbauen, weil mein Shadow schon zwei Rumpfanrisse nach härteren
Landungen hinter sich hat - und die passieren wenig überraschend immer in der Mitte des Haubenausschnitts!
Das Leergewicht von 1900g kann ich mir nur dadurch erklären, daß Valenta zwischenzeitig irgendwas verstärkt hat, 400g Differenz ist als Serienstreuung
eigentlich undenkbar. Wenn der angegebene Schwerpunkt 96-97mm stimmt, muß ich wirklich 580g in die Rumpfspitze packen, das sind schon 2900g ohne die 4 Flächenservos und die ganze Verkabelung.
Hast du den Schwerpunkt bei deinem Zambezi weiter hinten als die Werksangabe ?
Gruß Bernd
danke für die Fotos. Ich werde wohl den Rumpfeinbau ähnlich machen, dann kann ich den Zambezi evtl. später noch auf Motor umbauen.
Ich möchte aber lieber ein großes, durchgehendes Brett unter dem Kabinenhaubenausschnitt einbauen, weil mein Shadow schon zwei Rumpfanrisse nach härteren
Landungen hinter sich hat - und die passieren wenig überraschend immer in der Mitte des Haubenausschnitts!
Das Leergewicht von 1900g kann ich mir nur dadurch erklären, daß Valenta zwischenzeitig irgendwas verstärkt hat, 400g Differenz ist als Serienstreuung
eigentlich undenkbar. Wenn der angegebene Schwerpunkt 96-97mm stimmt, muß ich wirklich 580g in die Rumpfspitze packen, das sind schon 2900g ohne die 4 Flächenservos und die ganze Verkabelung.
Hast du den Schwerpunkt bei deinem Zambezi weiter hinten als die Werksangabe ?
Gruß Bernd
Jimbob0524
User
İch fliege den Schwerpunkt weiter hinten und der Rumpf ıst in AFK und hat keinerlei Verstärkungen.
Gruß Dennis
Gruß Dennis
Moin zusammen,
es ist ja wirklich erstaunlich was es hier für Gewichtsunterschiede gibt
. Ich hatte eigentlich erwartet, dass die 2.Version durch das geteilte Leitwerk etwas schwerer wird aber da habe ich mich wohl getäuscht. Andererseits ist es schon vorstellbar, dass vielleicht hier und dort noch etwas eingespart wurde. Es wäre natürlich toll gewesen wenn jemand mal die Einzelgewichte der leeren Teile gepostet hätte, um mal zu sehen wo Gewicht gespart wurde.
Ich wünsche euch allen viel Spaß mit dem Zambezi.
es ist ja wirklich erstaunlich was es hier für Gewichtsunterschiede gibt
. Ich hatte eigentlich erwartet, dass die 2.Version durch das geteilte Leitwerk etwas schwerer wird aber da habe ich mich wohl getäuscht. Andererseits ist es schon vorstellbar, dass vielleicht hier und dort noch etwas eingespart wurde. Es wäre natürlich toll gewesen wenn jemand mal die Einzelgewichte der leeren Teile gepostet hätte, um mal zu sehen wo Gewicht gespart wurde.Ich wünsche euch allen viel Spaß mit dem Zambezi.
Jimbob0524
User
Moin dingsbums wenn die Sonne sehr intensiv scheint dann kann man durch die Fläche und Leitwerke schauen und man sieht auch die Stützrippen in der Fläche.
Was die einzelnen Teile jetzt wiegen habe ich nicht gemacht. Aber er fliegt toll und ich habe ihn so Eingeflogen das ich ihn auf dem Randbogen an der Fläche auf der Stelle flach drehen kann.
Gruß Dennis
Was die einzelnen Teile jetzt wiegen habe ich nicht gemacht. Aber er fliegt toll und ich habe ihn so Eingeflogen das ich ihn auf dem Randbogen an der Fläche auf der Stelle flach drehen kann.
Gruß Dennis
Jimbob0524
User
Moin also Rolle,Luping und Rückenflug gehen, aber man sollte es nicht übertreiben.
Dennis
Dennis
ich hatte ja schon mal die Leergewichte gepostet:
Kleinteilebeutel 100g
VLW 136g
Kabinenhaube 40g
Rumpf mit Leitwerksverbindern 399g
Flächenmittelteil 964g
Flächenaußenteil, links 338g
Flächenaußenteil, rechts 327g
--------------------------------------
Summe: 2304g
Jetzt wäre interessant, ob auch andere Zambezi- Besitzer die einzelnen Teile vor dem Bau gewogen haben ???
Rumpf mit V-Leitwerk: 552 g (inclu Haube)
Tragfläche Mittelteil : 851 g
Tragfläche links : 272 g
Tragfläche rechts : 262 g
Zubehör Beutel : 80 g
Ergibt ein gesamt Leergewicht von 2017 g.
Um mal den direkten Vergleich zu haben zitiere ich mich mal selber...auch wenn mich mein Geschwätz von gestern normalerweise nicht interessiert...
Richtige Höhenruderausschläge?
Richtige Höhenruderausschläge?
Hallo,
was sind eigentlich die korrekten Höhenruderausschläge des Zambezi?
In der beiliegenden Zeichnung sind lt. linker Tabelle für das V-Leitwerk 9/8 mm angegeben. In der Detailzeichnung des V-Leitwerkes rechts aber 6/6 mm.
Was ist denn richtig bzw. was fliegt ihr für Ruderausschläge?
Gruß
Achim
Richtige Höhenruderausschläge?
Hallo,
was sind eigentlich die korrekten Höhenruderausschläge des Zambezi?
In der beiliegenden Zeichnung sind lt. linker Tabelle für das V-Leitwerk 9/8 mm angegeben. In der Detailzeichnung des V-Leitwerkes rechts aber 6/6 mm.
Was ist denn richtig bzw. was fliegt ihr für Ruderausschläge?
Gruß
Achim
Ruderausschläge
Ruderausschläge
Hallo Achim,
Ich habe jetzt mal meine Ruderausschläge gemessen. In der Grundeinstellung habe ich auch tatsächlich die o.g. Werte eingestellt, habe sie dann aber im Einflug über Dual Rate für das Höhenruder auf etwa +/-7 mm , gemessen an der Außenkante
reduziert. Für die Funktion Seitenruder nutze ich aber noch die vollen Ausschläge.
Ruderausschläge
Hallo Achim,
Ich habe jetzt mal meine Ruderausschläge gemessen. In der Grundeinstellung habe ich auch tatsächlich die o.g. Werte eingestellt, habe sie dann aber im Einflug über Dual Rate für das Höhenruder auf etwa +/-7 mm , gemessen an der Außenkante
reduziert. Für die Funktion Seitenruder nutze ich aber noch die vollen Ausschläge.
Eddi08154711
User
Wölbklappenanlenkung?
Wölbklappenanlenkung?
Hallo an alle,
könnte mal jemand ein paar Detailfotos der Wölbklappenanlenkung machen - wie Ihr das gelöst habt. Ich bin da irgendwie auf dem Holzpfad. Den in der Anleitung vorgegebenen Ausschlag von 49mm schaffe ich im Leben nicht ohne die Struktur der Fläche zu schädigen.
Gruss Steffen
Wölbklappenanlenkung?
Hallo an alle,
könnte mal jemand ein paar Detailfotos der Wölbklappenanlenkung machen - wie Ihr das gelöst habt. Ich bin da irgendwie auf dem Holzpfad. Den in der Anleitung vorgegebenen Ausschlag von 49mm schaffe ich im Leben nicht ohne die Struktur der Fläche zu schädigen.
Gruss Steffen
Moin Zambezianer
Moin Zambezianer
Hallo zusammen!!!
Ich wollte einfach mal nachfragen was es bei euch so Neues gibt...bzg. Zambezi.
Meiner Ist momentan in der Werft, kleine Durchsicht vor Saisonbeginn so zu sagen.
Außerdem habe ich mir überlegt dem Zambezi auch einen Seglerrumpf zu spendieren. Dabei habe ich an den schmalen Rumpf des Sharon gedacht. Musste der Sharon Profi sein , oder?
Hat hier schon jemand Erfahrungen in diese Richtung?
Moin Zambezianer
Hallo zusammen!!!
Ich wollte einfach mal nachfragen was es bei euch so Neues gibt...bzg. Zambezi.
Meiner Ist momentan in der Werft, kleine Durchsicht vor Saisonbeginn so zu sagen.
Außerdem habe ich mir überlegt dem Zambezi auch einen Seglerrumpf zu spendieren. Dabei habe ich an den schmalen Rumpf des Sharon gedacht. Musste der Sharon Profi sein , oder?
Hat hier schon jemand Erfahrungen in diese Richtung?
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