Davman1979
User
Beech 18 Holz Holz Holz. kleiner Baubericht
ein Traum mein Traum
Leider gab es nichts fertiges in der Größe die mir vorschwebte zu kaufen.
Also blieb es vorerst ein Wunschtraum. Aber dann sagte meine Frau sie trenne sich von mir. Boar ich hatte auf einmal Zeit. Keine Sorge meine Frau ist wieder da.
Frauen…
zurück zum Thema. Bauplan von Fallwimmer gekauft. Tonnenweise Balsa uns Sperrholz bestellt.
Und es ging los.
Bandsäge Dekupiersäge und Bandschleifer zum Glühen gebracht.
Ach und so soll sie aussehen
*******************
Bilder, welche das Urheberrecht verletzen, sind nur via Link zulässig
******************
Ach ja noch ein paar technische Daten vom Fallwimmer Bauplan.
Spannweite 240cm und 10kg AbflugGewicht Mit 2x 15 ccm Motoren. Ich kann euch sagen beim ersten wiegen dachte ich das Ding fliegt nie. Aber dazu später.
Entschuldigt bitte. Ist mein erster Bericht hier im Forum. Bilder in falscher Reihenfolge oder Rechtschreibfehler sind weitere Hobbys von mir
Angefangen hab ich mit den motorgondeln. Da dachte ich schon was habe ich mir angetan. Aber weiter gehts.
Als nächstes die Tragflächen. Im Plan war eine einteilige Fläche vorgesehen. Aber das entsprach nicht meinen Vorstellungen. 3teilig sollten sie werden. Die Flächensteckung hab ich mir auf meiner fräse aus 7075 t6 Aluminium selbst Geklöppel. Mein Ziel war immer leicht zu bauen.
Beplankt ist alles mit 2,5mm Balsa. Ich dachte mir man braucht ja bissle Material zum schleifen. Nun ja durch die dickere Beplankung und das ausschneiden der Rippen am äußersten Rand der Linien ist die Fläche einen guten Zentimeter dicker und ca 2 cm in der Tiefe gewachsen. Aber das sollte dem flugverghalten ja zu gute kommen.
Da ich es nicht leiden kann wochenlang ein einem Teil rum zu doktern, habe ich die Flächen bei Seite gestellt und mit mit dem Rumpf begonnen.
Nach Plan sah der Rumpf nicht ganz so aus wie das Original. Es war eher wie ein Stromlinienkörper wie der Zusatztank einer Focke Wulf. Das Mittelteil des Rumpfes sieht aber aus wie ein Eisenbahnwaggon und hinter der tür ist dann ein ordentlicher knick der dann zum Rumpfende führt. Lange rede kurzer Sinn alle Rumpspannten neu gebaut oder dem entsprechend verändert.
Und zwischendurch einfach mal zusammen gesteckt und mich gefreut.
Und die zwei hab ich natürlich bei der ganzen bastellei nicht vergessen
Und weiter gehts
Damit auch alles gerade wird war mein Kreuzlaser quasi fester Bestandteil der Zimmerdecke
Das war der erste Winter. Insgesamt habe ich fast 4 Jahre gebraucht bis sie das erste mal die Flugplatzwiese gesehen hat.
Aber es geht weiter.
das trimmtap ist wie beim Original aus Alu. Später habe ich erfahren das bei meinem Vorbild alle Ruder nachträglich komplett aus Aluminium gebaut wurden. Der Grund dafür war die Rauchanlage. Die bespannten Ruder ließen sich nicht mehr gescheit reinigen weil sie sich voll gesaugt haben mit dem Smoke Öl. Aber das erfuhr ich nachdem ich alle Ruder bespannt mit zackenband versehen und fertig lackiert hatte.
Lichter. Es ist unglaublich wie viele Lichter beim Original verbaut sind. Der hat sogar eine MotorInnenbeleuchtung völlig verrückt. guckt mal bei youTube rein. Nachtflugshow. Unglaublich.
Das war’s erst mal. Die Tage gehts dann weiter.
ein Traum mein Traum
Leider gab es nichts fertiges in der Größe die mir vorschwebte zu kaufen.
Also blieb es vorerst ein Wunschtraum. Aber dann sagte meine Frau sie trenne sich von mir. Boar ich hatte auf einmal Zeit. Keine Sorge meine Frau ist wieder da.
Frauen…
zurück zum Thema. Bauplan von Fallwimmer gekauft. Tonnenweise Balsa uns Sperrholz bestellt.
Und es ging los.
Bandsäge Dekupiersäge und Bandschleifer zum Glühen gebracht.
Ach und so soll sie aussehen
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Ach ja noch ein paar technische Daten vom Fallwimmer Bauplan.
Spannweite 240cm und 10kg AbflugGewicht Mit 2x 15 ccm Motoren. Ich kann euch sagen beim ersten wiegen dachte ich das Ding fliegt nie. Aber dazu später.
Entschuldigt bitte. Ist mein erster Bericht hier im Forum. Bilder in falscher Reihenfolge oder Rechtschreibfehler sind weitere Hobbys von mir
Angefangen hab ich mit den motorgondeln. Da dachte ich schon was habe ich mir angetan. Aber weiter gehts.
Als nächstes die Tragflächen. Im Plan war eine einteilige Fläche vorgesehen. Aber das entsprach nicht meinen Vorstellungen. 3teilig sollten sie werden. Die Flächensteckung hab ich mir auf meiner fräse aus 7075 t6 Aluminium selbst Geklöppel. Mein Ziel war immer leicht zu bauen.
Beplankt ist alles mit 2,5mm Balsa. Ich dachte mir man braucht ja bissle Material zum schleifen. Nun ja durch die dickere Beplankung und das ausschneiden der Rippen am äußersten Rand der Linien ist die Fläche einen guten Zentimeter dicker und ca 2 cm in der Tiefe gewachsen. Aber das sollte dem flugverghalten ja zu gute kommen.
Da ich es nicht leiden kann wochenlang ein einem Teil rum zu doktern, habe ich die Flächen bei Seite gestellt und mit mit dem Rumpf begonnen.
Nach Plan sah der Rumpf nicht ganz so aus wie das Original. Es war eher wie ein Stromlinienkörper wie der Zusatztank einer Focke Wulf. Das Mittelteil des Rumpfes sieht aber aus wie ein Eisenbahnwaggon und hinter der tür ist dann ein ordentlicher knick der dann zum Rumpfende führt. Lange rede kurzer Sinn alle Rumpspannten neu gebaut oder dem entsprechend verändert.
Und die zwei hab ich natürlich bei der ganzen bastellei nicht vergessen
Und weiter gehts
Damit auch alles gerade wird war mein Kreuzlaser quasi fester Bestandteil der Zimmerdecke
Das war der erste Winter. Insgesamt habe ich fast 4 Jahre gebraucht bis sie das erste mal die Flugplatzwiese gesehen hat.
Aber es geht weiter.
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