Feibao 2,5mtr MB 339 Wiederaufbau obwohl total Schaden

[helitobias]

So sieht der Technikeinbau letztlich aus.
Powerbox Source mit Display als Akkuweiche sind noch 6 Volt Servos im Flieger verbaut
GPS Sensor von MPX
V-Speak - auf das steh ich - immer alle Turbinendaten am Sender inklusive Treibstoffverbrauch
2 Manometer 1mal Bremse 1 mal Fahrwerk
lg Uwe

 

[helitobias]

So sieht das Cockpit aus......
Das mir der Pilot ähnlich sieht ist natürlich kein Zufall....hat mir in der Vor Corona Zeit ein Strassenkünstler in Peking gemacht...naja 25 Euro für das häßliche Gesicht ist recht teuer ..aber dafür passt der Maßstab 1:4........

 

[helitobias]

Nochmal Fotos vom Technik Einbau vorne....

 

[helitobias]

und Mitte bzw hinten.....

 

[helitobias]

So jetzt noch genau ausgewogen - mit "Sperrholz-Schwerpunkwaage.......

 

[helitobias]

und 900gr Bleikugeln mit Epoxy in die Nase gegossen......

 

[Flyerfox]

Tolle Leistung Uwe, ich hoffe ich werde das gute Stück auch einmal in Gols fliegen sehen .

Gruß Wolfgang

 

[helitobias]

Gestern war der Erstflug,
Der Start verlief normal obgleich die Beschleunigung mit gut 23 kg Abfluggewicht und der alten 160er Frank nicht so berauschend war aber
Sie hob nach etwa 140 Metern ab und fliegt sich ganz wunderbar - träge und gemütlich - besser als erwartet !!
Die Landung mit vollen Klappen und im Endanflug mit etwa 80kmh resultierte dann in einer langen Landung - gut das der Platz 300m lang ist sonst wäre es der Acker geworden. Was werde ich ändern ? Die vollen Klappen waren zu wenig - auf der hp von Skymaster (das ist wohl die selbe wie meine Feibao) war ein Ausschlag von den vollen Flaps mit 40mm angegeben - ich werde das auf 50 oder mehr mm erhöhen. Und der Flieger kann wohl recht langsam gemacht werden.Ausschläge Querruder sind 15mm und die Höhe 28mm natürlich auch etwas expo. Weiters werde ich die original Räder tauschen da die O-Ring Bremse zwar super bremst aber dann nicht mehr gut öffnet - da habe ich mit Behotec ganz andere Erfahrungen gemacht - viele 100 Landungen und Bremsungen auf meinem Eurosport und die Behotec Druckluft Bremsen funktionieren immer noch top.
Ansonst kann ich nur sagen das der Flieger mit den großen Tiptanks und der Lackierung ein super Flugbild hat - und der große Rumpf viel Platz bietet und es angenehm ist darin darin zu arbeiten - da kommt mir mein Eurosport jetzt fast wie ein Spielzeug vor.
lg Uwe

 

[hps]

Herzlichen Glückwunsch! Perfekt "refurbished" - noch viele schöne Flüge!
Jetgruß Peter

 

[Berndi]

Klappen 90° runter, die QR ca. 5° nach oben stellen und Du must mit Halbgas anfliegen, so wird das Teil bremsen. Mit so wenig Klappen bleibt das Teil Pfeilschnell, zumindest bei meiner kleineren MB339 von JMB. Aber warum sollte es mit der großen nicht auch so klappen.

 

[Romsch]

Ich war dabei und hab das Handy draufgehalten, das Flugbild ist echt der Hammer, auch gut geflogen von Uwe, hier das Video leider nicht in bester Qualität, sorry.

https://www.youtube.com/embed/kloKeOQclbA?wmode=opaque&start=0

Gruß Roman

 

[Bostrom]

Schön geworden Dein Flieger und gute Arbeit
Grüße aus Graz nach Gols
Wolfram

 

[bernhard1270]

Servus Uwe,
Perfekte Restaurierung ! Gratulation

Fliegergruß aus NÖ
Bernhard

 

[hshb]

 

[helitobias]

Klappen 90° runter, die QR ca. 5° nach oben stellen und Du must mit Halbgas anfliegen, so wird das Teil bremsen. Mit so wenig Klappen bleibt das Teil Pfeilschnell, zumindest bei meiner kleineren MB339 von JMB. Aber warum sollte es mit der großen nicht auch so klappen.

Berndi dein Tipp war richtig - keine Ahnung warum die Chinesen so wenig Klappenausschlag für die Landung vorgeschlagen haben - Umstellung auf Klappen was geht und jetzt funktioniert das landen wirklich super - ich habe nichteinmal Höhenruder beimischen müssen der Flieger geht ganz minimal auf Nase runter aber das ist ganz angenehm und diese MB fliegt und landet wirklich super - trotz 23kg Abfluggewicht ....
Mal sehen vielleicht mache ich das mit den Querrudern hoch auch noch......
lg Uwe

 

[derBayer]

Schönes Projekt, ist echt toll geworden.

Viel Spaß mit dem Flieger.