ultramat 16 treiber ?
- Ersteller tsottell
- Erstellt am
Jürgen Heilig
User
tsottell schrieb:
Ich habe weder im Graupner Downloadbereich, noch bei GM-Racing den empfohlenen USB Treiber gefunden.
Ich habe ihn daher per Google gesucht - und gefunden:
http://www.silabs.com/tgwWebApp/public/web_content/products/Microcontrollers/USB/en/mcu_vcp.htm
Treiber installiert. Log View heruntergeladen und installiert. Funktioniert.
Jürgen
Thomas Wolf
User
Hallo,
ich werde mir evtl. auch demnächst ein Ultramat 16 zulegen.Was bewirkt das Update genau ?
ich werde mir evtl. auch demnächst ein Ultramat 16 zulegen.Was bewirkt das Update genau ?
Jürgen Heilig
User
Thomas Wolf schrieb:
Was für ein Update? Da gibt es kein Update.
Jürgen
Thomas Wolf
User
Jürgen Heilig schrieb:Was für ein Update? Da gibt es kein Update.
Oh oh,da hat mir gestern die Sonne doch nicht gut getan... Ich meinte natürlich den Treiber.Für was soll der genau gut sein ?
Jürgen Heilig
User
Thomas Wolf schrieb:
Der Treiber ist erforderlich damit LogView die Daten über das beiliegende USB-Kabel lesen kann.
Jürgenflieger-nr.1
User
Hallo
Ich denke Treiber und Programm habe ich ordnungsgemaß geladen.
Muß zum Daten auslesen immer gerade der Akku geladen werden oder speichert das Gerät die Daten und die können aus dem Gerad geladen werden.
Und dann noch einmal grundsätzlich, Kann mit den Date jeder etwas anfangen oder muß man dafür extra Studieren.
MfG. flieger
Ich denke Treiber und Programm habe ich ordnungsgemaß geladen.
Muß zum Daten auslesen immer gerade der Akku geladen werden oder speichert das Gerät die Daten und die können aus dem Gerad geladen werden.
Und dann noch einmal grundsätzlich, Kann mit den Date jeder etwas anfangen oder muß man dafür extra Studieren.
MfG. flieger
Jürgen Heilig
User
flieger-nr.1 schrieb:
Es erfolgt keine Speicherung im Gerät. Die Daten werden online übertragen.
Durch einfaches Anklicken kann man auswählen, welche Daten man betrachten will. Natürlich braucht man kein Studium um die Daten auszuwerten: welche Kapazität hat der Akku, wie ist der Spannungsverlauf beim Laden bzw. Entladen, etc.
Wenn man die Daten bei einem neuen Akku ermittelt, kann man z.B. jährlich vor Beginn der Flugsaison den Akku erneut messen und die Daten mit denen des Neuzustands vergleichen. Ist die Kapazität merklich geringer, oder die Spannung unter Last deutlich geringer, oder zeigt der Spannungsverlauf sogar Stufen auf, wurde der Akku schlecht gepflegt oder ist "hinüber".
Jürgen
Jürgen Heilig
User
Link veraltet - neuer Link:
http://www.silabs.com/Support Documents/Software/CP210x_VCP_Win_XP_S2K3_Vista_7.exe
Jürgen