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Hab mal angefangen mit dem Bauen.
Der Bausatz hat eine sehr gute Qualität, alles passt perfekt zusammen und der Zusammenbau geht recht schnell von statten ;-)
Hier die ersten Bilder vom Bau...
hier die Gewichte (ohne Gewähr, da ich ne "nicht digitale Waage" benutz hab) ;-)
Rumpf mit HLW/SLW, HR, SR, Haupt- u. Spornfahrwerk: 375g
Fläche mit QR rechts: 158g
Fläche mit QR links: 157g
Steckungsrohr: 17g
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712g
Das Gewicht geht aber voll in Ordnung, da der Flieger sehr viel Flächeninhalt hat (Größenvergleich zum AcroMaster kommt noch)
die Bilder sind in der Reihenfolge wie ich die Yak baue geordnet. Kann also eventuell als ne Art Bauanleitung gesehn werden, da es bis jetzt keine Anleitung von Extreme Flight für diesen Flieger gibt.
Die zwei Bilder speziell sollen zeigen, dass ich die Schaniere mit 5-Min Epoxy eingeklebt habe.
1) die Bilder einzeln finde ich super !
2) dann bitte nicht breiter wie 800pix. wir denken auch
an die User mit kleinem Bildschirm.
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3) das verkleben der Patentscharniere....jeder wie er mag.
-vom Holzleim , über den 2 k Kleber , bis zum Secundenkleber geht alles,
außer Uhu...etc.
Bisher gefällt mir das ganze recht gut,
weiter so !
Nein, Fliesscharniere verklebt mab ausschließlich mit dünnem Sekundenkleber.
Kein anderer Kleber kriecht so weit in die zu verklebenden Schlitze und in die Flisscharniere ein, wie dünnflüssiger Sekundenkleber. 5 min Harz ist das schlechteste was man sich und dem beim Verkleben der Fliesscharniere Flieger antun kann.
Mit Sekundenkleber geht das so einfach und vor allen Dingen hält es.
Ich würde sagen, dass jeder so seinen eigenen "Baustil" hat
Ob man nun mit Seku, Holzleim oder Harz die Schaniere einklebt halte ich persönlich bei diesem Flieger für zweitranig.
Ich habe keinen Sekundenkleber verwendet, da die Schaniere dann eventuell brüchig werden.
Brüchig werden sie, wenn man ihnen mit Epoxydharz zuleibe rückt.
Das Harz kann auch nicht für eine ordentliche Verklebeung sorgen, weil es beim Einschieben der Scherniere abgewischt wird.
In jeder Bauanleitung steht: mit Sekundenkleber einkleben, warum wohl ?
ich möchte jetzt nicht besserwissern, aber der sekundenkleber (dünnflüssig)
ist auch aus meiner sicht und erfahrung das bestbewährte mittel.
erstaunlicherweise wird das flies-scharnier dabei nicht brüchig, und der kleber wird darin aufgesaugt und geht bis in das hintere ende und haftet top im holz.
scharniere mit epoxy hatte ich mal geklebt, musste aber noch vor dem ersten flug nachbessern.
weissleim (nicht zu dick, eventuell mit bisschen wasser strecken) funktioniert auch, geht aber natürlich nicht so zackig
Ich wollte nur darauf aufmerksam machen daß es mehrere
Patentscharniersorten gibt. Welche auch mit verschiedenen Klebersorten
verarbeitet werden können.
Jedoch sind derzeit die meißten für Secundenkleber ausgelegt !
Nun wünsche ich uns noch einen schönen restlichen Baufred,mit vielen
Bildern und tollem Erstflugabschluß !
ich weiß ja nicht wie das bei Dir war, aber bei uns bekommt man in der Jugendgruppe beigebracht, dass man den Kleber in die Schlitze für die Schniere reindrückt und dann die Schaniere einschiebt --> nix da mit abwischen
Meine Ruder sind bis jetzt ganz sicherlich fest und werden es meiner Meinung nach auch bleiben, ich werde berichten...
so es geht mal wieder ein wenig voran
Leider bin ich bis jetzt noch nicht zum Fliegen gekommen, da ich leider 2 defekte Servos erwischt habe.
Wie man auf den Bildern sehen kann habe ich mich dazu entschlossen auf Höhe und Seite jeweils HS 81 zu verwenden, anstatt der empfohlenen HS 65. Ob man das tatsächlich muss ist ne andere Frage...die Servos lagen halt grad arbeitslos rum
ich werde mal den Akku probiern, der sich in meinem AcroMaster bewährt hat - 3s Mamopoly 2100mAh.
Übers Abfluggewicht kann ich im Moment noch nix genaues sagen. Sobald der Flieger ganz fertig ist werd ich ihn wiegen.
Hi Dennis,
so ganz nebenbei bemerkt,-
ist das nicht der Akromaster den du in
Mücke geflogen bist?
Lackierung davon gefällt mir......
Aber es geht ja hier schließlich um die Yak )
binn echt mal gespannt auf das "Fliegerische"
dürfte bestimmt besser fliegen wie die Teile
mit Vollrumpf....
also halt dich ran ) ) )
Gruß:Thomas