Sniping-Jack schrieb:
Wie gnädig!
Ich betone aber, dass das Vermutungen(!) sind. Ich selber hatte noch keinen Blizzard im DS, von daher ist alles gesagte nichts als graue Theorie!
Hallo,
das kommt ungefährt so hin, die Vermutung wird aber erst dann Gewissheit, wenn man ein Modell in der Luft explodieren sieht (Auseinanderreisen, wenn was reist, dann reist alles... ) UNBEDINT EINEN Blizzard, wenn dieser als Hotliner oder DS erät benutzt wird tapen und strappen (siehe unten) :-)
Neben meinen anderen Modellen bin ich absoluter MPX und EPP/EPS Fan. Und verständlicherweise wird Elapor und co. nicht Voll-CFK DS Flieger das Wasser reichen, aber dafür wird ein Voll-CFK DS Flieger nie einem Elapor und co. das Wasser reichen können, wenn es um die ersten Schritte im DS geht.
Und jetzt dürft Ihr lachen: Ich habe DS mit einem voll und ganz (Also auch Querruder Leitwerke Rumpf Flächen, alles....) getapten (Filament gekreuzt) Easy Glider angefangen, dem hatte ich im Rumpf noch ein Kohlerohr eingeschoben - fertig.
Für den ersten Monat war das wirklich toll toll toll toll, ist alles gar nicht so sehr schnell geworden (klar bei dem Profil), aber das
PRINZIP hat funktioniert und ich gelernt, wie man ungefähr steuert und was da auf einen zukommt..... Der nächste Hammer war: Durch das Tapen -> ein Crash hat das Elapor weder brechen noch gross verformen lassen, das ist wie mit dem Trick mit einer Zigarette: Wickle eine Zigarette in das Cellophan Papier der Packung --> Jetzt kann man die Zigarette biegen und knoten wie man will, die Papierhülle der Zigarette wird nicht reisen..............
Ich war glücklich und mich hat auch niemand, wirklich niemand ausgelacht, es war ein Anfang, billig, gut, Erfahrungen konnt man massig sammeln, hier ging es darum, das Prinzip zu erlernen und das hatte funktioniert.
Danach kam ein Frettchen, Rovings eingeharzt etwas Gewebe und wieder alles vollkommen getapet/gestrapped --> Für einen Anfänger geht da schon ganz schön die Post ab (ich würde maximal 150 km/h schätzen) und vorallem das Erfolgserlebnis...............
Danach kam Eigenbau CFK, dann fängt die Sucht an ...... Und klar, das ist was ganz anderes.....
Trotzdem möchte ich an dieser Stelle ermutigen: JA warum denn nicht DS mit EPP, EPS, Elapor etc. anfangen und der Blizzrad geht definitiv, ich würde Ihn eben 100% tapen und strappen, Servoaufnahme mit Glas auslaminieren und Servogestänge mit 2,5 mm zumindest 2 mm Gestänge austauschen, extrem Wichtig: Querruder von oben und unten über Gewebeband sichern und versteifen nach Wunsch laminieren oder tapen -> Für den Anfang reichen doch 150 km/h (vielelicht schafft man sogar mehr)....
Als anderes billiges Modell zum Anfangen ist das Frettchen geeignet.
Naja, ich wollte eigentlich nur sagen: Es gibt Superlativ -> dahin zu kommen " ICH HABE MICH NICHT GESCHÄMT MIT EINEM EASY GLIDER ANZUFANGEN, der Blizzard geht definitiv besser für so etwas --> Machen"
>Viele Grüsse