Hi..
der magnetische Rückschluss rotiert beim Tango mit und muss deshalb nicht ummagnetisiert werden. Somit entstehen IM PRINZIP keine Wirbelströme, die durch eine Segmentierung behindert werden müssen.
Aus den Ergebnissen eigener Messungen schliesse ich, dass die Verluste im Motor weitgehend ohm´sch und mechanisch sind, die Feldverluste den kleinsten Anteil darstellen.
10% (seitens des Motors) halte ich da für weit übertrieben - kein Wunder, wenn das die konkurrenz sagt.
Mike! sag mal was! Kämpfe!
mfg
andi
[ 24. Februar 2004, 16:56: Beitrag editiert von: FlugFisch ]