DA 100 / MTW Reso / Mejzlik 29 x10
- Ersteller ThomasF
- Erstellt am
Hallo JC,
weiß auch nicht warum ich die Drehzahl nicht erreiche.
Habe schon mit MTW gesprochen. Weiß auch nicht weiter. Abstimmlänge stimmt so laut MTW. Habe von MTW die Kugelkrümmer. Länge bis Reso 30 cm.
Vergaser öffnet bei Vollgas auch ganz.
Drehzahlmesser scheint in Ordnung. Ein zweites Gerät zeigt die gleichen Werte an.
Motor hat 20 liter durch. Läuft auch gut. Ist jetzt magerer gestellt, sodas er im kalten Zustand kein Gas annimmt. Vollgasnadel auch entsprechend korrigiert. Auch ohne Haube die gleichen Werte.
Weiß im Moment auch nicht weiter.
gruß
Thomas
weiß auch nicht warum ich die Drehzahl nicht erreiche.
Habe schon mit MTW gesprochen. Weiß auch nicht weiter. Abstimmlänge stimmt so laut MTW. Habe von MTW die Kugelkrümmer. Länge bis Reso 30 cm.
Vergaser öffnet bei Vollgas auch ganz.
Drehzahlmesser scheint in Ordnung. Ein zweites Gerät zeigt die gleichen Werte an.
Motor hat 20 liter durch. Läuft auch gut. Ist jetzt magerer gestellt, sodas er im kalten Zustand kein Gas annimmt. Vollgasnadel auch entsprechend korrigiert. Auch ohne Haube die gleichen Werte.
Weiß im Moment auch nicht weiter.
gruß
Thomas
Hallo Thomas,
uns fehlten einmal 300U/min bei unserem ZDZ100.
Nach langem Suchen und Rätselraten fanden wir heraus, dass der Krümmerflansch nicht 100% zum Motor hin abdichtete. Die Oberfläche war nicht vollkomen "plan" und die Dichtung zwischen Motor und Krümmer reichte nicht aus diese Unebenheit zu korrigieren. Es war auch akkustisch fast nicht zu hören, erst im Nachhinein bemerkten wir, dass der Motor sein Laufgeräusch leicht verändert hatte und ein "plörren" aufgrund dieser Undichtigkeit zu hören war.
Dies als Hinweis, die Ursachen können vielfältig sein.
Für uns wars damals wieder mal ein klassisches Beispiel von kleiner Ursache und grosser Wirkung.
Grüsse, viel Glück und Erfolg bei der Suche
Marc
uns fehlten einmal 300U/min bei unserem ZDZ100.
Nach langem Suchen und Rätselraten fanden wir heraus, dass der Krümmerflansch nicht 100% zum Motor hin abdichtete. Die Oberfläche war nicht vollkomen "plan" und die Dichtung zwischen Motor und Krümmer reichte nicht aus diese Unebenheit zu korrigieren. Es war auch akkustisch fast nicht zu hören, erst im Nachhinein bemerkten wir, dass der Motor sein Laufgeräusch leicht verändert hatte und ein "plörren" aufgrund dieser Undichtigkeit zu hören war.
Dies als Hinweis, die Ursachen können vielfältig sein.
Für uns wars damals wieder mal ein klassisches Beispiel von kleiner Ursache und grosser Wirkung.
Grüsse, viel Glück und Erfolg bei der Suche
Marc
Jörn Knott
User
Am besten hat sich bei Resos die 29x10 Bzw. x12 von Engel Super Silencer oder wie sie heißen.. bewehrt. Vereinskamerad hat DA 100 mit BMB Resos mit der 29x12 Engel hat er gutte 6300 nach seiner aussage. Aber der Motor hat glaube ich noch nicht so viel L.
Gruß,
Jörn
Gruß,
Jörn
Hallo Jörn,
die Engel 29 x 12 hatte ich letztes Jahr auch schon versucht.
Drehzahl damals 6000.
Hier fehlten also auch wieder die 300 U/min die mir jetzt mit der Mejzlik fehlen.
Zwischzeitlich hatte ich aufgrund eines Absturzes einen Totalschaden.
Folge unter anderm, Kurbelwelle krumm.
Motor war bei TC zur Reparartur.
Aber die Umdrehungen fehlen immer noch.
Weis auch nicht wo der Wurm drin ist.
gruß
Thomas
die Engel 29 x 12 hatte ich letztes Jahr auch schon versucht.
Drehzahl damals 6000.
Hier fehlten also auch wieder die 300 U/min die mir jetzt mit der Mejzlik fehlen.
Zwischzeitlich hatte ich aufgrund eines Absturzes einen Totalschaden.
Folge unter anderm, Kurbelwelle krumm.
Motor war bei TC zur Reparartur.
Aber die Umdrehungen fehlen immer noch.
Weis auch nicht wo der Wurm drin ist.
gruß
Thomas
oracle69
User
Drehzahlen
Drehzahlen
Hi zusammen,
20Liter scheinen mir doch auch noch ein wenig 'to small' - für endgültige Drehzahlaussagen....
Meiner Meinung nach braucht ein Motor mindestens 50Liter 'Flugbetrieb' bis er vollständig eingelaufen und voll 'offen' ist.
Was meint Ihr?
Gruss - Elmer
Drehzahlen
Hi zusammen,
20Liter scheinen mir doch auch noch ein wenig 'to small' - für endgültige Drehzahlaussagen....
Meiner Meinung nach braucht ein Motor mindestens 50Liter 'Flugbetrieb' bis er vollständig eingelaufen und voll 'offen' ist.
Was meint Ihr?
Gruss - Elmer
Sascha Fliegener
User
Moin Elmer,
20 l sollten für den 100er locker reichen. Arg viel tut sich bei den DAs nicht. Das wird überschätzt.
Gruss,
Sascha
20 l sollten für den 100er locker reichen. Arg viel tut sich bei den DAs nicht. Das wird überschätzt.
Gruss,
Sascha
Hallo zusammen,
komme gerade vom testen.
Habe wie von Marc empfohlen die Abgasanlage gecheckt. War tatsächlich nicht ganz dicht.
Also abgedichtet und Test- Mejzlik 29x10: 6000
Dann 28x10: 6600
Also so ist gut.
Ansprechverhalten macht jetzt auch Spaß.
Man muß nur wohldosiert mit dem Gasknüppel umgehen.
So bleibts jetzt.
Danke nochmal an alle.
gruß
Thomas
komme gerade vom testen.
Habe wie von Marc empfohlen die Abgasanlage gecheckt. War tatsächlich nicht ganz dicht.
Also abgedichtet und Test- Mejzlik 29x10: 6000
Dann 28x10: 6600
Also so ist gut.
Ansprechverhalten macht jetzt auch Spaß.
Man muß nur wohldosiert mit dem Gasknüppel umgehen.
So bleibts jetzt.
Danke nochmal an alle.
gruß
Thomas
