rubberduck
User gesperrt
hallooo erstmaal,
ich möchte für Euch gerne einen kleinen Baubericht über den Bau einer Focke Wulf FW190 des Herstellers GWS (Taiwan) dokumentieren.
Die GWS FW 190 ist ein kleiner Warbird der im WW2 als Jäger für die deutsche Luftwaffe eingesetzt wurde.
Das Modell von GWS ist etwa im Maßstab 1zu10 gefertigt.
Ich habe bewusst die neue GWS-Version aus EPO-Schaum gewählt (expandiertes Polyolefin), in etwa das gleiche Material, welches von Parkzone für die T28 Trojan und die Corsair verwendet wird. EPO ist ähnlich Arcel oder Elapor wesentlich bruchfester als EPS-Styropor, jedoch etwa um den Faktor 2 schwerer.
Diese EPO-Version gibt es nur in weiß, unlackiert, was mir jedoch entgegekommt da es sich zum einen besser kleben lässt und zum zweiten ich mich für eine eigene Farbgebung entscheiden kann.
Die Daten der FW 190:
Spannweite 1012mm, Fläche 17,2dm2, Länge 830mm
Rumpfdicke an der Motorhaube 130mm
angegebenes Fluggewicht ca 580-650gr
Flächenbelastung 33,7-37,8gr/dm2
motorisieren werde ich die FW190 mit einem BL-Motor GWS 2215/12T 900kv, der mit einem 11x4,7 Prop ca 800gr Schub bringen soll
(an 3SLipo 11,1V 1500-1800mAh)
Die Bausatzteile:
Das Modell aus EPO, die Motorhaube und Kabinenhaube aus Lexan, etwas Styrokleber, Decals und Kleinteile (Bauanleitung englisch)
Siehe Foto ->
Als Zubehör wird ausserdem benötigt:
Servos, Räder, Motor-Propeller, Mitnehmer etc.
gruss
jürgen
PS: Da es keinen eigenen Menüpunkt „Foamies oder Warbirds“ hier im RCN gibt, packe ich die kleine Doku mal unter Parkflyer (obwohl es eigentlich kein Parkflyer ist, sondern ein Warbird für den Platz).
Als E-Flieger möchte ich ihn jedoch auch nicht eingruppieren, da sich dort eher die Katanas, Extras usw. tummeln. Für Aircombat müsste das Modell eine Grösse von 1zu12 +-5% aufweisen.
ich möchte für Euch gerne einen kleinen Baubericht über den Bau einer Focke Wulf FW190 des Herstellers GWS (Taiwan) dokumentieren.
Die GWS FW 190 ist ein kleiner Warbird der im WW2 als Jäger für die deutsche Luftwaffe eingesetzt wurde.
Das Modell von GWS ist etwa im Maßstab 1zu10 gefertigt.
Ich habe bewusst die neue GWS-Version aus EPO-Schaum gewählt (expandiertes Polyolefin), in etwa das gleiche Material, welches von Parkzone für die T28 Trojan und die Corsair verwendet wird. EPO ist ähnlich Arcel oder Elapor wesentlich bruchfester als EPS-Styropor, jedoch etwa um den Faktor 2 schwerer.
Diese EPO-Version gibt es nur in weiß, unlackiert, was mir jedoch entgegekommt da es sich zum einen besser kleben lässt und zum zweiten ich mich für eine eigene Farbgebung entscheiden kann.
Die Daten der FW 190:
Spannweite 1012mm, Fläche 17,2dm2, Länge 830mm
Rumpfdicke an der Motorhaube 130mm
angegebenes Fluggewicht ca 580-650gr
Flächenbelastung 33,7-37,8gr/dm2
motorisieren werde ich die FW190 mit einem BL-Motor GWS 2215/12T 900kv, der mit einem 11x4,7 Prop ca 800gr Schub bringen soll
(an 3SLipo 11,1V 1500-1800mAh)
Die Bausatzteile:
Das Modell aus EPO, die Motorhaube und Kabinenhaube aus Lexan, etwas Styrokleber, Decals und Kleinteile (Bauanleitung englisch)
Siehe Foto ->
Als Zubehör wird ausserdem benötigt:
Servos, Räder, Motor-Propeller, Mitnehmer etc.
gruss
jürgen
PS: Da es keinen eigenen Menüpunkt „Foamies oder Warbirds“ hier im RCN gibt, packe ich die kleine Doku mal unter Parkflyer (obwohl es eigentlich kein Parkflyer ist, sondern ein Warbird für den Platz).
Als E-Flieger möchte ich ihn jedoch auch nicht eingruppieren, da sich dort eher die Katanas, Extras usw. tummeln. Für Aircombat müsste das Modell eine Grösse von 1zu12 +-5% aufweisen.